15億元收購完成！造船巨頭海外擴張再提速

韓國HD現代集團在越南正式啟動了集環保船舶核心配套設備和港口起重機業務于一體的戰略生產基地，進一步擴大了造船領域的全球供應鏈。

近日，HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，已經結束了與韓國斗山集團旗下的斗山能源公司（Doosan Enerbility，原斗山重工）的所有交易程序，從而最終完成了對斗山能源越南分公司——越南斗山重工有限公司(Doosan Vina)的收購，并將其更名為HD現代Eco Vina。

此前，HD韓國造船海洋在今年8月宣布，將收購Doosan Vina。HD韓國造船海洋與斗山能源簽訂了股權轉讓協議（Stock Purchase Agreement, SPA），以約2900億韓元（約合2.1億美元、15億元人民幣）的價格收購Doosan Vina的100%股份。斗山能源則計劃將出售Doosan Vina獲得的2900億韓元資金投入到小型模塊化反應堆（Small Modular Reactors，SMR）、燃氣輪機等快速增長的核心業務中。

隨后，在與越南政府簽訂協議以及獲得當地許可批準的過程中，韓國產業通商資源部和韓國駐越南大使館提供了幫助，使得收購工作迅速結束。

據韓國造船界人士分析，此次HD韓國造船海洋收購Doosan Vina， 是為了確保環保船舶核心設備的穩定供應鏈，同時擴大亞洲港口起重機業務布局。

Doosan Vina成立于2006年，位于越南中部的廣義省榕桔經濟區，一直生產火力發電鍋爐、港口起重機、LNG成套設備模塊等。近年來，Doosan Vina在東南亞市場表現亮眼，已在越南、印度等地獲得26臺港口起重機訂單。

韓國業界表示，此次收購與HD現代集團正在推進的造船領域業務重組戰略相吻合。HD現代集團通過重組成立了新HD現代重工，同時還在海外擴建船廠，并新設了海外業務總管法人，正在重整其全球生產及業務結構。

HD韓國造船海洋計劃在維持HD現代Eco Vina現有業務的同時，將其作為獨立型儲罐制造基地和亞洲地區港口起重機業務的前哨基地。特別是獨立型儲罐是LNG動力船、LPG運輸船、液氨運輸船、液氫（LH2）運輸船、液化二氧化碳（LCO2）運輸船等新一代環保船舶所必需的設備，隨著國際海事組織(IMO)環保新規的加強，需求正在劇增。HD韓國造船海洋完成此次收購后，預計將對其擴大環保船舶產品陣容做出貢獻。

據了解，負責運輸液氨、LPG、LNG等液化氣體的船舶都需配備與船體分離的獨立儲罐，用于在低溫條件下儲存液化氣體。通常情況下，一艘大型氣體運輸船會配備四個儲罐。因此，儲罐技術是實現液化氣體大規模海上運輸的關鍵。

韓國業界人士指出，隨著氣體運輸船訂單的持續增加，“儲罐大周期（Big Cycle）” 正在到來。近年來，HD韓國造船海洋在儲罐技術開發領域加大投入力度，取得了明顯成效。其開發的船用液氫儲罐制造焊接程序(WPS,Welding Procedure Specification)在去年12月通過了DNV船級社的認可；今年1月，該公司開發的液氫儲罐真空隔熱技術又獲得了英國勞氏船級社(LR)、美國船級社(ABS)、DNV船級社、韓國船級社(KR)頒發的原則性認可(AIP)證書。

HD韓國造船海洋相關人士表示：“HD現代Eco Vina的成立，可以穩定地維持公司環保船舶的核心配套供應鏈，同時在正在成為未來新增長點的港口起重機市場也能發揮競爭力。”