11月重卡市場：頭部集中效應顯著，新媒體平臺成主陣地

2025年11月，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售33.84萬輛，環比增長9%，同比增長26%。其中，重型卡車市場（含底盤、牽引車）11月份銷售11.32萬輛，環比增長7%，同比增長65%，重卡市場連增勢頭擴大至“8連漲”。

▎TOP5企業銷量占近9成，市場集中度顯著

11月份，重卡市場銷量TOP5企業依次為：中國重汽、一汽解放、東風汽車、陜汽集團和福田汽車。五家企業合計銷售9.95萬輛，占當月市場總銷量的87.9%，頭部集中效應依然顯著。

在“雙碳”戰略深入、全面實施國七排放標準預期、以及全社會物流效率升級的需求推動下，商用車行業正步入高質量、可持續發展的新階段。與2024年同期相比，TOP5企業均實現正增長，但增長內涵截然不同。一汽解放、中國重汽在純電、氫燃料及高端智能重卡領域的新品放量，也都實現了穩健增長。

2025年1-11月，重卡市場累計銷售104.23萬輛，同比累計增長27%。 其中，新能源商用車滲透率已穩步提升，成為絕對的增長主賽道。市場競爭邏輯從“規模至上”轉向“技術定生死，生態決勝負”，頭部企業在智能駕駛解決方案、能源補給網絡、后市場服務生態上的競爭日趨白熱化。

▎用戶關注聚焦智能科技與能效，新媒體平臺成主陣地

從11月TOP5企業的搜索指數來看，一汽解放攜新能源明星車型亮相2025年中國國際商用車展覽會，于廣江訪談以及一汽解放長春新能源銷量突破2萬輛等，在11月中旬形成壓倒性的關注峰值，聲量遙遙領先。

從日均數據來看，中國重汽的綜合搜索與話題指數為890，一汽解放為822，東風汽車為818，福田汽車為770，陜汽集團為244。可以看到Top4整體搜索指數相差不大，基本處于同一水平。在用戶關注渠道上，格局已徹底改變：抖音、快手、專業垂類視頻號等移動端短視頻/直播平臺貢獻了超過75%的互動流量。傳統網頁論壇雖仍有影響力，但已不再是輿論發酵的核心地帶。

從TOP5企業旗下旗艦車型（如解放J6/J7智能電驅版、重汽豪沃/黃河氫能版、東風天龍/天錦等）的獨立關注度來看，其月度熱度排名與當月銷量排名高度重合，可見車型的產品力口碑與市場銷量已形成即時、強力的正向循環。

▎東風、解放領跑資訊指數，戰略合作與反腐風暴牽動媒體神經

11月，行業媒體與財經媒體形成了兩輪報道高峰。首輪高峰由“東風汽車與華為聯手共建奕境品牌”所引發；第二輪高峰則圍繞東風反腐風暴升級，東風資產管理有限公司黨委委員瞿浩和東風物流深圳分公司總經理劉興旺同日被查，引發熱議。

媒體指數方面，中國重汽亮相上海國際房車展、汕德卡G7S燃氣車創下"25個月100萬公里"新紀錄等事件，贏得了持續性的深度報道。一汽解放攜長效機油、再制造機箱橋等后市場產品亮相上海法蘭克福汽配展，展示車輛養護、維修全場景解決方案。東風汽車搭載630馬力燃氣發動機智能重卡、獲得海外超級大單等新聞，也構成了本月重要的行業資訊。媒體報道的主線，已完全從“銷量快報”轉向 “技術突破”、“生態聯盟”和“出口提速”。

2025年11月的商用車市場，新能源化與智能化已非趨勢，而是現實的競爭基座。頭部企業格局在技術變革中洗牌，中國重汽、陜汽等企業新能源重卡銷售增速迅猛，成為拉動市場增長的核心動力。用戶關注與媒體焦點高度集中于企業的長期技術戰略與產業生態構建能力。

市場在經歷深度結構調整后，正由傳統燃料驅動全面轉向新能源與智能化雙輪驅動。市場正從簡單的銷量比拼，進入一個以 “技術品牌價值”和“全生命周期解決方案”為核心的綜合實力競爭新紀元。對于所有參與者而言，唯有在能源、智能、生態三條賽道上均建立堅實壁壘，方能立于不敗之地。