山東
齊魯晚報·齊魯壹點 劉慶義
12月22日，首批L3級自動駕駛專用正式號牌安裝于極狐阿爾法S（L3版）車型上。這是繼12月15日該車型通過工信部“L3級自動駕駛車型產品準入許可”后，在商業化落地環節的關鍵進展。此舉標志著，中國首批經國家層面產品認證的L3級自動駕駛乘用車正式獲準合法上路，開啟了自動駕駛“有證上車”的新階段。
此次獲得自動駕駛專用正式號牌的3臺車輛，號牌分別為京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z，每張號牌均承載著獨特的象征意義。其中，“京AA0001Z”代表全國首張不受高速公路擁堵環境限制的自動駕駛正式號牌；京AA0733Z則融入了北汽新能源在A股市場的股票代碼“600733”元素。值得一提的是，極狐阿爾法S（L3版）是本批次獲準入許可車型中唯一配備激光雷達的車型，增強了系統的感知冗余能力。根據相關規劃，這些車輛將在北京市京臺高速、機場北線高速、大興機場高速等指定路段開展試點運行，為后續規模化商業運營積累實踐經驗。
在安全方面，極狐阿爾法S（L3版）車型經歷了充分的測試與安全評估，在全面自測基礎上，先后通過了工信部專家組針對9大維度的現場目擊跟蹤測試，和公安部組織的自動駕駛交規符合性測評;并在試點高速路段，與公安部專家組、屬地公安交管部門聯合開展了交通事故、交通違法全流程應急演練，為L3車型產品上路通行試點做了充分的安全保障。
從獲得產品準入許可到完成牌照落地，該車型的全過程清晰體現了我國在智能網聯汽車領域“產品準入”與“上路通行”管理環節的協同銜接，為高級別自動駕駛汽車的合規化、規模化推廣奠定了政策與實踐基礎。
這不僅是以極狐為代表的國產汽車品牌在智能化技術研發與產業化應用上的重要里程碑，也凸顯了北京市作為國家智能網聯汽車政策先行區，在創新監管與產業扶持方面的引領作用。業界認為，這一進展將推動中國自動駕駛相關法律法規、技術標準與產業生態體系進一步完善，為汽車產業智能化轉型注入強勁動力。
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