中國第一款專為歐洲量身打造汽車2026上市！

“‘試水’的時代已經結束。從2026年第一季度開始，比亞迪將在歐洲火力全開。”德國媒體這樣預測中國最大車企比亞迪2026年在歐洲的擴張。歐洲業界首先把目光聚焦到比亞迪將于明年推出的第一款在歐洲市場首發的新車——Dolphin G。在他們看來，這款車將挑戰歐洲本土品牌大眾和Stellantis。這將是中國各大車企第一款專為歐洲量身打造的汽車！

比亞迪于上周宣布，將在首發中國市場之前，率先在歐洲推出比亞迪Dolphin G插電式混合動力掀背車，從而拓展其除純電動車型之外的電動汽車產品線。

比亞迪泰國工廠

專業人士認為，純電動版比亞迪Dolphin是即將推出的這款緊湊型車插電式混合動力版本的基礎。比亞迪Dolphin在全球已經售出100萬輛，在歐洲也成為爆款。

比亞迪常務副總裁李柯表示，Dolphin G是比亞迪首款從零開始設計以滿足歐洲市場需求的車型，而非基于中國版本改裝。該車型預計將于明年上市，并將遵循“歐洲優先”的戰略，類似于此前在歐洲首發、隨后在中國上市的Atto 2 DM-i插電式混合動力車。

Dolphin G是一款緊湊型插電式混合動力掀背車，與已在歐洲上市的純電動 Dolphin 車型相輔相成，旨在滿足市場對緊湊型插電式混合動力車的需求。

德國媒體關注比亞迪明年動向

目前，Dolphin G的預測數據如下：

車身長度約為4.3米，寬約 1.8 米，符合歐洲緊湊型車的典型尺寸；

將搭載一臺 1.5升四缸內燃機和一臺前置電動機和一塊容量約為18千瓦時的磷酸鐵鋰電池組成；

該系統可輸出212馬力，純電續航里程約為90公里。

而且，比亞迪計劃明年在其位于匈牙利的新工廠啟動 Dolphin G 的本地化生產。

該工廠初期將生產 Dolphin Surf 和 Atto 2 兩款車型，Dolphin G 預計隨后投產。該工廠將于明年第一季度試生產，第二季度開始正式投產。這表明比亞迪明確將目光投向了歐洲市場。

比亞迪今年在歐洲及全球超越特斯拉

歐洲業界人士對 @青木在德國 表示，在歐洲，該車型將與大眾集團、Stellantis和豐田汽車等傳統汽車制造商的車型展開競爭，比如大眾高爾夫 GTE 和豐田普銳斯等現有車型。

在歐洲，Dolphin G 將豐富比亞迪不斷壯大的插電式混合動力產品陣容，其中包括 Seal U DM-i、Seal 6 DM-i 和Atto 2 DM-i，以及 Denza 品牌旗下的車型，例如四驅 SUV B5 和 Z9 GT。

比亞迪還宣布將在英國推出 Sealion 5 DM-i SUV。Atto 3 的插電式混合動力版本預計將于 2027 年左右上市。

比亞迪在慕尼黑IAA車展

專業人士還預測，其上市時機似乎經過深思熟慮：一款專為歐洲市場量身打造、并計劃在歐洲生產的車型，應該能夠提升其性價比——這種直接有效的策略往往是該細分市場中最有效的。

Dolphin G有望鞏固比亞迪在歐洲的品牌地位，并占據日益增長的、價格導向型插電式混合動力汽車市場。目前插電式混合動力汽車在歐洲已經成為潛力巨大的細分市場。

種種跡象顯示，2026年將是歐洲汽車市場競爭極其激烈的一年。比亞迪憑借 Dolphin G 瞄準了大眾市場，壯大了比亞迪車型陣容！同時，通過結合領先的電池技術、極短的充電時間和本地化生產，比亞迪將在 2026年將從歐洲汽車市場的挑戰者轉型為成熟企業。