特斯拉FSD監督版累計里程超70億英里，這意味著什么？

12月27日，特斯拉FSD監督版累計行駛里程正式突破70億英里（約合112億公里）。這一最新數據直接來自特斯拉官網FSD頁面實時計數器（截至當日顯示超過7,001,593,675英里）。

該里程主要由全球數百萬特斯拉車主在使用FSD監督版模式下的真實道路數據積累而成，其中城市街道復雜場景里程超過25億英里，這對處理無保護左轉、行人互動和交通燈識別等挑戰尤為關鍵。

這個70億英里突破究竟意味著什么？

1、海量真實世界數據驅動AI飛躍

特斯拉的自動駕駛核心在于“數據飛輪”效應：不同于競爭對手依賴激光雷達和高精地圖的規則系統，特斯拉采用純視覺端到端神經網絡，完全靠海量視頻數據訓練。70億英里相當于人類駕駛數百年積累的經驗——特斯拉車隊每天新增數百萬英里，最近一周內就增長近1億英里。這使得FSD監督版在邊緣案例（如突發障礙、惡劣天氣或擁堵路口）中表現越來越接近甚至超越人類。

2、安全性能大幅領先人類

根據特斯拉最新安全報告，使用FSD監督版的車輛：

重大碰撞率比手動駕駛低7倍；

輕微碰撞率低7倍；

非公路碰撞率低5倍。

這些統計基于70億英里真實數據，已遠超美國國家平均水平（NHTSA數據顯示，美國平均每百萬英里發生多次事故）。FSD監督版通過360度純視覺感知和更快反應時間，顯著減少人為錯誤（如分心或疲勞駕駛）。

3、行業領先的數據規模

相比Waymo等對手（無人駕駛里程僅數千萬英里，且限于特定區域），特斯拉的70億英里覆蓋全球多樣化路況、天氣和交通規則。目前FSD監督版已在多個國家/地區可用，包括美國、加拿大、中國、澳大利亞、新西蘭、韓國等，里程增長速度正加速反映車主高使用率和信任度。

馬斯克與“無人監督”自動駕駛的里程門檻

馬斯克多次強調，完全無人監督自動駕駛（FSD無人監督版，或Robotaxi級別）需要系統可靠性“遠超人類駕駛”，并通過數十億英里的真實數據驗證安全。目前，70億英里已非常接近這一量級。

2025年底，特斯拉已在奧斯汀開展小規模無人駕駛Robotaxi測試，馬斯克表示“無人監督基本已解決”，并計劃2026年大規模部署Cybercab專用無人出租車。FSD v14系列的快速迭代（包括更好處理路障、緊急車輛讓行和零干預長距離駕駛）進一步加速這一進程，最終落地仍需監管批準和更多驗證。

自動駕駛拐點已至

70億英里不僅僅是一個數字，它標志著特斯拉在自動駕駛領域的絕對領先：數據規模、安全記錄和全球應用都進入全新階段。未來幾個月，隨著里程繼續指數級增長、軟件迭代加速，以及Robotaxi試點擴大，我們很可能見證真正無人駕駛從概念走向大規模現實。這不僅是特斯拉的里程碑，更是人類交通安全和出行方式的巨大進步。

自動駕駛未來，值得期待！