廣東
12月24日，記者從市交通運輸局獲悉，肇慶至高明高速公路（簡稱“肇明高速”）廣寧賓亨至高要小湘段順利通過交工驗收，將于近日建成通車。該路段的通車，標志著肇明高速建設取得重大階段性成果，將為肇慶西部地區新增一條重要的南北向交通動脈。
肇明高速桔材樞紐互通。 通訊員供圖
此次即將通車的賓亨至小湘段全長約39.86公里。項目采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬34米。該路段橋隧比高達48.3%，工程規模宏大，全線共設置橋梁71座、隧道2座（均為長隧道），并設有5處互通立交和1處停車區，連接廣寧、高要兩區縣。
作為肇明高速的先期開通段，賓亨至小湘段建設充滿挑戰。項目地處山區，地質條件復雜，全線挖填方總量超過3200萬立方米，施工難度大。項目的控制性工程——桔材樞紐互通是工程最大的難點。
該樞紐互通由8條匝道、13座橋梁組成，需五次上跨交通繁忙的廣佛肇高速公路，在確保下方高速公路安全暢通的前提下，建設方需進行大規模跨線橋梁施工。
面對困難與挑戰，建設方中國能建葛洲壩集團與肇慶交通、交警和高速管理等部門，以及屬地黨委政府緊密聯動，制定了周密的跨線施工與交通組織方案。通過科學規劃施工時序、優化運梁通道、精心組織預制梁與鋼箱梁的安裝作業，成功攻克了在通車條件下進行復雜互通施工的技術與管理難題，實現了工程建設與道路安全的雙贏。
該路段的通車，將使肇慶北部片區至中心城區車程縮短30公里，首次在肇慶市內實現片區直達，有利于加強肇慶與珠三角南部地區的聯系，對肇慶及以西地區快速融入粵港澳大灣區，以及對肇慶承接大灣區核心區產業鏈延伸和產業溢出效應、促進廣佛肇區域交通一體化及經濟社會協調發展具有重要意義。
來源：肇慶市融媒體中心 記者 陸志鋒 通訊員 馮潔敏 劉子熒
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
