領克談10EM-P后備箱滲水：特定場景下偶發現象，不影響安全性能

近期，領克汽車最新推出的插電混動轎車領克10 EM-p，因后備廂漏水問題引發一定的關注。12月24日晚，領克汽車官方正式回應此事，表示歉意并將為特定車輛提供免費密封優化服務。值得注意的是，從領克方面對于事件的定性來看，這是一個需要特定高壓水槍角度才會暴露的“偶發”問題，并不影響車輛安全性能。

領克10 EM-p

領克10 EM-p后備箱“滲水”，官方致歉并推出優化措施

社交媒體上流傳的視頻顯示，當高壓水槍以特定角度長時間沖洗領克10 EM-p的后保險杠與車身接縫處時，有水跡滲入后備廂內側。

這些視頻引發關注。值得注意的是，部分用戶在車質網等平臺也有類似情況反饋。應該說，這個問題已經引發一定的關注。

如果任由這種情況發酵，在處理不當的情況下，是否會對用戶信心產生一定的影響，應該是值得考慮的問題。

要知道，領克10 EM-p作為領克品牌今年9月剛剛上市的全新車型，是領克產品線中的重要戰略車型，主打“超級增程電動”概念，被視為品牌在中大型新能源轎車市場的關鍵布局。

領克10 EM-p后備箱被曝滲水

同時，對一款售價在20萬元區間的中高端新能源汽車而言，如果確實存在這種情況下，導致用戶產生擔憂，也并非不合理。

好在針對這個問題，領克汽車于12月24日晚間發布了官方聲明，對這一事件進行了系統回應，從而讓公眾能夠更好的了解事實。

領克官方表示，經過技術排查，確認只有在“高壓水槍以特定角度、長時間直沖”的極端條件下，個別車輛可能會出現水滲入后備廂的情況。

同時強調，正常洗車和雨天使用均不會出現此問題，且此現象不影響車輛安全性能。顯然，這與部分第三方平臺出現的描述，有所不同。

領克官方回應

按照領克官方的說法，這種情況的出現，只是“特定場景出現的偶發情況”，日常下雨、洗車都不會發生，并且對于車的安全性能并不會造成影響。

同時，從領克官方的回應來看，這種案例也并不多。從領克方面目前公布的數據來看，僅有“10余例”。

如果誠如領克官方透露的消息來看，這種“特定場景下的偶發情況”，雖然可能對少數用戶造成了一定的困擾，但是對于大部分用戶的日常用車來說，顯然并不會造成過多影響。

當然，需要指出的是，這可能與車主網等平臺上的關于“滲水”的投訴量，產生了較大的差異。不過，第三方平臺數據是否存在“重復投訴”等情況，可能需要考慮。

領克10 EM-p

不管怎么說，領克方面對于事件進行了回應，不僅“深表歉意”，而且還推出了“優化解決措施”。車宇世界認為，這在一定程度上彰顯了其對于用戶的重視。

在解決方案上，領克宣布將提供免費檢查與密封優化服務。對于2025年11月5日前生產的部分車輛，領克服務中心將提供專項服務，對存在滲水的車輛免費更換相關部件。

作為補充保障措施，領克承諾對所有完成優化的車輛，其涉及的后保險杠、行李箱裝飾板等相關零部件，提供針對首任車主的終身質保。

領克10 EM-p

相比技術性解釋，公開、透明的溝通機制和徹底解決問題的態度更重要

車宇世界認為，針對相關問題，領克方面能夠及時回應，并且推出解決措施，彰顯了車企的負責任態度。

與一些車企的敷衍、推卸責任的態度相比，領克的解決措施顯然更加值得肯定。當然，尤為值得注意的是，領克在回應中，并沒有提及第三方平臺的投訴，只是聲稱“在日常售后工作”中發現了部分案例，然后給予了高度重視。

這是否是官方并沒有關注的第三方平臺的投訴，目前不得而知。不過，從官方的回應來看，顯然領克方面是“主動發現并解決問題”，這值得肯定。

當然，需要指出的是，有部分用戶認為在雨天也可能出現滲水的現象，可能是因為領克官方在“日常售后工作”中并沒有發現這種現象，也可能是用戶在使用的過程中存在一些“誤解”，建議可以與領克售后方面進行聯系和溝通，從而確保問題得到解決。

領克10 EM-p

如果有其他類似疑問，也可以及時與領克方面溝通。畢竟，新能源汽車作為高度復雜的機電一體化產品，局部設計或制造缺陷可能產生連鎖反應，如果確實存在問題，廠商也能夠及時采取更加徹底的問題排查和解決方案。

整體而言，車宇世界認為，領克的回應策略顯示出新能源汽車廠商在應對質量爭議時的典型思路：迅速技術歸因、提供針對性解決方案、通過延長質保建立信任。這一模式的優勢在于能夠快速控制事態發展。

當然，也可能存在一定的挑戰，比如說，當用戶實際體驗與廠商技術解釋存在差距時，可能難以完全重建信任。這可能對后續執行相關措施要有更嚴格和規范的流程。

對于行業而言，領克10 EM-p后備廂漏水事件是否折射出新能源汽車時代質量管理的新挑戰，值得思考。

領克10 EM-p

隨著車輛電氣化程度不斷提高，傳統意義上的“漏水”問題可能對車輛電子系統造成比燃油車時代更嚴重的潛在影響。

從這個層面來講，對于行業而言，新能源汽車的快速迭代開發模式與嚴格質量管控之間的平衡，仍然是各大廠商面臨的重要課題。

當問題發生時，坦誠透明的溝通機制、以用戶為中心的解決方案、以及從根本上解決問題的承諾，往往比技術性解釋更能獲得消費者認同。

領克10 EM-p

本文結語：

毋庸置疑，針對問題的發生，領克公開、透明的回應和溝通機制，值得肯定，彰顯了品牌的負責任態度。

當然，領克10 EM-p后備廂漏水爭議的走向，最終將取決于優化方案的實際效果和車主們的長期使用反饋。

領克聲明中的“終身質保”承諾為車主提供了一定保障，能夠讓用戶更為放心，至于執行效果仍需要時間和實踐的檢驗。畢竟，汽車作為復雜的工業產品，從設計、制造到用戶手中，每一個環節都可能面臨不可預見的挑戰。真正的品牌韌性不僅體現在技術創新和產品設計上，更體現在面對問題時實事求是、對用戶負責到底的態度。

對于所有中國汽車品牌而言，在追求技術突破和市場份額的同時，如何建立與用戶之間的堅實信任，仍然是一道需要持續解答的課題。要知道，當事情發生的時候，一紙聲明并不能完全解決問題，品牌的信任度、高度是每一位車主的實際體驗寫就，更是在未來的日子里日積月累而成。

最后，關于“領克10 EM-p后備箱滲水”事件，領克官方已經致歉并且推出了優化解決措施，具體以官方回應為準。希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第12014期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。