對于生活在北方的車主來說,最擔心的場景恐怕就是冬季暴雪。大雪后冰雪封車、隱患叢生,后續更是跟著一串讓人倍感麻煩的操作。
就以“挖雪尋車”為例——零下20度挖車一小時竟挖錯了車!手動除冰更是噩夢:零下20度,拿刮板硬刮擋風玻璃,折騰半小時凍透了才能上路。
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每天都遭遇車窗霜凍,車主很是無奈,不得不早起費力除冰,并發帖求助,尋求“絲滑出行”的破解辦法。
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不僅如此,暴雪天還有隱憂:空氣熱脹冷縮導致胎壓下降,高速或過坑洼路面易引發爆胎。為了安全,車主需要頂著寒風彎腰手動測胎壓,完全打破了車主對順暢出行的期待。
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挖雪尋車、車窗刮霜、檢測胎壓……這些只是低溫帶給燃油車車主各種不便的“前菜”。東北冬季降雪量大,車輛常會困在冰雪路面,進退兩難。
當油車車主還在“手動折騰”浪費時間、承受安全風險時,特斯拉則用安全“一鍵三連”的高效操作,讓車主暴雪出行也能安心又省心。
當車輛遭遇積雪覆蓋時,車主只需在特斯拉App上前往溫度控制,一鍵選擇為車輛除霜,幾分鐘即可融化覆蓋在車身的冰雪,一鍵操作就能方便解決起步前的安全隱患。海外車主@niccruzpatane 實測直呼,特斯拉的冬季用車真的輕松便捷。
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北方車主@Ayo 更是僅用2分鐘就擁有了便捷的除霜體驗。
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當車輛胎壓異常存在安全隱患時,特斯拉胎壓監測系統(TPMS)也會實時發出預警,無需車主下車親測胎壓。
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面對車輛在冰雪路面出現車輪打滑的情況時,車主只要一鍵開啟 “脫困起步”,特斯拉電機毫秒級扭矩調節與頂級牽引力控制互相配合,就像給車輪裝了 “防滑神器”,整個過程一鍵操作絲滑便捷。
海外博主@niccruzpatane對比燃油車指出,特斯拉更快、更精確的驅動系統,更硬核的牽引力控制和穩定系統,更低的車身重心設計,最終都服務于“冬季用車更絲滑便捷”的體驗。
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