哈嘍,大家好,今天小墨這篇國際評論,就來拆解日本重啟全球最大核電站的爭議,一邊是能源困局的迫切需求,一邊是安全隱患的致命風險,這場豪賭到底值不值?
2025年12月,日本東京電力公司(下稱“東電”)正式敲定,計劃于2026年1月20日重啟柏崎刈羽核電站6號機組。
這一消息瞬間引發全球關注,這座總裝機容量達821.2萬千瓦的全球最大核電站,運營方還是曾釀成福島核災難的東電。
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隨著新潟縣議會12月22日通過重啟相關補充預算,這場牽動多方神經的重啟計劃已完成地方層面關鍵審批。
重啟流程加速落地,東電“帶病”重啟引質疑。作為東電在福島核事故后首個重啟的核電機組,柏崎刈羽核電站6號機組的重啟之路始終伴隨著爭議。
據新華社報道,今年11月21日新潟縣知事花角英世率先同意該核電站6號、7號機組重啟,12月22日縣議會以多數贊成票通過相關補充預算,標志著重啟的地方同意手續正式完成。
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值得注意的是,東電的運營資質從未擺脫“信任危機”。
2021年福島核事故十周年之際,柏崎刈羽核電站就發生嚴重安保事故:員工使用他人身份卡擅自進入中央控制室,這一重大漏洞直接導致日本原子能規制委員會給出最嚴厲安全評級,暫停其核燃料操作權限逾一年。
更令人震驚的是監管機構后續檢查發現,東電提交的安全報告中,包含防海嘯墻高度、緊急備用電源參數等17處關鍵安全數據存在錯誤,而這些數據正是核電站抵御災害的“生死線”。
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選址先天不足,地震帶重啟堪稱“賭命”。
如果說東電的運營漏洞是人禍,柏崎刈羽核電站的選址則注定其先天風險。
該核電站位于新潟縣,恰好處于日本海溝地震帶上,日本氣象廳明確預警,未來30年該區域發生7級以上地震的概率高達60%。
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歷史教訓早已敲響警鐘,2007年距離核電站僅十幾公里處發生6.8級地震,導致5個反應堆緊急停運,關鍵設備嚴重受損,這也是全球首次出現核電站在超設計標準地震中停運的案例。
更棘手的是,新潟縣長達數月的雪季,不僅會增加設備運維難度,更會在災害發生時嚴重阻礙人員疏散。
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新潟縣議員土田龍吾直言:“地震頻發的國家不需要核電”,這一觀點道出了當地民眾的核心擔憂。
民意與決策相悖3000萬日元宣傳費難平眾怒。日本政府的重啟決策,與當地民眾的意愿嚴重脫節。
新潟縣10月民調顯示,60%的居民認為當前不具備重啟條件,近70%的人對東電的運營能力持懷疑態度。
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卷町町長笹口孝明直言不諱地指出:“這是關乎所有居民生活的大事,不能光知事或縣議會說了算,全體居民都應該有投票權”。
但日本政府的一系列操作卻盡顯強勢:不僅承諾全額承擔主要疏散通道建設費用,還批準新潟縣政府申請3000萬日元預算用于重啟宣傳,而非征求民眾意見。
在自民黨占多數席位的縣議會中,重啟提案順利通過,民意在程序正義的包裝下被邊緣化,這種“重程序輕民意”的做法,進一步加劇了民眾與政府之間的對立。
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能源困局倒逼重啟,政策反復背后是現實壓力。日本政府執意推動重啟,核心動因是嚴峻的能源危機。
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據統計截至2025年12月,日本已重啟12個核電機組,但仍難以擺脫能源對外依賴的困境。
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柏崎刈羽核電站6號機組重啟后,僅這一個機組就能為東京地區提升2%的電力供應,這對于高度依賴進口能源的日本而言,意味著顯著的成本節約和能源安全保障。
更重要的是,日本政府已設定2040年核能發電占比提升至20%的目標,柏崎刈羽核電站的重啟成為實現這一目標的關鍵一步。
在能源成本、碳減排目標與經濟發展的多重壓力下,核電重啟成為日本的“無奈之選”。
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