安徽
雖然本人是別的車主了，但是接下來(lái)說(shuō)的，都是我站在客觀角度上去說(shuō)的話。
福特專注燃油車很多年了，它的燃油系統(tǒng)沒說(shuō)的，動(dòng)力也夠好夠耐造。如今到新能源，福特算是晚來(lái)的一腳，不過(guò)這晚來(lái)也有晚來(lái)的好，別的車企踩過(guò)的坑，它可以直接避開。再有就是它可以充分利用自己多年造車來(lái)積累的人體工程學(xué)經(jīng)驗(yàn)與動(dòng)力調(diào)校細(xì)節(jié)來(lái)打出優(yōu)勢(shì)，具體車型可以參考野馬、福克斯。智趣烈馬雖然是電烈馬，但它也是基于烈馬來(lái)的，四驅(qū)和通過(guò)性是有一定程度的犧牲，但專業(yè)了32年的老將，比新手更知道越野在乎什么，所以這點(diǎn)上我覺得大家伙需要考慮清楚。
至于具體這車到底會(huì)是什么表現(xiàn)，我覺得還得看日后大家的體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺得這車還是有自己的優(yōu)勢(shì)，特別是純電版本，這個(gè)級(jí)別基本沒啥能和他抗衡的。
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