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      以智能重構尊貴,尊界S800成為中國企業家的移動智庫

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      華為與江淮聯手打造尊界S800,以創新重新定義豪華,走出高端化破局之路。

      文|吳姝

      2025年12月,在北京舉辦的(第二十三屆)《中國企業家》影響力企業家年會上,會場專屬車位展臺的尊界S800以“首席戰略合作伙伴”之姿驚艷亮相。星輝縱橫水晶大燈璀璨流轉,黃金分割比例車身兼具力量與優雅,星云畫卷燈尾暗藏東方意蘊,整車細節盡顯高階質感,引得企業家紛紛駐足品鑒。

      華為與江淮聯手打造的時代旗艦尊界S800,匯聚中國汽車工業頂尖技術,未上市便引爆行業熱議。尊界S800僅用175天便實現大定突破1.8萬臺的耀眼成績,月交付量穩站2000臺,創下了中國品牌豪車賽道增長新紀錄。12月16日,尊界第10,000臺下線,余承東表示尊界S800的交付速度將全面提速。

      在超豪車市場整體萎靡背景下,尊界S800的這一系列數據含金量十足:2024年中國100萬以上豪華車總銷量為12.8萬輛;細分至百萬級行政轎車賽道,國內年銷量僅穩定在7萬輛左右。尊界S800的橫空出世,一舉打破進口超豪品牌的長期壟斷。

      產業與消費雙重變革下,豪華定義迎來重構

      中國豪華車市場為何能誕生高認可度的本土品牌?核心在于電動化浪潮抹平了傳統燃油車的核心優勢,智能化更給所有品牌鋪就了全新起跑線,中國汽車新能源時代全面到來。然而發展至今,雖有部分自主品牌試水“豪華”定位,但在消費者認知中,多數仍停留在“中高端”范疇,百萬級超豪華市場始終是中國品牌的空白。

      與此同時,消費端正從“符號消費”向“價值共創”的深度轉型。高端消費群體對品牌LOGO的崇拜更趨理性。胡潤百富的數據印證了這一趨勢:2015~2024年間,中國600萬資產及千萬資產高凈值家庭數量持續增長,但豪華轎車銷量反而下降;《高凈值人群消費心態及行為研究報告2025》進一步揭示,與高端私家車消費降溫形成鮮明反差的是,高凈值人群在科技產品上的消費持續攀升——這背后,正是高端消費群體對“科技感”的需求升級,也是消費升級的核心方向。 “科技+豪華”深度融合的尊界S800,恰好填補了這一需求缺口。



      多維破局,尊界S800收獲市場青睞的背后

      正是在這樣的產業與消費變局中,尊界S800憑借對“科技豪華”的深度詮釋,實現了多維破局。超豪華汽車價值維度已被徹底重構。尊界S800深諳此道,以行業領先的核心技術集群筑牢超豪華定位——華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統、全維安全防護技術及多項黑科技構成了核心技術支撐。

      科技行業企業家直言:“作為華為老用戶,就是沖著最新搭載的華為乾崑智駕ADS 4而來,行業內有口皆碑?!弊鸾鏢800的體驗不止于智能——途靈龍行平臺,獨創“6合1”全域融合架構,可主動感知路況、事前決策,大幅提升行車安全與舒適性。

      談及汽車行業未來競爭,一位影響力企業家的洞察深刻:“車的本質是安全?,F在,消費者對新能源車的電池安全、行車安全總有顧慮,這必然是下一個競爭焦點?!庇⑿鬯娍偸锹酝HA為常務董事、終端BG董事長余承東早已看到此處:“安全是最大的豪華?!?/p>

      也基于此,尊界S800以全新玄武車身架構為基礎,搭配自主智能安全防護系統,以及天使座主動安全防護系統,構筑行車安全防線。針對電池安全也有同樣充分的考慮,華為巨鯨電池平臺 2.0構建全鏈路電池安全。甚至,這份安全更考量到座艙健康與數據隱私領域,為尊界S800的高端圈層用戶構筑了堅實的全維安全保障。

      技術擁抱溫度,科技便為豪華賦予了全新的內涵——尊界S800以極致體驗與精準的需求洞察,走進了企業家們的心。某位知名投資人體驗后由衷贊嘆:“主流世界級豪車我都坐過,尊界S800毫不遜色。它的現代科技感太亮眼了,揮手關門、手勢控車,讓豪華也可以很炫酷,堪比千萬級豪車的質感。”

      這份認可源于尊界S800對企業家“移動智庫”核心需求的精準把握。作為對“時間價值”與“決策質量”要求最高的群體,企業家的通勤場景亟需一個高效、舒適的專屬空間。展位看車的互聯網行業企業家表示,“尊界S800后排空間是最大的亮點。”傳統行業的企業家則看重隱私配置:“物理隔斷、物理遮光簾、智能隱私玻璃、隱私聲盾等設計,打造私密獨立空間。時間緊張時,路上即可開展商務談判,下車時合作便已敲定。”

      社交屬性是超豪華車用戶的核心訴求。尊界S800已成為企業家圈層的“社交名片”,形成了獨特的“尊界效應”。在體驗過接送服務后,這位企業服務行業的企業家當場訂購:“這輛車夠尊貴、夠氣派,自用還是商務接待都有面?!变N售數據也印證了這一點:頂配版4座車型是當前尊界S800售出最多的車型。

      個性化的需求,同樣被尊界S800精準滿足。服裝企業女掌舵人興奮地說:“尊界S800對女企業家格外友好,小桌板上的化妝鏡,搭配隱私設計,讓乘車時間秒變‘狀態調整專屬空間’——補個妝、換套衣服,抵達目的地時依舊光彩奪目?!崩渑凶屓潭寄芟硎軠責犸嬈?,浪漫星空頂、便捷無線充電、隨車小冰箱等細節,都讓她感到很貼心。



      走向高端化的底氣,合作模式與產業價值的力量

      尊界S800從外觀氣場到駕乘體驗,從核心功能適配到細節貼心考量,以極致產品力,為智能制造行業破局提供了寶貴啟示。

      百萬級豪華汽車市場,一直被國外品牌壟斷,形成了難以逾越的行業壁壘。一代又一代中國汽車人,對高端汽車發起沖擊,均無果。在2024年百萬級轎車銷量前十榜單中,中國品牌汽車集體缺席。

      正如余承東所言:“過去,能夠規模銷售的超豪華百萬級汽車,都是西方發達國家有著百年歷史沉淀的高端品牌。中國企業做高端是很難的。”華為與江淮敢于應戰時代難題,聯手打造尊界品牌,以“跨界協同”的創新模式,走出了一條高端化破局之路。江淮汽車董事長項興初表達了相似觀點:“這是一個新的理念,用新的科技完成超越傳統豪華車。”


      江淮汽車董事長項興初

      不止于一款產品,更是對時代的致敬

      尊界S800吸睛全場之際,隔壁一場聚焦“中國汽車工業高端化”論壇的討論正在熱烈進行。世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席,清華大學教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全感慨道:“中國汽車產業發展到今天,是所有國人沒想到的。我們用5年時間將市場份額從38%做到將近70%,是硬抗硬的過程。今天,很多傳統車企不具備的關鍵技術、品牌溢價、產業鏈完善度,圍著智能網聯汽車的芯片、操作系統、傳感器、大模型等產業鏈核心環節,都有了突飛猛進的發展?!?/p>

      談及傳統豪華品牌的百年積淀,江淮汽車董事長項興初說:“三年前,我們進入百萬豪車市場的時候,就有人提醒我們,傳統豪華車都有上百年的歷史,他們有很多品牌故事,你們這個肯定不行。我反問了一句,難道我們要活一百歲才開始做嗎?故事都是現代人寫的,江淮努力,華為努力,我們的200多家供應鏈一起努力,還有可愛的車主也是我們這個品牌共創的成員,這些積累在一起,我們再去挖掘,再去弘揚,品牌敘事、品牌故事自然就有了,后人讀起來自然就會很厚重?!?/p>

      這番話,或許正是企業家選擇尊界的核心——源于產品的豪華配置與科技實力,更是一種深入骨髓的精神同頻。就像一位年輕的企業家所說:“我選擇尊界S800,就是因為社交時,它就是我的故事,一個選擇中國品牌不斷超越的故事。”

      此刻,尊界S800“致敬所有不斷超越自我的前行者”的品牌內核已然具象化。它與中國企業家精神40年的傳承同頻共振:堅守長期主義,在經濟周期的跌宕中站穩腳跟;秉持初心,在產業變革的驚濤駭浪中開拓新局;以勇氣破局、以智慧拓荒,鑄就時代前行的核心動力。尊界S800的出現,正是中國一代又一代企業家精神可感知、可觸摸的具象存在,讓每一位選擇它的企業家,都能在出行途中感受到精神的力量、時代的傳承。

      時代旗艦、尊而不凡。正如余承東在尊界S800上市發布會上所說:“尊界S800是鴻蒙智行的集大成之作,是獻給時代的作品!”

      文中所有數據均由尊界提供。(廣告)

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