方程豹投訴量霸榜 鈦7充電樁減配引發(fā)車主不滿

俗話說人怕出名豬怕壯，方程豹如今的境遇，多少印證了這句話。

隨著方程豹鈦7銷量攀升，其投訴問題也隨之增多。不僅如此，旗下的鈦3和豹5（參數(shù)丨圖片）等車型的投訴量也隨之居高不下，減配、銷售承諾未兌現(xiàn)以及迭代更新等問題頻發(fā)，令消費(fèi)者信任度持續(xù)下滑。

在今年11月的投訴榜單中，方程豹以高達(dá)400余起的投訴量位居新勢力品牌首位，其中鈦7投訴量達(dá)到了181起，占整體投訴量近半。車主反映，自己訂購的鈦7不僅沒有按時(shí)交車，而且在安裝充電樁時(shí)被廠家外包的充電樁安裝公司告知充電樁已經(jīng)改車款升級，外觀和訂車時(shí)候的不一致，而且閹割質(zhì)了聯(lián)網(wǎng)功能，閹割了藍(lán)牙功能，不能遠(yuǎn)程操控網(wǎng)，只能刷卡充電。

車主質(zhì)疑品牌方單方面變更配置卻未提前告知，涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)。車主稱變更外觀設(shè)計(jì)沒有問題，但閹割了功能還美其名曰升級讓人無法接受。并且車主還稱廠家承諾的權(quán)益券已經(jīng)提車5天，仍然沒有下發(fā)，權(quán)益沒有及時(shí)兌現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了車主的不滿情緒。

其實(shí)，從今年10月28日起，方程豹官方宣布新造型充電樁陸續(xù)投放市場。這次充電樁的更換事發(fā)突然，不少車主毫不知情。

可以看到，此前方程豹專屬的“機(jī)甲風(fēng)”充電樁被替換為更為常規(guī)的簡約設(shè)計(jì)，新款

充電樁與比亞迪旗下的王朝、海洋、騰勢造型一樣。

從投訴內(nèi)容來看，車主的不滿主要集中在銷售問題和產(chǎn)品充電樁的減配問題。不少車主紛紛反饋稱，在他們完全不知情、沒有得到任何通知的情況下，相關(guān)方面就擅自對充電樁進(jìn)行了更改。這讓車主們感到十分不滿。而且，新款車型所配備的充電樁在外觀設(shè)計(jì)上顯得格外丑陋，毫無美感可言，與之前的款式相比差距甚大。

最重要的是，原本充電樁具備的4G聯(lián)網(wǎng)功能也遭到了削減配置的情況，這使得充電樁在聯(lián)網(wǎng)性能方面大打折扣，無法再像以前那樣順暢地利用4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)各種智能化操作。另外，藍(lán)牙連接功能也同樣被減配了，導(dǎo)致車主在使用藍(lán)牙連接時(shí)可能會(huì)面臨連接不穩(wěn)定、不順暢等諸多問題，極大地影響了使用體驗(yàn)。

這樣的情況不僅發(fā)生在鈦7上，鈦3的車主也陸續(xù)反映相同問題。鈦3車主反映，官方承諾“隨車贈(zèng)送充電樁”，但在安裝預(yù)約時(shí)，未提前告知、未經(jīng)我同意，單方面將充電樁換成功能嚴(yán)重“閹割”的款式。取消 4G 聯(lián)網(wǎng)功能，無法遠(yuǎn)程監(jiān)控、控制充電狀態(tài)；取消預(yù)約充電功能，無法用夜間谷段電價(jià)，增加用車成本、損害了自己的經(jīng)濟(jì)利益；外觀與宣傳展示的原款不一致，涉嫌虛假宣傳。且不應(yīng)搞區(qū)別對待，據(jù)悉有多個(gè)城市是未閹割款式。

官方給出的通告中，稱新車上市時(shí)并沒有對贈(zèng)送的充電樁功能以及造型進(jìn)行承諾，想以此規(guī)避責(zé)任，但此舉難以服眾。

這件事在車友群里發(fā)酵，有人覺得自己被“減配”了，作為消費(fèi)者，花錢購車本應(yīng)享有完整的配套服務(wù)與承諾兌現(xiàn)，卻遭遇無聲無息的配置縮水與承諾落空，令人寒心。12月14日，方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波通過視頻首次回應(yīng)了這件事。她稱："關(guān)于充電樁的問題，我們有看到大家的反饋，我們現(xiàn)在也在積極地推進(jìn)，爭取能給大家更多個(gè)性化的選擇。”可以看到，方程豹官方并沒有給出明確的解決方案或補(bǔ)償措施，僅僅是口頭承諾，積極推進(jìn)。

如今距“回應(yīng)”已過去十多天，車主們并沒有看到實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)和解決方案。