不是“最快”卻備受關注！關于杭衢高鐵通車，你關心的那些事

杭衢高鐵正式開通運營！今天上午9時16分，首發C1312次列車“衢州有禮”號從衢州西站駛出開往杭州西站，列車行經建德南站，預計將于10時26分抵達終點杭州西站；與此同時，由杭州西站出發直達衢州西站的C3131次列車于9時36分正式發車。

來源：衢州發布

出行更便捷

杭衢高鐵全長131公里，連接浙江省杭州市和衢州市，設計時速350公里，全線設建德、建德南、龍游北、衢州西、江山5座車站，其中建德站、江山站為改擴建車站，其余均為新建車站。

杭衢高鐵線路走向示意圖

杭衢高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。目前，鐵路部門已制定客運組織方案，開通后先為過渡期，開行臨時列車；明年1月26日起，正式納入全國運行圖，將開行通達北京、上海、杭州、武漢、南京等方向列車（具體以列車時刻表為準）。

作為浙西聯動長三角的東西向主動脈，2014年開通的滬昆高鐵讓衢州與沿線城市的聯系更為緊密，但每逢節假日，這條線路總是運能趨緊、“一票難求”。杭衢高鐵開通后，將與滬昆高鐵杭衢段形成雙通道，分流客流、緩解鐵路運輸飽和壓力，提升通道可靠性，也為旅客出行提供更多選擇。

路網更緊密

杭衢高鐵開通后，很多人注意到，從目前的運行速度來看，衢州西到杭州西所需的時間，并沒有較之前杭衢之間的通行時間明顯縮短，“并沒有更快”的杭衢高鐵究竟為何備受關注？

對于浙西人民而言，杭衢高鐵開通無疑是一大盛事。隨著列車呼嘯而過，衢州常山、開化兩個山區縣終于進入了“高鐵時代”，衢州也終于實現“縣縣通高鐵”，全域跨入“高鐵時代”。

與此同時，杭衢高鐵北端可在建德站通過杭黃高鐵接入杭州樞紐，南端可在江山站同站換乘滬昆高鐵，中部衢州西站可連接九景衢鐵路，向西可通達武漢、九江等地，“十字形”網絡的成型，地處浙閩贛交界的衢州，將躍升為聯通閩贛皖的西向鐵路樞紐。

一張覆蓋浙江、聯通長三角、鏈接全國的鐵路交通網越來越完善，“包郵區”的一體化發展將更均衡、更有韌性。

互動更頻繁

路通才能事通。道路通達對要素流通的帶動作用早已不用再證。未來，杭衢高鐵可與滬蘇湖、商合杭等高鐵直接連通，衢州及沿線城市與上海、蘇州等長三角核心城市的連接將更為便捷，可以預見，產業發展的聯動互補將更頻繁、更高效。未來，杭衢高鐵仍有提升提速空間，長三角城市的聯通也將更緊密，衢州早日進入上海“1.5小時生活圈”值得期待。

路通才能人通。作為長三角“后花園”，衢州坐擁九水六灣百里畫廊，近年來更是以文旅融合發展頻頻出圈。“衢州有禮”早已先于杭衢高鐵打出了“文旅外交”的金名片。

“杭衢旅游季”疊加“全球免費游衢州”，杭州市民游衢州將有更多優惠政策；“乘著高鐵游杭衢”深度旅游線路，串聯孔廟、北門街、水亭門等特色文化地標，并結合實景演出、非遺手作、鮮辣美食打卡等活動，讓“高鐵游”更有溫度、有味道；新年伊始，衢州還將推出免門票、送客房、送消費券、送南孔盲盒等送“禮”活動，誠意滿滿，喜迎八方來客。

未來的無限可能，已隨著高鐵呼嘯而來。

原標題：《不是“最快”卻備受關注！關于杭衢高鐵通車，你關心的那些事》

欄目編輯：呂倩雯

本文作者：新民晚報 毛麗君