果然是無人機航母，難怪沒助降透鏡，美媒：忠誠僚機現(xiàn)身076附近

近日，美媒《戰(zhàn)區(qū)》注意到，滬東中華造船廠的碼頭上出現(xiàn)了一批應(yīng)用外傾雙垂尾設(shè)計、拉姆達(dá)翼的噴氣式無人機全尺寸模型，并認(rèn)為這批疑似九三閱兵中C型無人機的模型，是顯而易見的會被搭載到076型兩棲攻擊艦四川艦的飛行甲板之上……

世界各國航母的海試流程都是大同小異的，但中國航母的海試流程相對于美國航母而言的異處有很多，中國航母將很多美航母在服役之后才會測試的子系統(tǒng)，挪在了海試階段測試，因此中國航母的海試時間要比美國同行長很多。

并且中國航母在中期海試之時，會搭載幾架全尺寸模型用于進(jìn)行艦載機調(diào)度等方面的測試，從而打通艦載機加油，艦載機掛彈、艦載機整備、艦載機轉(zhuǎn)運、艦載機升降等等方面的流程。縮短航母交付之后形成戰(zhàn)斗力的所需時間。

遼寧艦、山東艦等航空母艦的飛行甲板之上，曾陸續(xù)出現(xiàn)過。直-9直升機、直-8運輸直升機、直-18J預(yù)警直升機、殲-15戰(zhàn)斗機、殲-15D戰(zhàn)斗機、殲-35戰(zhàn)斗機的全尺寸模型。

福建艦甲板上曾陸續(xù)出現(xiàn)殲-15戰(zhàn)斗機、殲-35戰(zhàn)斗機，教練-10獵鷹教練機，空警-600艦載固定翼預(yù)警機、直-8直升機的全尺寸模型

075型兩棲攻擊艦的飛行甲板上曾陸續(xù)出現(xiàn)過直-8系列直升機，直-9系列直升機，直-20直升機、卡-27直升機以及AR-500B無人直升機的模型。

076型兩棲攻擊艦的附近也出現(xiàn)了艦載機的全尺寸模型，這意味著076型兩棲攻擊的海試已經(jīng)度過了最早期階段，開始向中期邁進(jìn)。

出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦附近，武裝集裝箱船背后的那幾架全尺寸模型，無一例外的采用了外傾且大幅切尖的雙垂尾，以及后掠拉姆達(dá)翼設(shè)計，未能看到進(jìn)氣道的身影。

由于照片分辨率有限且遮擋嚴(yán)重，沒法確定出現(xiàn)在四川艦附近的無人機，到底是編號為53431的大彈艙忠誠僚機，還是飛鴻97這款彈倉尺寸比較小但機動性更強的空戰(zhàn)形忠誠僚機，亦或者采用兩側(cè)DSI進(jìn)氣道設(shè)計的飛鴻-97A空戰(zhàn)忠誠僚機。

只不過盤子尋思著93閱兵上首次曝光的編號為53431的大彈倉忠誠僚機，它的前輪是單前輪。相似氣動外形的飛鴻-97、97A則都是雙前輪，所以這幾架忠誠僚機為飛鴻97的概率可能會高一些。只不過53431隔壁的53432忠誠僚機采用了雙前輪設(shè)計，咱也搞不懂為啥總之這幾架無人機的配置都挺讓人迷茫的。

率先出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦飛行甲板上的無人機，蘭姆達(dá)翼加外傾雙垂尾設(shè)計的53431或飛鴻97系列，很大程度上是因為這兩款無人機的整體氣動外形相對常規(guī)，由岸向艦的轉(zhuǎn)換會從容一點。編號為53432的高速忠誠僚機，低速性能看著就比不過53431。

編號為53636和53536的兩款第6代忠誠僚機，那性能看著就很強大，但是它畢竟沒有垂直尾翼，水平穩(wěn)定性一般。而對艦載機而言，水平穩(wěn)定性可太重要了。因此這兩款第6代無人戰(zhàn)斗機想上艦，恐怕還得等些時日才行。屬實是無垂尾設(shè)計的先天不足吧。

當(dāng)下076型兩棲攻擊艦附近，出現(xiàn)了忠誠僚機無人機的全尺寸模型，也算是正式解開了四川艦兩棲攻擊艦為什么擁有彈射器、擁有攔阻索、擁有艦載機著艦導(dǎo)引雷達(dá)、擁有簡配的lso，卻沒有菲涅爾光學(xué)助降透鏡的原因。

主要原因就是四川艦兩棲攻擊艦所搭載的固定翼戰(zhàn)斗機為無人戰(zhàn)斗機，無人戰(zhàn)斗機都不一定有EOTS系統(tǒng)，很多無人機呢都是純靠雷達(dá)作戰(zhàn)的蝙蝠戰(zhàn)士，要菲涅爾光學(xué)助降透鏡有啥用？給誰看呢？

同樣的，如果說076型兩棲攻擊艦在后續(xù)幾次海試中，飛行甲板附近都沒有出現(xiàn)教練-10獵鷹艦載教練機的全尺寸模型，沒有出現(xiàn)其他有人艦載機的全尺寸模型的話。那么也就意味著076型兩棲攻擊艦真的就是一款以無人機為主要搭載對象的兩棲攻擊艦，其在執(zhí)行航母作戰(zhàn)任務(wù)時，其身份也是無人機航母，而非有人機航母。

最后提一句，現(xiàn)階段盤子是真的拿捏不準(zhǔn)，當(dāng)下出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦附近的，疑似飛鴻97或53431的外傾雙垂尾加蘭姆達(dá)翼的噴氣式無人機，其身份到底是有無人機還是全尺寸模型。

有人機動輒以數(shù)千萬美元為單位，且損傷之后的維修難度比較大，因此各國傾向于使用全尺寸模型作為調(diào)度模型使用。而無人機還真沒這么嬌貴，很多無人機都是著重強調(diào)強可維護(hù)性，強調(diào)低成本，強調(diào)可接受損失。直接讓原型機獲得早期量產(chǎn)機上航母測試的可能是客觀存在的。