現在再回頭看，毛主席執政的28年，放在任何時代都堪稱曠世奇跡

誰能想到，一個被列強欺凌百年、千瘡百孔的國家，能在整整27年里完成脫胎換骨的蛻變。舊中國留下的是人均資產僅10元的爛攤子，工業水平不如比利時，"華人與狗不得入內"的恥辱烙印還沒褪去，又面臨著國際全面封鎖和戰爭威脅。但就是在這樣的絕境中，中國開啟了一段讓世界驚嘆的發展歷程。

建國初期，全國一半以上的農民沒有土地，每年要向地主繳納3000萬噸以上的糧食地租。1950年土地改革全面鋪開，到1952年底，近3億無地少地的農民無償獲得了約7億畝土地，還有耕畜、農具和房屋。農民真正成了土地的主人，生產積極性被徹底激發，僅用三年時間，國民經濟就恢復到歷史最高水平，為后續發展打下了基礎。

工業建設更是從零起步。建國時中國工業的人均產量不及比利時的十五分之一，鋼鐵、原油等基礎工業幾乎一片空白。1953年第一個五年計劃啟動，在缺乏外援、技術落后的情況下，全國上下勒緊褲腰帶搞建設。到1957年，鋼產量從135萬噸增長到535萬噸，煤炭產量翻了近一倍，工業總產值年均增長18%。更難得的是，面對美國的核訛詐和蘇聯撤走專家的困境，中國科研人員用算盤和手搖計算機演算原子彈數據，反復計算九次推翻蘇聯錯誤結論，最終在1964年10月16日成功爆炸第一顆原子彈，1967年6月17日又實現氫彈突破，從原子彈到氫彈僅用了約2年8個月，這個速度遠遠超過了美國的7年3個月、蘇聯的6年3個月，創下世界最短周期紀錄。

為了改變工業布局不合理的現狀，1964年三線建設啟動，在"備戰備荒為人民"的號召下，幾百萬工人、干部、知識分子奔赴中西部深山峽谷。國家累計投入2052億元資金，在群山峻嶺中建成1100余個大中型項目，新增固定資產1400億元。成昆鐵路、攀枝花鋼鐵基地、第二汽車制造廠相繼落成，讓西南、西北等地區結束了沒有現代工業的歷史。這期間，全國修建了兩萬多公里鐵路、一百多萬公里公路，還有8.6萬多座水庫，全國水庫庫容從200億立方米增至4200億立方米，徹底改變了靠天吃飯的局面。

外交上的突破更讓中國站穩了腳跟。美國長期阻撓中國恢復聯合國席位，直到1971年10月25日，第二十六屆聯大以76票贊成、35票反對、17票棄權的結果，通過了恢復中國合法權利的決議。當消息傳來，全世界都意識到，一個重要的大國已經登上國際舞臺。而這一切的背后，是中國用27年時間，從無到有建立起獨立的工業體系和國民經濟體系，成為世界第六工業大國、第三軍事大國的硬實力支撐。

這段歷程并非一帆風順，有過急于求成的彎路，也有過艱難探索的陣痛，但誰也不能否認，這27年取得的進步，是舊中國幾百年幾千年都沒有達到的。從無到有的工業基礎，從弱到強的國防力量，從匱乏到普及的民生保障，這都是一代中國人用汗水和堅守換來的。他們扎根山溝搞建設，在戈壁灘上攻關尖端技術，用簡陋的設備創造出一個又一個奇跡。當我們今天享受著完善的基礎設施、安全的發展環境時，不該忘記那段白手起家、艱苦奮斗的歲月。這樣的發展速度和建設成就，放在任何時代都堪稱奇跡，而創造奇跡的精神，至今仍在滋養著這個國家。當我們回望這段歷史，除了驚嘆和自豪，更該思考的是，這份艱苦奮斗的遺產，該如何在新時代繼續傳承下去？