12月28日,鑭影R6000傾轉旋翼機在四川德陽-什邡地區的專用試驗場完成了首飛。
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該機是深圳聯合飛機科技有限公司研制、德陽市什邡聯飛科技有限公司制造的6噸級傾轉旋翼機,是中國成功試飛的6噸級傾轉旋翼機,同時也是該機種最大的型號,標志著中國垂直起降技術發展的一個重要里程碑。官方表示,此次試飛是中國向更大重量、更遠航程的無人旋翼機領域進軍的重要一步。
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鑭影R6000由總部位于深圳的中國民營航空企業聯合飛機科技有限公司研制,代表了新一代高速、遠程垂直起降無人機。盡管該公司起源于商業領域,但它正日益融入中國不斷壯大的軍工產業生態系統,并利用與國內科研機構的戰略合作,加速軍民兩用技術的應用和部署。
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鑭影R6000是一款高性能傾轉旋翼無人機,融合了直升機的靈活性和垂直起降能力,以及固定翼飛機的巡航速度和燃油效率。該機最大起飛重量為6噸,可搭載12名乘客或等量有效載荷。其飛行性能同樣令人印象深刻:最高飛行速度550千米/小時,作戰半徑4000千米,已經躋身同級別無人機中飛行速度最快、航程最遠之列。
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盡管聯合飛機將其定位為遠程后勤、緊急疏散和民用運輸解決方案,但軍事分析人士表示,鑭影R6000的設計具有明顯的軍民兩用潛力。該機的內部空間、飛行速度和垂直起降能力使其適用于執行情報、監視和偵察(ISR)、特種作戰部署,以及戰略距離上的自主物資補給任務。由于鑭影R6000可以像傳統直升機那樣垂直起降,所以該機對缺少機場跑道的偏遠地區和作戰環境相當重要。
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鑭影R6000無人機采用電傳操縱系統,具備自主飛行能力、先進的傳感器融合技術和精準導航能力。參與該機研制項目的工程師強調了其懸停穩定性、飛行模式快速轉換和高空性能的優勢。據聯合飛機表示,鑭影R6000配備了冗余航電設備、除冰系統和防撞協議,使其既適用于民用空域,也適用于潛在的戰場環境。
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鑭影R6000傾轉旋翼機的成功試飛正值中國大力投資先進無人機研發之際,也是全球無人機領域發展趨勢的一部分。這一趨勢推動無人機從戰術偵察工具演變成為能夠執行戰略級任務的多用途平臺。近20年來,在軍事技術現代化和國內客機產業快速發展的推動下,中國大幅擴展了無人機的研制和生產規模。“翼龍”和“彩虹”系列察打一體無人機已經在國際市場上獲得巨大成功,而無偵-8和攻擊-11等隱形性能更強、飛行高度更高的無人機正被納入中國的遠期力量投送戰略。
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鑭影R6000的獨特之處在于其特殊構型,將垂直起降和遠程自主飛行能力相結合,即使在最先進的軍用無人機計劃中,這種能力仍然相當先進。類似這樣的傾轉旋翼無人機的出現,標志著作戰理論的改變,未來的作戰和支援任務可能不再像現在這樣依賴傳統機場這類大型基礎設施,而是更多地依靠能夠在復雜地形、島嶼和城市環境中靈活部署的自主系統。
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鑭影R6000的首飛成功使中國成為少數幾個成功試飛重型傾轉旋翼無人機的國家之一,縮小了與美國貝爾V-280“勇氣”和V-247“警惕”等類似機型的差距。鑭影R6000有力地展現了中國航空航天企業如何迅速超越傳統旋翼機構型,邁向下一代混合平臺,有望重新定義中國民用和軍用領域的無人機先進性能。
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預計鑭影R6000的試飛和驗證工作將在2026年進行,出口型有望在2028年問世。目前,鑭影R6000發出了一個明確的信號:中國民營航空航天企業在旋翼機研發領域不再是追隨者,而是在全球無人機快速發展重塑現代戰爭格局的背景下,開始拓展屬于自己的發展道路。
譯者按:
這篇美國作者撰寫的文章,其熱血程度甚至超過國內許多官方媒體的報道。那么,是不是這位作者本人就屬于對華友好的那類?介紹一下這位作者,阿蘭·塞爾瓦斯(Alain Servaes),軍隊鑒定集團(Army Recognition Group)主編,曾是一名步兵士官,也是陸軍鑒定團的創始人。擁有超過20年的防務新聞從業經驗,對軍事裝備、北約行動和全球國防工業提供專業的分析。只有真正強大,才能贏得對手的尊重。
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