來源:北京晚報微信公眾號
一輛在昌平被燒毀的電動車,卻在朝陽出現交通違法記錄;車牌早已注銷,仍收到交通違法提示短信;人在國外度假,名下沒人騎的電動車卻在北京街頭闖了紅燈……
據新京報報道,隨著北京市電動車交通違法抓拍范圍不斷擴大,電動車套牌亂象通過一條條“錯發”的交通違法提醒浮出水面。
被燒毀的電動車出現交通違法記錄。圖據報道
電動車套牌亂象由來已久,部分車主購買的二手電動車自帶車牌,商家售賣時僅要求填寫登記信息,并拍著胸脯保證“上路沒問題”;等被交警攔下,車主才驚覺套了別人的牌。此外更重要的原因是車主以此躲避監管,特別是今年以來,北京電動車交通違法行為的抓拍范圍擴大、取證手段上新、處罰力度加大,在車牌上玩“金蟬脫殼”的車主隨之增多。
電動車套牌上路,無異于揣著“假身份證”在城市道路行駛。部分車主仗著是套牌電動車,肆意闖紅燈、逆行、后座帶人,嚴重干擾交通秩序。一旦套牌電動車造成交通事故、肇事車主逃逸,警方難以破案,受害者也難以追索人身、財產損失。被套牌的車主遭受無妄之災,維權過程又很煩瑣。更換車牌也非易事,根據規定,舊國標電動車在注銷號牌后無法再次上牌登記。輕松拿到“假身份證”的超標車,還會對新國標車型的推廣、銷售造成沖擊,擾亂正常的市場秩序。
攔住套牌沖動,關鍵在讓套牌電動車“駛”不得、“藏”不住、“逃”不掉。《北京市非機動車管理條例》規定,不得使用偽造、變造的行駛證、號牌,不得使用其他車輛的行駛證、號牌,違者罰款1000元。被套牌車主的吐槽和申訴,就是交警執法的線索。精準揪出闖法律紅燈的車主,才不會給守法者添堵,才能讓法律真正落地。
同時,車主要提高警惕,處置舊電動車時,務必拆除和注銷原有車牌,不要隨車一同交易;市場監管局也有必要巡查二手電動車市場,從源頭遏制套牌行為,擠壓套牌電動車的生存空間。
治理電動車交通違法行為,是為了保障所有人的生命財產安全。套牌看似是逃避監管的“高招”,實則是硬闖法律紅燈的損招;看似能一時逍遙,實則給自己和他人的安全亮起紅燈。奉勸那些心存僥幸的車主和商家:“金蟬脫殼”終究難逃“法眼”,唯有遵守交通法規、維護交通秩序,才能輕松自在出行。
北京晚報記者李霞
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