氫能產業化邁出重要一步：國家要推全國綠色氫氨醇規劃

香橙會研究院

氫能行業周報及點評

（1222-1228）

本周是2025年收官戰

燃料電池汽車最后一個月沖關

處處見訂單

這里想說的是

綠氫氨醇項目

上PEM槽明顯多了

這是一個值得重視的信號

本周最重要事件

是國家發改委基礎設施發展司透露

國家要推全國綠色氫氨醇規劃

氫能的產業化從此邁出一大步

本周關鍵詞

國家發改委：推進全國綠色氫氨醇規劃布局

12月25日，國家發展改革委基礎設施發展司發布文章《加快構建現代化基礎設施體系》。文章提出扎實推進“十五五”現代化基礎設施體系建設。其中在能源領域，持續提高新能源供給比重，推進化石能源安全可靠有序替代，著力構建新型電力系統。加快構建新能源供給消納體系，統籌能源產供儲消各環節，提升供能穩定性和頂峰保供能力。積極安全有序發展核電。重點以灰氫替代、綠色船燃等應用為牽引，推進全國綠色氫氨醇規劃布局。

香橙會研究院點評：從國家發展改革委基礎設施發展司文章看，有如下信息：

1、國家發改委將編制“十五五”基礎設施領域專項規劃，加快構建現代化基礎設施體系；

2、綠色氫氨醇明確納入“現代化基礎設施體系”框架之中；

3、國家發改委將推進全國綠色氫氨醇規劃布局。這意味氫能產業化邁出重要一步。

每周一圖

氫代碳！我國首條百萬噸級近零碳鋼鐵產線全線貫通

2025年12月23日，寶鋼股份湛江鋼鐵國內首條百萬噸級近零碳鋼鐵產線全線貫通，當日產出首爐220噸鋼水。產線采用氫冶金電熔煉工藝，以氫氣取代焦炭，核心氫基豎爐與配套電爐連鑄項目協同形成完整產業鏈，年產能180萬噸，較傳統工藝降碳50%-80%，預計年減碳314萬噸（相當于再造2000平方公里森林），為鋼鐵行業低碳轉型提供示范。

香橙會研究院點評：這是氫能在高耗能工業中最具分量的一次落地驗證，鋼鐵行業將入場。隨著綠氫降本，在煉鋼行業將開啟氫代碳征程。

燃料電池行業研究

【訂單】

1、山西省呂梁市500臺氫能重卡，即將投運

在鵬飛智創汽車制造產業園內，500輛氫能重卡整齊列隊，完成上牌手續后，將成為呂梁零碳運輸的新主力。這批氫能重卡采用第四代儲氫瓶及最新的電驅橋技術，續航、能耗等各方面性能明顯提升，耗氫量每百公里7.5千克，較以前減少了1—2千克，車身載重降低了1—2噸，可以拉更多的貨。

香橙會研究院點評：呂梁市氫氣成本控制在8元/kg，已建成投運14座加氫站，氫車800多輛，氫能兩輪車500多輛，氫晨、重塑、億華通、博世、氫瀾科技等已落地。

2、鯤華科技氫能基地項目落地新疆，200臺氫能重卡交付

12月26日，鯤華科技在伊吾天山智谷高端裝備產業園隆重舉行儀式，正式投運氫能基地并交付200臺氫能重卡，車輛搭載鯤華科技自主研發的第二代大功率單堆燃料電池發動機——“鯤·運200”，其額定功率達到215千瓦。基地投運后，每年可生產2000套大功率氫燃料電池系統。

香橙會研究院點評：伊吾縣已吸引鯤華科技、彼歐藍能、慶鈴云創等龍頭企業入駐，建成日產25噸純氫工廠、4座加氫站，運營氫能車輛超300輛。

3、滄州榮鑠首批50輛氫能重卡投運

12月19日，滄州市榮鑠氫能首批50輛氫能重卡投運，此次投運的氫能重卡，主要服務滄州市、黃驊港及周邊工業園區運輸需求，承接礦石、鋼材等大宗貨物的短途配送與跨區域干線運輸任務。榮鑠氫能注冊成立于2025年9月，由榮程新能集團與滄州交通發展集團合資成立，致力于氫燃料電池汽車的規模化推廣應用。

香橙會研究院點評：2025年3月滄州加入河北城市群，滄州副產氫資源豐富，年產氫量約20億方，為雄安新區、北京、唐山、天津等地供氫。

4、榮程新能65輛氫能重卡集中交付

近日，榮程新能接連舉辦兩場氫能重卡交付儀式，總計65輛氫能重卡交付投運。其中，30輛交付天津翰德物流，服務于中海油京津冀魯區域設備及物資運輸；35輛交付天津開發區新天利貿易有限責任公司，重點投入天津港集裝箱集疏港運輸業務。整車由遠程商用車開發制造，核心配置均來自京津冀本土企業：搭載榮程氫揚動力200kw氫燃料電池系統、天海Ⅳ型供氫系統及盟固利動力電池。

香橙會研究院點評：截至目前，榮程集團已累計投運氫車1215輛，加氫站15座，累計用氫5700噸，行駛里程5950萬公里，運輸貨物7080萬噸，減排CO25.6萬噸。

5、全國首臺超百噸級氫能礦用自卸車在霍林郭勒通過驗收

12月17日，由國家電投集團內蒙古公司南露天煤礦與內蒙古北方重汽聯合攻關的“百噸級氫燃料電池與鋰電池混合動力礦用自卸車研究項目”通過驗收。搭載氫燃料電池與鋰電池混合動力系統，額定載重達136噸，配置4組120千瓦氫燃料電池及70兆帕高壓儲氫系統，即便在高寒、高海拔、多粉塵等惡劣礦山環境中，仍能實現超6小時續航，最大爬坡能力20%。單車年可替代柴油消耗約6.8萬升，實現CO2減排高達1700噸，核心性能全面對標同級別燃油礦用自卸車。

香橙會研究院點評：首臺車的成功驗收是從0到1的突破，更艱巨是從1到N的規模化推廣。

綠氫氨醇SAF行業研究

【數據】

烏魯木齊：新增綠氫產能不少于2萬噸/年

近日，烏魯木齊發改委發布《烏魯木齊氫能產業發展三年行動方案(2025-2027)》。方案明確，到2027年，氫能“制儲運加用”產業鏈基本形成，建成風光電制氫一體化項目3個以上，新增綠氫產能不少于2萬噸/年，建成加氫站5座以上（含綜合能源站），氫燃料電池車輛示范運營達300輛以上，覆蓋公交、物流、礦山等領域，初步形成示范效應，推動氫能產業培育見效。

【訂單】

1、陽光、隆基預中標！吉電股份29臺電解槽大單結果公示

12月22日，吉電股份梨樹風光制綠氫生物質耦合綠色甲醇項目堿性水電解制氫設備中標候選人公示。項目總投資49.23億，電解制氫規模3.2萬Nm3/h，配置20.8萬Nm3儲氫裝置。招標分兩標段：I標段（12臺1000Nm3/h電解槽等），陽光氫能（6521.33萬，單套543.4萬）預中標第一；II標段（16臺1000Nm3/h+1臺2000Nm3/h電解槽等），隆基氫能（8820萬，1000Nm3/h單套490萬）預中標第一。兩企角逐29臺電解槽大單，展現行業競爭態勢。

香橙會研究院點評：頭部設備商價格持續下探，電解槽正在從“技術溢價”走向“工程產品”。規模化訂單將加速行業洗牌，中小廠商生存空間被進一步壓縮。

2、1.44億！長春綠動聯合體預中標國內最大PEM制氫項目

12月25日，格盟宜和新能源察右前旗風光制氫一體化項目制氫設備采購中標候選人公示，長春綠動氫能科技與陜西興燃科技聯合體以約1.44億元報價成為第一中標候選人。

該項目位于內蒙古烏蘭察布，采用離網制氫方式，利用50MW風電，計劃建設額定產氫量9000Nm3/h、最大10800Nm3/h的PEM電解水制氫裝置。交貨期要求合同簽訂后三個半月內交付首臺套設備。

香橙會研究院點評：今年PEM訂單逐漸上量，并PEM正加速向大功率、快速交付的工程化階段邁進。

3、東方電氣中標云南能源300標方堿性電解槽

12月25日，云南省能源研究院有限公司“可再生能源電解水制氫系統控制關鍵技術研究項目制氫設備采購”中標候選人公示，東方電氣（成都）氫能科技有限公司以419萬元報價成為第一中標候選人。項目擬采購1臺300Nm3/h堿性電解水制氫裝置，包含設計采購、安裝施工、配套設施、項目管理、調試、試運行、驗收及移交生產等全流程服務，助力云南可再生能源制氫及綠氫應用。

4、陽光新能源吉林大安風光制氫耦合生物質綠色甲醇項目氣化工藝包預中標

12月23日，陽光新能源開發股份有限公司吉林大安風光制氫耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目年產25萬噸綠甲醇生物質氣化工藝包及專有設備采購中標候選人公示：寧夏神耀科技有限責任公司。陽光電源旗下大安市成陽綠氫能源有限公司擬投資16.6億，在白城大安經濟開發區建設電解水制氫、生物質氣化等裝置以及配套設施，設計產能為年生產綠色甲醇約25萬噸。

香橙會研究院點評：寧夏神耀科技由國家能源集團寧夏煤業集團控股，氣化技術為干煤粉加壓氣化的“神寧爐”。曾開展工業級生物質連續進料的試燒任務5天，實現滿負荷持續運行。此技術還應用于吉電股份梨樹19.7萬噸/年綠色甲醇項目、海槿（張掖）10萬噸/年綠色生物甲醇項目。

【重大項目招投標】

1、吉電綠色甲醇項目PEM電解槽招標！

12月19日，吉電股份梨樹風光制綠氫生物質耦合綠色甲醇項目啟動PEM制氫設備招標，采購4臺額定工況500Nm3/h PEM電解槽及4套IGBT整流器等。該項目位于吉林四平，2025年10月30日啟動建設，2024年12月27日獲400MW風電指標核準，規劃年產綠氫3.2萬Nm3/h、20萬噸精甲醇。此前11月2日已完成堿性電解槽招標（28套1000Nm3/h+1臺2000Nm3/h），此次PEM招標補充混聯制氫系統，推動“綠電+生物質”耦合制甲醇示范。

香橙會研究院點評：在堿槽基礎上疊加PEM，是對制氫系統穩定性和調節能力的再升級。

2、華電采購12套PEM制氫電解槽，助力綠色甲醇項目

12月26日，中國華電發布招標公告，為遼寧調兵山風電制氫耦合綠色甲醇一體化示范項目采購PEM制氫系統設備。項目計劃建設450MW風電、295MW制氫裝置，年產綠色甲醇10萬噸。招標包括12套250Nm3/h PEM電解槽、電源及輔助設備，要求投標人具備200Nm3/h以上PEM制氫系統業績。設備需在2026年6月15日前具備發貨條件，具體時間按項目進度安排。

香橙會研究院點評：華電一次性采購12套PEM電解槽，表明央企在綠色甲醇項目中正加速引入高響應制氫技術，PEM已從示范補充走向規模化配置，凸顯其在“風電波動+化工負荷”場景中的現實剛需價值。

其余項目特別是早期項目詳見香橙會氫能數據庫

【開工】

海南海上風電制氫基能源示范項目啟動！

12月19日，申能海南CZ2海上風電示范項目（二期）暨綠色氫基能源示范項目在儋州啟動。CZ2二期計劃安裝48臺12兆瓦風機，配套海上升壓站，2026年底全容量并網，全容量投產后年供清潔電37億千瓦時，節約標煤超百萬噸、減排CO?近三百萬噸。同步啟動的綠色氫基能源示范項目是海南首個規模化海上風電電解水制氫耦合CCUS制綠色甲醇一體化項目，目標貫通“海上風電-綠電制氫-綠色甲醇”路徑，依托自貿港政策構建“綠電-轉化-貿易”閉環，推動海洋經濟與低碳產業融合。

香橙會研究院點評：“海上風電—綠氫—綠色甲醇”路徑直指國際能源貿易，打開氫能出海想象空間。海南或成為我國氫基燃料外向型示范窗口。

【新品】

1、陽光照明綠氫100kW AEM電解槽投運！

近日，陽光照明自主研發的100kW陰離子交換膜（AEM）電解槽成功開機試運行，標志公司綠氫核心技術突破及大功率AEM裝備能力邁入新階段。設備性能亮眼：電流密度1.5 A/cm2、單節電壓1.8V（低于行業平均），滿負荷連續運行參數波動小，電解效率與氣體純度優于設計標準，且體積緊湊、運維成本低。AEM技術無需高濃度堿液（1mol/L），兼容風光波動供電，是“綠電+綠氫”理想路徑。未來半年公司將完成250kW、1000kW AEM電解槽總裝試運行，加速產業化，助力零碳目標。

香橙會研究院點評：又一家入場AEM賽道的上市公司。

2、上海浦合純氧加壓1.0MPa流化床生物質氣化技術通過考核

近日，中國石油和化學工業聯合會召開“上海浦合純氧加壓（1.0MPa）流化床生物質氣化技術”科技成果評價會，專家委員會一致認為該成果在碳轉化率、合成氣品質、焦油含量、能效、系統穩定性等指標上達到國際領先水平，已具備商業化推廣條件。未返粉工況下，操作壓力1.01 MPa，投料量63.5噸/天，碳轉化率92.9%；返粉工況下，操作壓力1.01 MPa，投料量60.5噸/天，碳轉化率98%；氣化爐出口焦油含量僅為11.12mg/Nm3，實現近零水平。上海浦合內蒙古中試裝置平臺今年5月至11月已完成7輪試燒，累計運行超1000小時，氣化生物質及RDF顆粒2200余噸。

香橙會研究院點評：上海浦合由上海浦名、江蘇中圣、隆基生物、江蘇焱鑫、臻新綠源（中華煤氣、佛燃能源）合資成立。其加壓純氧流化床氣化爐已涉及至少3個綠色甲醇項目：隆基生物的襄城12萬噸/年綠色甲醇項目備案，簽約華錦能源榆樹15萬噸生物質+12萬噸電子甲醇項目、簽約連云港贛榆區政府簽約18萬噸綠色甲醇項目。

【認證】

液氨供應鏈龍頭安德福公司獲ISCC EU認證

近日，江蘇安德福能源發展有限公司獲ISCC EU認證，南京儲罐投運后將具備貿易與倉儲雙重功能；ISCC PLUS認證同步推進，可滿足不同市場需求。來自中能建松原項目的綠氨已于12月2日通過ISCC EU非生物來源可再生燃料（RFNBO）認證，綠氨供應鏈上下游認證已打通。

香橙會研究院點評：經查閱認證證書，認證范圍為貿易商（Trader）。查詢到江蘇安德福子公司舟山安德福綠色能源有限公司于12月22日獲ISCC EU認證，認證范圍同樣為貿易商（Trader）。

【消納】

中集安瑞科向醫藥客戶交付生物基綠色甲醇

近日，中集安瑞科旗下中集綠能順利完成生物基甲醇交付，為國內某生物醫藥企業提供高純度綠色原料。中集安瑞科此次交付的生物基甲醇產品源自廣東湛江5萬噸/年的生物甲醇工廠，通過放射性同位素碳C14檢測，生物基碳含量達99.08%。湛江項目綠色甲醇產品純度達99.9%，全生命周期碳排放顯著低于傳統化石甲醇，助力生物醫藥產業的綠色升級。

香橙會研究院點評：相較于航運業單船年耗萬噸級綠色甲醇的消納能力，生物醫藥領域用量有限，契合當前中小規模生物質甲醇項目的產能水平，且價格接受能力普遍較強，在綠色甲醇成本尚未完全具備燃料端競爭力的階段，能提供穩定且具溢價能力的補充市場。生物醫藥領域對甲醇純度、雜質控制要求很高，現有C14檢測也是行之有效的生物基含量檢測手段，在特定綠色供應鏈場景能給企業帶來差異化優勢。

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香橙會研究院以推動氫能商業化為使命，是中國最早從事氫燃料電池行業研究的專業機構。經過多年積累，發展出了香橙會氫能數據庫。以數據庫為依托，提供氫能數據、媒體、智庫、投行、論壇、展會服務。

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