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“預計到2030年,中國車企海外銷量有望達到750-1,000萬輛,海外份額將占15%-20%。不過,未來兩年受海外庫存、本地化研發及建廠周期等因素影響,增長或將進入短暫平臺期。預計2026-2027年仍受多方制約,全面拓寬海外布局仍需1至3年時間。”這是華汽研究院與羅蘭貝格聯合發布的《中國汽車產業全球化報告2025——聚焦汽車供應鏈》中提到的判斷。
《報告》認為,汽車產業經歷了多輪全球化窗口期:第一次是1910-1920年代美系全球化;第二次是1970-1980年代日韓崛起;第三次是2000-2010年代德系席卷全球。在2020年至2030年的新一輪窗口期,中國汽車產業在智能網聯、新能源等領域迎來引領全球的契機。中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年前11月,中國汽車出口634.3萬輛,同比增長18.7%,預計全年出口有望沖擊700萬輛的歷史新高。
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