【商用車新網原創】
2025年,東風柳汽干得怎么樣?跑贏大勢成為關鍵詞。
東風汽車集團商用車事業部副總經理、東風柳汽總經理林長波表示,東風柳汽2025年預計實現終端汽車銷量14.53萬輛,同比增長22.9%,總體跑贏大勢。商用車全年實銷超過5萬輛,同比提升43%;新能源實現跨越式增長,全年銷量突破8200輛,同比增長140%;海外出口全年超過5.3萬輛,同比增長23.5%,尤其是商用車海外出口首次突破1萬輛,同比增長67%,標志著東風柳汽在全球化布局上邁出了堅實的一步。
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東風汽車集團商用車事業部副總經理、東風柳汽總經理林長波
2025年12月23日,以“聚力向新 共啟榮光”為主題的東風柳汽2026年商用車合作伙伴大會在廣西柳州舉行。東風汽車集團領導、東風柳汽經營管理團隊出席大會,與全國各地的經銷商、供應商、服務商、行業客戶及媒體伙伴,攜手開啟商用車高質量發展新篇章。
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輕量化、節能化有口皆碑
2025年,面對行業整體承壓前行的背景下,東風柳汽整體經營態勢持續向好,總體跑贏大勢,無論是乘用車還是商用車表現均可圈可點,尤其商用車板塊在新能源、智能化、國際化方面收獲了豐碩的成果。
這些成績的取得,用戶的口碑無疑最為直觀,在會上,林長波特別念了用戶發給他的一段話:前段時間林長波在河北市場調研,加了一位購買三輛乘龍卡車的用戶的微信,用戶發給的反饋讓他深受感動,用戶說:乘龍身輕如燕、配置不降,多拉快跑、遇強則強,省油省氣、一年多賺黃金二兩,乘龍激情飛揚!
這二十多字,鮮明點出了乘龍卡車輕量化獨步天下、節能性行業領先的優勢,在這背后,是2025年東風柳汽持續在“一多三化”(即多能源,輕量化、節能化、智能化)打造產品競爭力的成果,形成了乘龍卡車“輕量化、節能化”特長生的技術標簽。
這一年,東風柳汽在技術創新上取得了階段性進步,新能源轉型全面加速,在“龍行工程”指引下,東風柳汽全面推進新能源商品的布局與升級,依托“一多三化”為核心產品競爭力,構建全場景的產品體系。
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具體來看,在技術創新方面,東風柳汽陸續推出8.9噸超輕版新能源牽引、乘龍H7 Pro節氣版等多款明星產品,在輕量化與低能耗領域持續領先,為客戶創造顯著的運營價值;在智能化方面,東風柳汽推動智能駕駛技術快速普及,快遞智駕產品累計銷售2000輛,位居行業前三;在新能源氫燃料路線上,全年實現氫燃料銷售超過1800臺,居行業第一。
在商品力提升的同時,體系的營銷力與盈利能力也同步提升。林長波表示,2025年銷售體系的合作伙伴總體盈利面比2024年提升了一倍,渠道的健康度與終端的信心顯著增強,網絡體系進一步穩健發展。這些成果不僅是東風柳汽整體競爭力的體現,更是面向“十五五”行業轉型與激烈競爭的底氣所在。
“十五五”錨定“725”宏偉目標
面向“十五五”,東風柳汽將以“新能源化、智能化、國際化”為主線,奮力沖刺十五五“725”目標,并在“十六五”期間向龍行工程“1050”目標穩步邁進。
具體來看,即2030年,東風柳汽商用車要實現7萬輛的產銷規模,乘用車實現25萬輛的產銷規模,商用車站穩行業第二陣營,南方區域市場領先,發展為全國主流品牌,同時加速推進新能源轉型,實現新能源銷量突破2.6萬輛,銷量占比超50%。
基于此,東風柳汽制定了2026年商用車挑戰6萬輛的目標,國內商用車沖刺4.5萬輛,其中新能源力爭突破1.6萬輛,奮力成為區域市場的行業領跑者。
這是東風柳汽基于行業形勢、集團賦能以及自身優勢所做出的研判。在東風柳汽黨委委員、總經理助理王文勇帶來《十五五乘龍產品發展規劃報告》中,綠色化轉型加速、智能化進程加快、生態化競爭升級,既是挑戰更是機遇。2026年,乘龍傳統能源產品將全線進階,定義細分市場新標桿;以乘龍翼威5五大核心優勢,引領新能源市場發展,并圍繞多場景,同步布局純電、混動、氫燃料產品,實現自動駕駛多場景全面落地。同時,東風柳汽將圍繞“五個一體化”生態建設,讓生態伙伴共享新紅利,筑牢全鏈競爭的硬支撐,加速產品迭代升級。
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東風柳汽黨委委員、總經理助理王文勇
可以說,代表下一階段發展方向的新能源與智能化,東風柳汽已經做好產品平臺、技術儲備、生態建設、體系能力的充分準備,在東風柳汽總經理助理、商用車銷售公司總經理李仕谷《乘龍2026年營銷報告》中,東風柳汽將聚勢而行,錨定2026年產銷目標,加速能源轉型,積極搶占市場新機遇。通過敏捷響應市場需求,進一步銳化場景化定制能力,推進DFSW3.0體系建設,打造高效網絡體系,深耕區域市場以挖掘行業機遇,通過場景定制提升客戶價值。
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東風柳汽總經理助理、商用車銷售公司總經理李仕谷
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結語:
目標已定,方向已明,相信憑著“同心聚力、一切為了打贏”的決心,共建生態命運共同體,反內卷守底線,強化差異化價值創造能力,在2025圓滿收官的基礎上,2026年東風柳汽定當乘風破浪,再啟“十五五”新征程。
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