新款飛度要上市了，限量3000臺，5萬塊再火一把？

曾經(jīng)風(fēng)光無限的“神車”飛度（參數(shù)丨圖片），現(xiàn)在可以說已經(jīng)涼透了……

當(dāng)年的二手車保值率，堪比 “理財產(chǎn)品”，多少年輕人的第一臺車夢想都圍著它轉(zhuǎn)。

隨著國產(chǎn)燃油汽車的崛起、新能源車的沖擊，還有各大合資品牌車型的價格大幅下探，讓曾經(jīng)風(fēng)光無限的本田飛度，逐漸失去了競爭力。

現(xiàn)在的處境實在太慘，今年7月賣出了75輛，8月23輛，9月16輛，10月3輛，到了11月銷量0臺，同比暴跌超98%。

說到原因，這年頭A0級燃油車，確實沒啥存在的必要，跑高速費勁，油耗也不低，城市短途完全被繽果、海鷗、星愿碾壓。

還有配置，相比起現(xiàn)在的新能源小車，性價比太低，新能源時代，飛度的優(yōu)勢徹底被抹平。

比亞迪剛出海豚時，還專門瞄著飛度打。

海豚早期定價策略，就是算上購置稅等優(yōu)惠后，落地價做到飛度差不多，如今海豚月銷量過萬臺，飛度已經(jīng)0了。

雖然，廣本在4月份已經(jīng)申報了改款的飛度，但是遲遲沒有上市。

本以為面對一路下滑的銷量，廣本會放棄飛度，但是沒想到，近日改款飛度的信息曝光了，根據(jù)目前曝光的信息，改款車型有望會在2026年一季度上市。

關(guān)鍵是這次本田似乎打算做得更絕：

全系僅保留一個配置，并且全國限量 3000 臺。

“按照10月份月銷3輛的成績，限量3000臺只要1000個月，也就是80多年就可以賣完了。”

“限量3000臺，是因為庫存物料還夠生產(chǎn)3000臺……”

“推出限量本來是為了挽尊，結(jié)果幾年都沒賣出去，就丟大人了。”

外觀大變化，前臉經(jīng)典“大眼萌”直接切到“瞇瞇眼”模式，日行燈點亮后，倒是有點小帥氣，但這風(fēng)格突變，是想走“高冷路線”了？

車身尺寸4169/1694/1537mm（車長比現(xiàn)款增加），軸距2530mm 。

有望升級10.1英寸中控屏，支持CarPlay/HUAWEI Hicar/Carlife

動力依舊1.5L發(fā)動機（最大功率91kW）+CVT，“祖?zhèn)髋浞健睕]變。

大家覺得新款飛度怎么樣呢？還能再次崛起嗎？

其實，飛度正確的進(jìn)化方式，應(yīng)該是外觀不變，提高配置，增加屏幕，座椅加熱，皮革包覆，這才是飛度的出路。

真心希望這臺承載過很多人青春的神車，改款后能抓住最后機會，重新贏回市場認(rèn)可。

關(guān)于價格，如果還賣7-8萬，那這3000臺不用限量，擔(dān)心3年都賣不完。如果5萬起步，會有希望嗎？

你覺得這“瞇瞇眼”造型+老動力，賣多少錢，才能讓飛度再火一把？評論區(qū)聊聊～

版權(quán)聲明：本文為正在說車原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。