本主在國外，名下電動車卻在北京闖了紅燈？套牌電動車，必須攔住！

來源：北京晚報微信公眾號

一輛在昌平被燒毀的電動車，卻在朝陽出現交通違法記錄；車牌早已注銷，仍收到交通違法提示短信；人在國外度假，名下沒人騎的電動車卻在北京街頭闖了紅燈……

據新京報報道，隨著北京市電動車交通違法抓拍范圍不斷擴大，電動車套牌亂象通過一條條“錯發”的交通違法提醒浮出水面。

被燒毀的電動車出現交通違法記錄。圖據報道

電動車套牌亂象由來已久，部分車主購買的二手電動車自帶車牌，商家售賣時僅要求填寫登記信息，并拍著胸脯保證“上路沒問題”；等被交警攔下，車主才驚覺套了別人的牌。此外更重要的原因是車主以此躲避監管，特別是今年以來，北京電動車交通違法行為的抓拍范圍擴大、取證手段上新、處罰力度加大，在車牌上玩“金蟬脫殼”的車主隨之增多。

電動車套牌上路，無異于揣著“假身份證”在城市道路行駛。部分車主仗著是套牌電動車，肆意闖紅燈、逆行、后座帶人，嚴重干擾交通秩序。一旦套牌電動車造成交通事故、肇事車主逃逸，警方難以破案，受害者也難以追索人身、財產損失。被套牌的車主遭受無妄之災，維權過程又很煩瑣。更換車牌也非易事，根據規定，舊國標電動車在注銷號牌后無法再次上牌登記。輕松拿到“假身份證”的超標車，還會對新國標車型的推廣、銷售造成沖擊，擾亂正常的市場秩序。

攔住套牌沖動，關鍵在讓套牌電動車“駛”不得、“藏”不住、“逃”不掉。《北京市非機動車管理條例》規定，不得使用偽造、變造的行駛證、號牌，不得使用其他車輛的行駛證、號牌，違者罰款1000元。被套牌車主的吐槽和申訴，就是交警執法的線索。精準揪出闖法律紅燈的車主，才不會給守法者添堵，才能讓法律真正落地。

同時，車主要提高警惕，處置舊電動車時，務必拆除和注銷原有車牌，不要隨車一同交易；市場監管局也有必要巡查二手電動車市場，從源頭遏制套牌行為，擠壓套牌電動車的生存空間。

治理電動車交通違法行為，是為了保障所有人的生命財產安全。套牌看似是逃避監管的“高招”，實則是硬闖法律紅燈的損招；看似能一時逍遙，實則給自己和他人的安全亮起紅燈。奉勸那些心存僥幸的車主和商家：“金蟬脫殼”終究難逃“法眼”，唯有遵守交通法規、維護交通秩序，才能輕松自在出行。

北京晚報記者李霞