奕境——雖然我來得晚，但我銜著“金鑰匙”出生

今年11月20日，奕境汽車正式發布；

12月23日，奕境首臺工裝樣車下線。

一切都來得太快，但其實一切都有跡可循，甚至，奕境才是銜著金鑰匙出生的！

【奕境汽車時間線】

奕境汽車立項于2023年，也就是DH項目，當時雙方在智能汽車合作上開啟了試點，計劃投入百億資金，聚焦中高端智能化車型研發，核心目標是打造 “為家庭用戶造最好的車” 的全新品牌。

而在更早的2010年，東風與華為就首次在智能化領域接觸，聚焦車載通信、車聯網基礎技術研發；

2018年合作進一步涉及智能座艙、車載軟件等；

而在2021年，華為與賽力斯合作推出問界時，東風又作為賽力斯第二大股東，深度參與合作生態搭建，積累了更多的經驗，時至今日賽力斯第二大股東是東風汽車集團，占18.79%；

時機成熟的2024年，華為乾崑智駕、鴻蒙座艙技術開始應用在嵐圖、猛士等車型，通過現有車型的技術適配，為DH項目的規?；七M掃清障礙。

當然這中間還有一個小插曲。今年8月奕派科技表示將與華為打造智能精品系列，定位、合作模式及產品規劃與奕境完全一致，想來內部的討論應也是非常激烈的。

而從奕境品牌首臺工裝樣車完成下線，從品牌發布到樣車下線僅間隔1個月，也展現出了雙方高效的技術整合與研發能力。

【奕境汽車產品規劃】

奕境汽車基于東風與華為聯合開發的整車平臺打造，集成華為乾昆智駕、鴻蒙座艙等核心技術，同時融入東風在整車安全、底盤操控方面的制造底蘊。

在產品規劃上，首款車型為全尺寸SUV，計劃 2026 年北京車展首發。

奕境汽車未來每年至少推出一款全新車型，逐步構建覆蓋SUV、MPV、轎車等產品矩陣。

而奕境產品的生產，將由東風投建的嵐圖武漢二期工廠作為生產基地，保證車輛的質控和制造水準。

同時，銷售渠道也進行了創新，推出“東風奕境直營”和“華為智選”雙線銷售模式。

華為的實力不用多說，當下諸多品牌都以搭載華為鴻蒙座艙、乾崑智駕為賣點，以此提升銷量，但奕境不同，與華為的合作是強強聯合，更是十多年以來的默契。

另外，從嵐圖、猛士的轉型來看，產品一個比一個能打，不管設計，智能還是操控和安全，從來沒有讓我們失望，而定價更是十分有誠意。

所以，奕境這個品牌來頭不小，也十分值得期待！