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近日,中企牽頭的聯合體中標的越南河內地鐵5號線項目12月19日舉行開工儀式。該項目總投資74萬億越南盾(約合人民幣200億元),。
此次中標聯合體由太平洋建設集團牽頭,成員包括大西洋建設、蘇商集團、深圳市建材交易集團有限公司、深圳市市政設計研究院有限公司、深圳地鐵國際投資咨詢有限公司、長山建設總公司及越南鐵路總公司。業務模式實現從單一施工向“投資+建設+運營”一體化的跨越,中國民企正深度參與越南國家級基礎設施建設。
深圳地鐵集團三家下屬單位承擔規劃設計、設備技術服務、聯調聯試及運營培訓等多項任務。
河內市城市軌道交通5號線(文高—玉慶—朗—和樂)為FEPCO總承包項目,線路全長39.58公里,其中地下段6.59公里,地面及高架段32.99公里,共設20座車站和兩處車輛段。項目采用雙線標準設計,軌距1435毫米,最高運行時速達120公里(地面及高架段)和90公里(地下段)。列車采用6輛編組B型車,供電系統為直流1500V架空接觸網。項目計劃于2029年完工,2030年投入商業運營。
截至目前，深圳地鐵已累計為海外提供了長達208.4公里的服務里程。這些服務足跡遍布“一帶一路”沿線，涉及六個共建國家的重要都市，包括埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴、尼日利亞的阿布賈、越南的河內、以色列的特拉維夫、埃及的齋月十日城以及阿爾及利亞的阿爾及爾。
素材來源：綜合自深圳地鐵及公開資料
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