12月24日,記者從市交通運輸局獲悉,肇慶至高明高速公路(簡稱“肇明高速”)廣寧賓亨至高要小湘段順利通過交工驗收,將于近日建成通車。該路段的通車,標志著肇明高速建設取得重大階段性成果,將為肇慶西部地區新增一條重要的南北向交通動脈。
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肇明高速桔材樞紐互通。 通訊員供圖
此次即將通車的賓亨至小湘段全長約39.86公里。項目采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,整體式路基寬34米。該路段橋隧比高達48.3%,工程規模宏大,全線共設置橋梁71座、隧道2座(均為長隧道),并設有5處互通立交和1處停車區,連接廣寧、高要兩區縣。
作為肇明高速的先期開通段,賓亨至小湘段建設充滿挑戰。項目地處山區,地質條件復雜,全線挖填方總量超過3200萬立方米,施工難度大。項目的控制性工程——桔材樞紐互通是工程最大的難點。
該樞紐互通由8條匝道、13座橋梁組成,需五次上跨交通繁忙的廣佛肇高速公路,在確保下方高速公路安全暢通的前提下,建設方需進行大規模跨線橋梁施工。
面對困難與挑戰,建設方中國能建葛洲壩集團與肇慶交通、交警和高速管理等部門,以及屬地黨委政府緊密聯動,制定了周密的跨線施工與交通組織方案。通過科學規劃施工時序、優化運梁通道、精心組織預制梁與鋼箱梁的安裝作業,成功攻克了在通車條件下進行復雜互通施工的技術與管理難題,實現了工程建設與道路安全的雙贏。
該路段的通車,將使肇慶北部片區至中心城區車程縮短30公里,首次在肇慶市內實現片區直達,有利于加強肇慶與珠三角南部地區的聯系,對肇慶及以西地區快速融入粵港澳大灣區,以及對肇慶承接大灣區核心區產業鏈延伸和產業溢出效應、促進廣佛肇區域交通一體化及經濟社會協調發展具有重要意義。
來源:肇慶市融媒體中心 記者 陸志鋒 通訊員 馮潔敏 劉子熒
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