網(wǎng)約車焦點訊(文/吳森)近日,湛江的順風車主爆料:有順風車平臺在當?shù)貒栏駡?zhí)行一天只派三單的政策了。
有順風車主發(fā)布行程,平臺直接提示“完成的路線數(shù)已經(jīng)達到上限,請改日再來。”
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這還不是最為要緊的,交通執(zhí)法部門也開始主動查高頻接單的順風車了。
12月30日, 蘇州一位順風車司機告訴《網(wǎng)約車焦點》,多位跑順風車的兄弟,由于高頻往返高速,接到了交通執(zhí)法部門的電話,要求簽署相關(guān)協(xié)議,承諾不進行非法營運。
“還有司機師傅第二次去簽承諾書。”上述順風車主說,交通執(zhí)法部門通過高速路口的監(jiān)控視頻,分析出涉嫌非法營運的車主,一對一電話通知。
事實上,各地的順風車主發(fā)布行程都有次數(shù)限制,只是一些平臺和車主沒有嚴格執(zhí)行。
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特別是近一兩年,網(wǎng)約車價格持續(xù)下降,一批無證的網(wǎng)約車司機轉(zhuǎn)行跑起了順風車。以順風車的名義,每天高頻接單,逃避監(jiān)管。此次平臺出手,限制順風車接單次數(shù),證明各地的監(jiān)管要求加強了,職業(yè)順風車主以后會更難。
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