【“十四五”答卷】上海國際航運中心國際地位日益鞏固

TRANSPORTATION

“十四五”以來，上海交通行業認真學習貫徹習近平總書記考察上海重要講話精神，在市委市政府的堅強領導下，全面貫徹落實國家重大戰略，深入踐行人民城市理念，完成了各項重點任務、重大工程，上海國際航運中心服務能級進一步提升，“樞紐型、功能性、網絡化”的綜合交通體系更加完善，有力支撐了“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市建設。下面，讓我們一起來看一下“十四五”期間上海國際航運中心建設成果~

01

國際海港樞紐世界排名保持領先

新華·波羅的海指數排名連續多年穩居世界第三。2024年，集裝箱吞吐量突破5150萬標準箱，連續15年全球第一。

羅涇集裝箱港區一期自動化碼頭正式開港，二期開工建設。小洋山北作業區集裝箱碼頭及其配套工程全面開工建設。

集疏運結構持續優化，海鐵聯運業務覆蓋10省45市，海鐵聯運量突破95萬標準箱。2025年，上海南港碼頭汽車年吞吐量首次突破百萬大關。

02

持續推進全方位門戶復合型國際航空樞紐建設

2024年，浦東，虹橋國際機場定期航班通達全球49個國家，291個客貨運航點。2025年1-9月旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為100940.5萬人次、328.7萬噸。

浦東機場四期工程全面推進建設，2025年1-9月，浦東機場旅客中轉率達16%。

國家物流樞紐建設取得顯著成效，虹橋-浦東兩場實施航空貨物遠程駁運安保試點。

03

上海國際郵輪經濟發展呈現良好態勢

國際一流郵輪港加快建設，吳淞郵輪港船舶交管中心主體建成。2025年1-9月，上海港共接待國際郵輪靠泊225艘次，旅客吞吐量151.41萬人次。吳淞口國際郵輪港創單日入境外籍游客4800人的中國最高紀錄。中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”正式投運。

04

航運中心數字化、智能化、綠色化轉型步伐加快

航運樞紐區塊鏈基礎設施搭建完成，電子提單、電子放貨、多式聯運等應用場景實單上線；國際集裝箱運輸服務平臺（集運MaaS）、上海空運全鏈路數字化運行平臺（空運通AviPort）投入運行；數字孿生機場航班態勢感知平臺實現進出港航班全流程實時狀態追蹤。

洋山港區獲中國港口協會五星級"綠色港區"認證；上海港具備LNG和綠色甲醇船到船加注能力，LNG加注量保持全球前三，國際集裝箱碼頭岸電使用量排名全國第一。綠色智慧機場建設加快推進，2024年上海兩場均通過中國民用機場協會 "雙碳機場四星級"評價。

05

航運服務品牌效應凸顯

航運保險生態體系逐步形成，中國綠色船舶保險共同體在滬成立。集運指數（歐線）期貨上市交易，日均成交額約百億元人民幣，成交量和活躍度遠超境外類似品種。

推進面向全球的亞太仲裁中心建設，涉外海事臨時仲裁制度規則體系基本形成，全國首例涉外海事臨時仲裁案件在上海作出裁決；全國首家外國仲裁機構業務機構落地臨港新片區；全球首部適用于機構仲裁的《航空仲裁規則》出臺。

《上海市推進國際航運中心建設條例》完成修訂并頒布實施。“北外灘國際航運論壇”品牌效應凸顯，“中國國際海事會展”“中國航海日”“浦東航運周”等展會活動搭建行業交流互動平臺。

圖片來源：上海機場集團、浦東新區新聞辦、

上海臨港、中新網、中新社、上海交通往期微信

編輯：苑菲菲

特別鳴謝：上海市城鄉建設和交通發展研究院綜合交通研究所

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