廣州東部盼了5年的增天高速,定檔了。
就在昨晚,廣州廣播電視臺(tái)宣布:增天高速將于12月31日正式通車!
屆時(shí)增城30分鐘速達(dá)天河,比以前節(jié)省半小時(shí)以上,增城將連上市區(qū)發(fā)展的“5G網(wǎng)速”。
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|圖源:廣州廣播電視臺(tái)
增天高速?gòu)?019年規(guī)劃審批,到如今已有5年,很多增城、黃埔人從青年盼成了孩子的爹。
讓幾十萬(wàn)人苦等多年,增天高速的影響有多大?
其一,增天高速可以說(shuō)是增城通往天河的“時(shí)光隧道”,利好最大的也是增城。
樓市君整理了增城連接天河的主要路線發(fā)現(xiàn),以往從增城到天河,最快路線也超過(guò)1個(gè)小時(shí)。
廣汕公路雖也能直達(dá)天河,但基本在1.5個(gè)小時(shí)左右,單程已疲憊不堪。
而增天高速雙向六車道,時(shí)速100公里,從增 城到天河僅需30分鐘,而且是直達(dá),比現(xiàn)在任何一條路都快。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
以前提到增城,可能很多人第一印象便是“遠(yuǎn)”,增天高速開通,這一認(rèn)知將被打破,增城成功融入CBD半小時(shí)生活圈。
不過(guò)要注意的是,增天高速此前取消了山田互通和朱村互通兩個(gè)入口,周邊的街坊可能要稍稍繞下路,但不遠(yuǎn)。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
比如朱村街中心區(qū)域以及科教城師生,可以通過(guò)朱寧路10分鐘左右就能進(jìn)入增天高速寧西出入口。
山田板塊可以通過(guò)北三環(huán)高速?gòu)?strong>燕石嶺樞紐上增天高速,或者沿廣汕公路轉(zhuǎn)朱寧路,從寧西互通接駁。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
其二,是增天高速輻射板塊眾多,黃埔鎮(zhèn)龍、長(zhǎng)嶺街道等也能收益。
增天高速全長(zhǎng)約38.4公里,途經(jīng)增城荔湖、寧西、中新、永寧以及黃埔鎮(zhèn)龍、長(zhǎng)嶺街道等板塊。
除了增城,黃埔部分區(qū)域也能搭上“快車”。
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|圖源:廣州黃埔發(fā)布
值得一提的是,據(jù)廣州增城發(fā)布消息,增天高速沿線還設(shè)置了一個(gè)以絲苗米文化為核心IP的朱村服務(wù)區(qū)。
該服務(wù)區(qū)就在朱村萬(wàn)畝絲苗米基地(南區(qū)),不僅僅是一個(gè)休憩站,還是展示增城本土文化的窗口,大家經(jīng)過(guò)也能吃點(diǎn)熱乎的。
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|圖源:廣州黃埔發(fā)布
更為重要的是,增天高速并非孤線,而是串聯(lián)大灣區(qū)交通骨架的重要一環(huán)。
這條線全線8個(gè)立交互通,光是在增城段就有4個(gè)高速出入口。
屆時(shí)大家可以通過(guò)燕石嶺樞紐接入北三環(huán)高速并通過(guò)其他樞紐與花莞高速、廣河高速、從埔高速等多條南北向干線,快速抵達(dá)大灣區(qū)核心城市。
市內(nèi),增天高速還能和前不久開通的機(jī)場(chǎng)第二高速互串聯(lián),實(shí)現(xiàn)“空路聯(lián)運(yùn)”。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
總之,有了這條線的加持,無(wú)論是生活還是在黃埔、增城的打工人,與市區(qū)的心理和空間距離都被拉近了。
加上增城如今的房?jī)r(jià)非常筍,新房普遍在1字頭,部分地鐵盤比如科慧花園成交低至7000元/平,會(huì)不會(huì)吸引部分市區(qū)客東流?
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|圖源:貝殼找房
大家覺(jué)得增添高速能讓增城揚(yáng)眉吐氣嗎?歡迎評(píng)論區(qū)嘮嘮~

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