行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)拖累經(jīng)銷商？東安控股確認(rèn)旗下兩家保時(shí)捷門店停業(yè)

保時(shí)捷鄭州4S店疑似“跑路”的風(fēng)波還在繼續(xù)發(fā)酵。

吳迪/攝

12月26日下午，鄭州門店隸屬的東安控股集團(tuán)發(fā)布《通告》，確認(rèn)鄭州中原保時(shí)捷、貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷，還有鄭州東錦大眾店三家門店暫停營(yíng)業(yè)，全體員工進(jìn)入待崗狀態(tài)，具體復(fù)業(yè)時(shí)間待定，其否認(rèn)了外界傳言的“投資人跑路”說(shuō)法，表示目前在相關(guān)部門的監(jiān)督下穩(wěn)步推進(jìn)解決。

事態(tài)爆發(fā)于幾天前。

12月23日清晨，鄭州中原保時(shí)捷中心員工到崗時(shí)發(fā)現(xiàn)，展廳已空無(wú)一車，管理層失聯(lián)。這一突如其來(lái)的變故使得已支付定金的消費(fèi)者、近期提車但未拿到車輛合格證的車主，以及購(gòu)買預(yù)充值服務(wù)的客戶均陷入困境。

同日，相隔千里的貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心被曝類似情況。保時(shí)捷官網(wǎng)顯示，孟關(guān)保時(shí)捷中心是貴陽(yáng)市僅有的兩家經(jīng)銷商之一。

公開資料顯示，該店于2023年9月20日才正式開業(yè)，占地達(dá)10000平方米。彼時(shí)，保時(shí)捷中國(guó)總裁柯時(shí)邁曾親自到場(chǎng)祝賀。這意味著，這家被東安集團(tuán)寄予厚望的省外豪華門店，從開業(yè)到如今疑似停擺，僅運(yùn)營(yíng)了兩年零三個(gè)月。

滿新/攝

需要厘清的是，兩家涉事門店并非保時(shí)捷品牌直營(yíng)，其控股股東均為東安控股集團(tuán)。東安控股集團(tuán)是河南省新鄉(xiāng)市一家知名經(jīng)銷商集團(tuán)，業(yè)務(wù)覆蓋奧迪、寶馬等多個(gè)豪華品牌以及大眾市場(chǎng)品牌。

東安集團(tuán)在《通告》中表示，停業(yè)放假期間，全體員工的薪酬將被降級(jí)，暫時(shí)按照當(dāng)?shù)刈畹蜕顦?biāo)準(zhǔn)發(fā)放。對(duì)于此前已經(jīng)被拖欠的工資，東安集團(tuán)給出的說(shuō)法是“預(yù)計(jì)在60日內(nèi)發(fā)放完畢”，員工報(bào)銷的處理周期也被拉長(zhǎng)至30日。按此周期，欠薪兌付將延至2026年春節(jié)后。

對(duì)于拖欠客戶合格證的問(wèn)題，東安集團(tuán)稱正在積極與各銀行、廠家溝通，近期有望達(dá)成溝通結(jié)果，盡快將合格證交付給客戶，供應(yīng)商欠款和客戶定金、儲(chǔ)值保養(yǎng)等問(wèn)題會(huì)分批次解決。

4S店被曝疑似“跑路”后，保時(shí)捷中國(guó)曾正式致歉，承諾將消費(fèi)者權(quán)益放在首位，并配合警方對(duì)鄭州門店進(jìn)行核查。值得注意的是，這份回應(yīng)只字未提同樣陷入癱瘓的貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心。對(duì)于距離東安總部千里之外的貴陽(yáng)車主如何維權(quán)，品牌方暫無(wú)說(shuō)法。

據(jù)悉，除了上述門店外，北京石景山保時(shí)捷中心的銷售業(yè)務(wù)也即將終止。保時(shí)捷中國(guó)表示，計(jì)劃于2026年將中國(guó)市場(chǎng)的銷售網(wǎng)點(diǎn)縮減至80家左右，以及明年3月1日起逐步停止運(yùn)營(yíng)自建充電網(wǎng)絡(luò)。

水芙蓉/攝

對(duì)于突然閉店的原因，東安控股集團(tuán)歸咎于汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)等因素導(dǎo)致的公司經(jīng)營(yíng)困難。

近年來(lái)保時(shí)捷業(yè)績(jī)持續(xù)承壓。數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷前三季度全球營(yíng)業(yè)收入同比下降6%至268.6億歐元，同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為4000萬(wàn)歐元，較2024年同期的40.35億歐元暴跌99%。