車神資訊【保時捷中國道歉/比亞迪勝訴/上汽擬持股智己/深藍完成C輪融資】

①生存困境：保時捷中國道歉

中國汽車報報道，近日，鄭州中原保時捷中心“一夜閉店”的消息引發廣泛關注。這家曾是河南規模最大、備受矚目的保時捷授權4S旗艦店，突然之間人去樓空，疑似“跑路”，留下眾多已付定金或車款的消費者以及被欠薪的員工，涉及金額從數萬元到數十萬元不等。事件迅速在網絡上發酵，保時捷中國于12月25日致歉，回應稱已高度關注鄭州中原保時捷中心出現的經營異常，并表示目前正與警方及相關部門在現場核查事實。

評：鄭州中原保時捷中心“一夜閉店”，暴露出豪華車市調整期經銷商的生存困境。保時捷中國雖已致歉并介入核查，但消費者權益受損、員工欠薪等問題亟待解決。品牌方需強化監管，完善預警機制，避免此類事件重演。

②零容忍：比亞迪勝訴

易車報道，比亞迪法務部發文表示，近期，就比亞迪起訴“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號一案，該公司收到法院一審判決，法院認定被告使用前述賬號編造、傳播有關比亞迪公司的虛假信息，損害比亞迪商業信譽及商品聲譽，判令被告停止侵權、消除影響，并向比亞迪公司賠償200萬元。

評：比亞迪此次勝訴彰顯了法律對網絡謠言的零容忍態度。“龍哥講電車”等賬號長期造謠抹黑，終受法律嚴懲。此案不僅捍衛了比亞迪的合法權益，更為行業樹立了標桿，警示自媒體需堅守底線，共同維護清朗網絡空間。

③簡化結構：上汽擬持股智己

汽車行業關注獲悉，近日，上汽集團發布公告，宣布對其參與設立的上海元界智能科技股權投資基金合伙企業（有限合伙）進行重大變更，將原先通過元界基金間接持有的智己汽車股權，轉為由上汽集團直接持有。根據公告，元界基金將向公司定向實物分配其持有的智己汽車注冊資本人民幣539,900萬元，分配基準日為2025年1月31日。此次變更后，上汽集團將從元界基金中退出，其對智己汽車的持股比例保持不變。元界基金的認繳出資總額相應由72億元減少至18.01億元，其普通合伙人變更為上海張江浩科科技發展有限公司，并擬委托上海張江浩成創業投資有限公司作為新的基金管理人。

評：上汽集團此番調整股權結構，將智己汽車從間接持股轉為直接持有，既簡化管理鏈條、提升決策效率，又保持股權比例穩定。元界基金規模縮減與管理人變更，或為優化資源配置。此舉彰顯上汽對智己的重視，有望加速其高端新能源戰略落地。

④融資落地：深藍完成C輪融資

深藍汽車DEEPAL官微獲悉，長安汽車旗下深藍汽車宣布完成C輪融資，融資總額達61.22億元。本輪融資由長安汽車、重慶渝富控股集團有限公司和招銀金融資產投資有限公司共同出資。

評：深藍汽車61.22億元C輪融資落地，長安汽車聯合國資渝富集團與金融資本招銀投資注資，既優化資本結構，又為技術研發與全球化布局注入動能。此舉契合行業趨勢，將加速技術迭代，強化市場對深藍品牌長期發展的信心。

⑤邁入新階段：廣汽L3自動駕駛進入實證測試

科技廣汽獲悉，近日，廣汽旗下昊鉑A800正式啟動L3有條件自動駕駛高速道路研發測試，測試速度最高可達120km/h。該測試已獲得廣州市相關主管部門批準，是目前國內少數獲批開展L3有條件自動駕駛高速測試的項目之一。官方表示，L3有條件自動駕駛的核心變化，在于在限定場景和條件下，系統將承擔主要駕駛任務。

評：廣汽昊鉑A800啟動L3高速測試，標志著國內自動駕駛技術邁入新階段。其360°感知矩陣與華為ADS4算法，在120km/h下實現毫秒級決策，八大冗余設計更筑牢安全底線。此舉不僅推動技術落地，更為法規完善與行業普及提供關鍵數據支撐。

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