江漢平原重大利好！明起，荊門縣縣通高鐵，天門、漢川、當陽也受益

漢川北站鳥瞰圖（來源：中國鐵路）

明天上午，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段（下稱“武宜段”）將正式開通，12306售票系統今日已開始售票，武漢-宜昌高鐵二等座175元。

該鐵路開通后，武漢至宜昌最快69分鐘，漢襄宜“金三角”1小時高鐵環線正式閉環。江漢平原鐵路網進一步織密，隨著京山、鐘祥等地開通高鐵，宣告荊門實現縣縣通高鐵，鐵路發展迎來大跨越。

滬渝蓉高鐵武宜段是國家“八縱八橫”高速鐵路網滬渝蓉通道的重要組成部分，線路起于武漢市漢口站，途經天門市、荊門市，終至宜昌市宜昌北站，線路全長314公里，設計時速350公里，全線共設漢口、漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站。其中，漢口站、荊門西站為既有車站，其余為新建車站。

12306售票信息顯示，武漢與宜昌間將開行2列69分鐘直達高鐵列車。其中，G6800次列車于9：50從宜昌北站出發，10：59抵達漢口站；G6805次列車于16：00從漢口站始發，17：09終到宜昌北站。票價方面，商務座610元、一等座281元、二等座175元。

作為江漢平原的重要城市，荊門市高鐵發展一直較為滯后。去年底，荊荊高鐵通車，結束了荊門市區及沙洋縣不通高鐵的歷史。此次武宜段開通，又新增了京山南站、鐘祥南站，標志著荊門市實現“縣縣通高鐵”。以后，當地群眾在家門口乘坐高鐵，可抵達全國多個城市，高鐵出行便捷度大幅提升。

武宜段開通后，沿線的縣城——天門和漢川分別擁有2座高鐵（動車）站，分別是天門南站、天門站，漢川站和漢川北站，當陽也邁入高鐵時代。沿線的地級市——宜昌也將擁有2座高鐵站：宜昌東站、宜昌北站。

天門站（來源：中國鐵路）

武宜段明天開通后，漢襄宜“金三角”也將全面邁入1小時高鐵時代，武漢至襄陽、武漢至宜昌、襄陽至宜昌乘坐高鐵最快均只需要1小時左右，形成一個高鐵環線。

同時，武宜段與襄荊、荊荊、漢十等高鐵聯網，進一步縮短了武漢、荊門、荊州、襄陽等地車程，推進江漢平原與“漢襄宜”快速互聯互通，區域要素流動更加高效。

中國城市經濟學會副會長秦尊文介紹，滬渝蓉高鐵武宜段的開通，為武漢、襄陽、宜昌“金三角”的協同發展提供了堅實的交通支撐，助力武漢大都市圈崛起。荊門、天門等江漢平原城市實現與武漢市一小時通勤，將被納入武漢大都市圈范圍，進一步抬升江漢平原腹地城市發展能級，推動湖北中部“戰略支點”真正強起來。

編輯丨胡馨月

編審丨陳勇

新浪微博｜@支點財經

地址｜湖北·武漢·楚天傳媒大廈