突破8000萬客流！廣州白云正成為大灣區的超級樞紐

來源：易簡財經

白云國際機場，客流爆了！

截至2025年12月17日，白云機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次，其中國際旅客超1660萬人次。

這一歷史性的突破，源于T3航站樓帶來的巨大增量：T3航站樓已經建成投用，可滿足年旅客吞吐量1.2億人次，幾近全廣東人口，無疑會為白云區帶來巨大的經濟增量。

然而，一個頂級機場的價值，遠不止于客流的幾何增長。

如亞特蘭大機場之于美國東南部的經濟走廊，如虹橋機場之于上海虹橋CBD。

當我們談論T3航站樓，我們更應談論它腳下的這片土地——

廣州白云區，如何成就了T3航站樓？而這座超級樞紐，又將為白云帶來怎樣的廣闊未來？

超高難度機場，開啟空鐵樞紐時代

白云區如何成就T3航站樓？這首先要從一場“硬仗”說起。

T3航站樓建筑面積達42.2萬平方米，是白云國際機場三期擴建工程的核心項目，規模超越T1，也超越T2，為機場歷次擴建中難度最大，但其背后龐大的征拆工程卻鮮為人知。

機場三期征拆安置項目涉及白云、花都、天河3個行政區、11個街（鎮）、55條村，動遷村民約1.9萬戶、7.6萬人。

而作為T3航站樓的屬地，這項艱巨任務的主戰場，落在了白云區及人和鎮上。

白云區動遷村民約1.2萬戶、4.8萬人。人和鎮的漢塘村、明星村、民強村、新興村等眾多城中村，都為機場建設做出了巨大奉獻。

如漢塘村征收范圍達3697畝，涉及住宅超4000 棟，相當于7.8個獵德村，白云區僅用2個月時間即完成簽約 92.87%，確保主體工程如期開工。

再看廣東省的超前規劃，一般普通機場，會在一側布局快速路或主干路網絡，這套方案雖能滿足基本的道路交通集散需求，但功能單一，延伸有限。

而T3航站樓打破常規，規劃了一座“空路鐵”聯運的綜合交通樞紐。

白云國際機場T3航站樓下方設白云機場高鐵站，軌道總規模達6臺14線，構建起多層次、立體化的軌交網絡——

高鐵方面，有廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵、廣湛高鐵、廣深第二高鐵、廣清永高鐵和貴廣高鐵廣寧聯絡線。

城際方面，有廣佛東環城際、新白廣（穗莞深）城際、廣清城際、廣花城際和芳白城際。

地鐵方面，有3號線和36號線，還預留了磁懸浮的接入條件。

整體規模令人震撼，單拎出來也是王炸。

比如廣珠（澳）高鐵，將實現橫琴口岸至白云國際機場約30分鐘直達。

廣深第二高鐵，從廣州白云機場到深圳寶安機場僅需20分鐘。

T3高鐵站全部投入運營后，T3航站樓將徹底改寫大灣區交通格局，迎來前所未有的流量風暴。

除了硬件上的連接升級，T3航站樓更在服務理念上進行一體化整合。

在即將開通的廣州白云站空鐵聯運服務中心，旅客可以現場完成行李安檢、行李托運、異地值機等系列“中轉+”服務，并設置旅客休息區，為旅客提供實時查看航班信息、餐飲等服務。同時，服務中心提供機場大巴雙向往返廣州白云站—白云國際機場，形成一站式服務。

廣州白云站空鐵聯運服務中心是全國范圍內首個由地方政府、航司、鐵路、機場、地鐵共同參與打造，融合方最多，融合度最高，充分發揮了民航、鐵路、城際、地鐵、道路交通運輸聯合優勢，推動“硬聯通”與運輸服務組織、標準、信息等“軟聯通”，更好地滿足群眾對更高品質出行的美好需求。

未來通過強強聯合，實現服務信息互通，逐步推出空鐵聯運增值服務、消費、旅游等應用場景，擴大白云站、白云機場客源覆蓋范圍，推動人流、物流、資金流、信息流等樞紐流量轉為經濟增量，努力打造成為全國空鐵融合示范標桿，為白云高質量發展提供新動能。

空港經濟，白云的新突破

白云區全力支持T3航站樓建設，而白云國際機場的超大規模運行，也正強力反哺白云區的產業生態。

臨空產業發展，通常以與航空運輸緊密相關的輔助產業為先導，比如航空運輸、航空培訓、航空物流、航空維修等。白云國際機場經過二十多年的深耕，相關產業已發展得相當成熟。

在航空運輸領域，白云區已集聚起包括廣東機場集團、南方航空、九元航空、翼通商務航空等在內的多家總部企業。

物流運輸方面，廣州以制造業、商貿、電子信息產業見長，相關優質項目如唯品會跨境電商運營總部、跨境電商孵化基地、大灣區保稅產業園等已入駐白云機場綜合保稅區南區，廣州空港經濟區基實項目等物流配送中心已經建成投入運營。

航空維修方面，更有航潤技術此類亞太領先的民用航空發動機再循環專業服務商。

與此同時，廣州空港經濟區內的蘊盛航空產業基地正在加快建設，模擬機培訓基地等項目也在穩步推進，為區域航空產業注入持續動能。

而除了與航空運輸緊密相關的輔助產業，白云的空港經濟也正向高端化、服務化躍升，向具備科研、教育、旅游和商務、會展等多功能的復合功能區發展方向轉變。

會展成為白云國際機場的一張嶄新名片，與琶洲遙相呼應，共同構筑廣州會展經濟的支撐。

（2025國際機場博覽會現場）

目前，廣州空港博覽中心建設穩步推進，其中1、2號館已建成投運，3-10號館預計于2026年全面竣工。

項目總建筑面積約35萬平方米，室內展覽面積達12萬平方米，展覽面積約為琶洲國際會展中心的四分之一。

在文旅融合方面，白云區也展現出前瞻性布局。

依托T3航站樓全國首創的全景航空觀景平臺和瞭望塔，打造獨具航空特色的打卡地標，并以此為核心謀劃建設智慧文旅平臺，謀劃引入主題樂園、演藝中心等文旅項目，打造“航空+文旅”產品。

（T3航站樓觀景臺）

對白云區而言，T3航站樓不僅是交通樞紐，更是鏈接大灣區資源、激發城市動能的經濟引擎。

未來，隨著空鐵聯運體系不斷完善、臨空產業生態持續優化，白云區將進一步發揮樞紐優勢，成為推動廣州經濟增長的關鍵力量，以及粵港澳大灣區面向全球的重要窗口。

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