福島教訓才14年！日本又埋核隱患，能源焦慮卻要讓全世界買單？

哈嘍，大家好，今天小墨這篇國際評論，就來拆解日本重啟全球最大核電站的爭議，一邊是能源困局的迫切需求，一邊是安全隱患的致命風險，這場豪賭到底值不值？

2025年12月，日本東京電力公司（下稱“東電”）正式敲定，計劃于2026年1月20日重啟柏崎刈羽核電站6號機組。

這一消息瞬間引發全球關注，這座總裝機容量達821.2萬千瓦的全球最大核電站，運營方還是曾釀成福島核災難的東電。

隨著新潟縣議會12月22日通過重啟相關補充預算，這場牽動多方神經的重啟計劃已完成地方層面關鍵審批。

重啟流程加速落地，東電“帶病”重啟引質疑。作為東電在福島核事故后首個重啟的核電機組，柏崎刈羽核電站6號機組的重啟之路始終伴隨著爭議。

據新華社報道，今年11月21日新潟縣知事花角英世率先同意該核電站6號、7號機組重啟，12月22日縣議會以多數贊成票通過相關補充預算，標志著重啟的地方同意手續正式完成。

值得注意的是，東電的運營資質從未擺脫“信任危機”。

2021年福島核事故十周年之際，柏崎刈羽核電站就發生嚴重安保事故：員工使用他人身份卡擅自進入中央控制室，這一重大漏洞直接導致日本原子能規制委員會給出最嚴厲安全評級，暫停其核燃料操作權限逾一年。

更令人震驚的是監管機構后續檢查發現，東電提交的安全報告中，包含防海嘯墻高度、緊急備用電源參數等17處關鍵安全數據存在錯誤，而這些數據正是核電站抵御災害的“生死線”。

選址先天不足，地震帶重啟堪稱“賭命”。

如果說東電的運營漏洞是人禍，柏崎刈羽核電站的選址則注定其先天風險。

該核電站位于新潟縣，恰好處于日本海溝地震帶上，日本氣象廳明確預警，未來30年該區域發生7級以上地震的概率高達60%。

歷史教訓早已敲響警鐘，2007年距離核電站僅十幾公里處發生6.8級地震，導致5個反應堆緊急停運，關鍵設備嚴重受損，這也是全球首次出現核電站在超設計標準地震中停運的案例。

更棘手的是，新潟縣長達數月的雪季，不僅會增加設備運維難度，更會在災害發生時嚴重阻礙人員疏散。

新潟縣議員土田龍吾直言：“地震頻發的國家不需要核電”，這一觀點道出了當地民眾的核心擔憂。

民意與決策相悖3000萬日元宣傳費難平眾怒。日本政府的重啟決策，與當地民眾的意愿嚴重脫節。

新潟縣10月民調顯示，60%的居民認為當前不具備重啟條件，近70%的人對東電的運營能力持懷疑態度。

卷町町長笹口孝明直言不諱地指出：“這是關乎所有居民生活的大事，不能光知事或縣議會說了算，全體居民都應該有投票權”。

但日本政府的一系列操作卻盡顯強勢：不僅承諾全額承擔主要疏散通道建設費用，還批準新潟縣政府申請3000萬日元預算用于重啟宣傳，而非征求民眾意見。

在自民黨占多數席位的縣議會中，重啟提案順利通過，民意在程序正義的包裝下被邊緣化，這種“重程序輕民意”的做法，進一步加劇了民眾與政府之間的對立。

能源困局倒逼重啟，政策反復背后是現實壓力。日本政府執意推動重啟，核心動因是嚴峻的能源危機。

據統計截至2025年12月，日本已重啟12個核電機組，但仍難以擺脫能源對外依賴的困境。

柏崎刈羽核電站6號機組重啟后，僅這一個機組就能為東京地區提升2%的電力供應，這對于高度依賴進口能源的日本而言，意味著顯著的成本節約和能源安全保障。

更重要的是，日本政府已設定2040年核能發電占比提升至20%的目標，柏崎刈羽核電站的重啟成為實現這一目標的關鍵一步。

在能源成本、碳減排目標與經濟發展的多重壓力下，核電重啟成為日本的“無奈之選”。