

近日,大理市西洱河節制閘新閘已有很多人率先打卡。從順利封頂到設備安裝調試,這座歷經一年多建設的水利設施完成“華麗變身”,將以智能內核、多功能屬性,替代“老閘門”續寫守護洱海、服務百姓的使命。
![]()
作為大理市核心行洪通道,西洱河節制閘肩負著汛期防洪排澇、枯水期蓄水灌溉及生態補水的重要職能。原閘經35年運行,出現結構碳化等老化問題,已難以滿足流域防洪調控需求,存在突出安全隱患。為破解這一難題,大理市積極爭取政策支持,獲6900萬元資金保障,并于2024年6月9日正式開工建設。
12月23日,記者實地探訪新閘門,現場可看到閘門已經在正常運行,閘門橋的外觀還處在最后“美顏”階段,因后續收尾施工安全,閘門周邊圍擋尚未拆除。
新閘上線,高顏值適配“風花雪月”
走進新閘門,“顏值”讓人眼前一亮。外觀上,新閘門融合白族傳統建筑風格,飛檐翹角搭配素雅彩繪,與西洱河兩岸風光相映成趣;
![]()
新閘門外觀
結構上采用雙層設計,一層承擔水利核心功能,二層打造開放式觀景平臺,形成“下通閘、上賞景”的獨特格局。站在觀景臺遠眺,西洱河碧波穿城,城市與自然景致銜接,將成為大理又一處“打卡點”。
![]()
新閘門二層外觀
相較于老閘門,新閘門的“內核”更是實現了質的飛躍。“老閘門主要依靠人工監測和手動操作,調度精度和響應速度有限。”項目技術負責人唐云松介紹,新閘門搭載了先進的智能監控和調控系統,通過傳感器實時采集水位、流量等數據,后臺可監控、智能調度完成閘門升降、水流調節,實現“全天候、智能化、高精度”運行。
![]()
新閘門主體部分
市民最關心的通行問題
新閘門也給出了明確答案
過去,老閘門橋是連接西洱河兩岸的重要通道,承載著無數市民的日常出行。新閘門在設計時充分考慮這一需求,待后續收尾工程全部完成后,將正式開放市民通行,實現兩岸便捷往來。
![]()
新閘門部分通行通道
35年間,老閘門見證了大理的發展變遷,也承載了一代人的城市記憶;如今,新閘門以雙層結構、智能內核、便民設施,續寫著守護與服務的使命。
![]()
待通行開放后,這座集水利、交通、休閑于一體的“多功能閘門”,將成為連接兩岸的“幸福橋”,既為洱海安瀾筑牢屏障,也讓市民的生活更具品質與溫度,靜靜守望大理的歲月靜好與蓬勃發展。
來源:大理融媒
大理本地服務
點擊圖片進入
![]()
![]()

(省內順風車出行↑↑↑)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.