一家5口駕車墜江遇難：12天后官方通報(bào)，現(xiàn)場畫面流出，朋友發(fā)聲

12月25日，官方媒體新華社發(fā)布的一則新聞牽動(dòng)無數(shù)人的心，消息稱廣東江門鶴山市南新高速西江特大橋施工棧橋發(fā)生的一起墜河事故，悲劇發(fā)生在12月13日，最終釀成一家五口全部遇難的慘痛后果，消息一出，立即引發(fā)社會(huì)輿論的強(qiáng)烈震驚與深切痛心。

隨著媒體的持續(xù)追蹤和知情者的不斷爆料，關(guān)于這起事故的諸多細(xì)節(jié)逐漸浮出水面。據(jù)披露，事發(fā)當(dāng)天中午13時(shí)許，一輛載有廣州游客的車輛行駛至江門鶴山古勞鎮(zhèn)一處在建大橋施工現(xiàn)場時(shí)，因現(xiàn)場未設(shè)置任何阻攔設(shè)施，車輛毫無阻礙地駛?cè)胧┕^(qū)域，最終失控墜入江中。直至事發(fā)第二天，墜河車輛才被打撈上岸，而車內(nèi)的五名駕乘人員無一生還。

據(jù)一位知情者披露，遇難的是一家五口，來自廣州，事發(fā)當(dāng)天他們自駕前往古勞麗水周邊游玩，下午途經(jīng)該施工工地時(shí)，正是因?yàn)楝F(xiàn)場既無安全圍欄，也無任何警示標(biāo)識(shí)，駕駛員不慎誤入施工通道，最終釀成無法挽回的慘劇。

12月26日，記者聯(lián)系到遇難者的朋友王先生，他向記者曝光了遇難者的具體身份：車上五人分別是30多歲的車主夫婦、他們7歲左右的孩子、車主24歲的妹妹，還有一位60多歲的老人。這家人的老家是梅州市豐順縣，平日里常年定居廣州，誰也未曾想，一場愉快的出游竟會(huì)變成天人永隔的訣別。

遇難者豐順縣老家村委會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者透露，這家人的大女兒和二女兒早已出嫁，事故發(fā)生后，姐妹倆曾短暫回村，隨后便馬不停蹄地趕往江門，處理親人的后事。

這位村委會(huì)負(fù)責(zé)人稱，遇難的這一家人緣極好，待人接物十分有禮貌，每逢春節(jié)，他們都會(huì)回到村里，和鄉(xiāng)親們團(tuán)聚，這樣的結(jié)局，讓全村人都倍感惋惜。

這起悲劇的事發(fā)地，是南新高速西江特大橋的施工棧橋。作為南新高速全線的核心控制性工程，該項(xiàng)目于2024年底正式開工建設(shè)，施工單位為中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司。

公開信息顯示，中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司成立于2016年11月，是世界雙500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司的全資子公司，總部坐落于廣州市南沙區(qū)進(jìn)港大道582號(hào)1號(hào)樓，注冊資本高達(dá)23億元。憑借強(qiáng)勁的企業(yè)實(shí)力，中鐵廣州工程局持有鐵路、港航、建筑、公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，同時(shí)還手握多項(xiàng)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，堪稱行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。

2025年4月，西江特大橋江門岸施工棧橋等配套設(shè)施進(jìn)入集中施工階段，而此次事發(fā)的無防護(hù)圍欄路段，正是銜接主橋施工的臨時(shí)通行便道。

據(jù)事發(fā)地周圍的居民反映，涉事施工點(diǎn)的安全管理長期處于松散狀態(tài)，平日里，路人或村民可以毫無阻礙地自由出入工地，不少村民早就憂心忡忡，擔(dān)心會(huì)發(fā)生安全事故，可令人遺憾的是，大家的擔(dān)憂最終還是變成了血淋淋的現(xiàn)實(shí)。

12月26日，記者趕赴事發(fā)現(xiàn)場探訪，看到涉事施工點(diǎn)已經(jīng)全面停工，現(xiàn)場看不到任何施工人員和施工車輛的進(jìn)出痕跡，工地入口也已經(jīng)用水馬攔住，并且明確張貼了禁止任何車輛駛?cè)氲臉?biāo)識(shí)。

隨后，記者又致電鶴山市古勞鎮(zhèn)政府，求證相關(guān)情況，一名負(fù)責(zé)人對(duì)此不置可否，僅表示事故調(diào)查和善后處置工作正在加緊推進(jìn)中，后續(xù)會(huì)及時(shí)向社會(huì)通報(bào)調(diào)查進(jìn)展。

一場本可避免的悲劇，奪走了一個(gè)家庭的五條生命，背后暴露出的施工安全管理漏洞，也引發(fā)了公眾對(duì)工程安全監(jiān)管的深刻追問。人們期待相關(guān)部門能夠徹查事故原因，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任方的責(zé)任，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，筑牢施工安全的防線，避免類似的悲劇再次上演。