近日,央視新聞明確報道稱,山東艦在入列六周年之際已形成完整作戰能力并突破多項關鍵技術。山東艦能夠在入列六年之時,形成完整作戰能力真的是一個很不錯的好消息,或許過段時間就能看到山東艦日起降架次破百次的相關消息了,并且可以肯定的是山東艦前出太平洋的新聞會變得越來越頻繁。
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對于現役航母而言,有兩個重大節點,分別是初始作戰能力(IOC)和完整作戰能力(FOC)
形成初始作戰能力(IOC)意味著該航母編隊已經具備基礎戰備能力,能夠執行低強度作戰任務,但是部分子系統可能存在一定缺陷,編隊協同體系并沒有完全成熟,說人話就是能上手工作了,但還不是太熟悉,有點磕磕絆絆。
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形成完整作戰能力(FOC)則意味著航母編隊的各種子系統全部通過了考驗,艦載機整裝上艦,飛行員全部通過各項認證,各子系統的故障率、性能表現全部提升至設計標準,或者已經可以接受。編隊協同作戰體系已經成熟,固定搭配基本實現,航母編隊能夠執行高強度實戰任務,航母已經徹底融入海軍作戰序列之中,能夠做到只要能動航母就能用的地步。
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美國航母IOC、FOC的階段會大肆宣傳,例如2017年服役的福特號IOC時間為2021年12月,FOC時間為2023年,時間非常的明確。但中國不會,所以山東艦和遼寧艦的IOC時間,以及遼寧艦的FOC時間,具體如何還真不好說。
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只不過可以肯定,當兩艦開始正式前出太平洋之時,兩艦都是已經IOC的,換言之遼寧艦IOC的時間不晚于2018年4月,山東艦IOC時間不晚于2023年9月。現階段,央視在山東艦入列六年的節點上,正式官宣山東艦航空母艦已經具備完全作戰能力,這真的是一個不錯的消息。
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日本防衛省統合幕僚監部在今年6月份時曾報道稱,2025年6月9日和6月14日兩天成功完成了單日 90架次的艦載機起降,國內相關報道更是表示90架次的日放飛能力實現了該艦的極限出動記錄。并且單日90架的水平已接近于美尼米茲級航母的正常水平,表現真的非常的優秀。
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山東艦本就是在庫茲涅佐夫級平臺上進一步優化而來的航母平臺,上層建筑縮短了約一個停機位的長度。內部布置也有微調盡管機庫尺寸并沒有發生變化,但進行了大量的航空方面優化,布局更加合理,艦載機出動能力更強是勢在必得的,連蘇聯老平臺遼寧艦都能擁有90架次的日艦載機起降,那么山東艦呢?山東艦是不是得破百?
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山東艦的日艦載機起降次數能不能破百,暫且不提,可以肯定山東艦完全形成作戰能力,對于日本而言那是一個真的糟糕透頂的消息,現階段中國航母完全沒有遠洋部署經歷,每次出門的起步就是穿越宮古海峽。甚至于哪次中國航母遠洋航行的時候不穿越宮古海峽,日本人都在納悶,你今天是想干啥?我有點心里沒底兒。
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現階段山東艦和遼寧艦都已經完全的形成作戰能力了,這兩艘航母是不是應該輪流前出宮古海峽,前往西太平洋進行訓練了?
航空母艦的訓練部署與維護的時間比大概是1:1:1。但中國航母的訓練和部署時間沒必要嚴格區分,換言之中國航母可部署時間大概為1/2左右。兩艘航母正好能實現一年下來的訓練時間全覆蓋。換言之日本在2026年或許能體驗到每個月都有航母在穿越宮古海峽呢。這可是一個太讓人愉快的消息了。
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并且山東艦、遼寧艦、福建艦的艦載戰斗機可是互通的,三艘航母完全能通過艦載機輪換部署的方式,縮短福建艦IOC所需時間,這可又是一個太讓人愉快的消息了。嗯。
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