我一直在想,若干年后,
當我們回望2025年,
我們會怎么評價這個年份。
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『盤點2025』
這一年當幾年過
This year feels like several years in one.
■作者 土行孫
■編輯 周展
■視覺 慢慢
在今天,人們對2025的觀感是分裂和復雜的。有的人會表示興高采烈,理由很充分,又是一年新高,而每一個新高又會創造出一連串前無古人的紀錄;但更多人則感到憂慮,仿佛在酒酣耳熱之時,怕有人多嘴說出那句“天下沒有不散的筵席”…
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是的,天底下沒有不散的筵席,正如天底下沒有只漲不跌的市場。
很多年前,我和一位國外的車企同事聊天,問他中國的汽車人和國外汽車人相比,到底還差些什么?他端著啤酒,想了半天,說“你們沒有經歷過衰退”。
當時我很有些不以為然。
但是時過境遷,今天的我必須承認他說得有幾分道理。
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一直以來,增長就是我們最大的榮耀,也是我們最大的遮羞布。增長掩蓋了發展中的一切問題——只要最后的答案是對的,沒有人會注意到套用公式和基礎數據的錯誤。
我們已經習慣于用結果來證明路徑的正確,但從沒有真正追求過路徑的最優解。我知道一位國企掌門人,曾有一句廣為流傳的名言:車賣不出去,經驗都是狗屁,車賣出去,狗屁都是經驗!
這句話今天看來充滿了功利主義和反智主義色彩的標語,當年可是被當成語錄,貼在經銷商的4S店里的!如今想來,我除了覺得好笑,其實內心多少是有一點點的哀傷的。
這些年來,我們總在學習各種流行詞匯,似乎于流行的更替中才能找到自己成長的證據。而那些曾經流行過的熱詞,免不了會變得詞老珠黃,打入冷宮,然后周而復始。
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比如“精益”這兩個字,在豐田汽車走遍天下的時候,和豐田生產方法TPS一樣,頗流行了一段時間。不僅有精益生產,也衍生出了精益管理,甚至依樣畫葫蘆出來精益辦公、精益溝通.....但是隨著豐田在中國的份額下降了,今天再談這兩個字似乎就不那么時髦了。
然而我認為,正是這種工作方法和精神的缺失,會讓我們可能在風暴到來之時,失去一個重要的救生圈。
我們長久以來習慣用詞匯的發明來取代方法的創造,用概念的編造來充當問題的解決,催生了一大批的南郭先生。當市場不再提供合奏的舞臺,那么,南郭先生們的2026會怎么過呢?
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從這個意義上來說,衰退自有其積極的一面,它讓我們頭腦冷靜、返回現實,讓我們對市場、對規律重新樹立起敬畏之心。
卡爾.馮.克勞塞維茨在《戰爭論》中指出,撤退的藝術,在于在敵人的壓力下保持秩序。所以,真正優秀的企業,從來不是永遠一帆風順的企業,而是歷經挑戰甚至傾覆卻始終屹立不倒的企業。
只有經歷過真正的衰退,才能獲得真正的成長。
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于是我也認為,成長,而不是增長,是我們可以寄望于即將到來的2026年所獲得的最大的禮物。
speedweekly
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