2026年第一天,汽車門網發布了2025年12月份汽車質量投訴指數。剛剛過去的12月,汽車門網的整體投訴指數為15898.55,環比11月大幅上漲了17.5%。
12月份,車企投訴榜首再次“易主”。投訴指數飆升近四倍的一汽-大眾強勢登頂。“前任”領頭羊奇瑞汽車本月投訴指數大幅下降了五成,順勢退居第三位。比亞迪依然排名第二,但投訴指數上漲了近兩成。
值得一提的是,入圍本月TOP10榜單的8家車企投訴指數環比都不同幅度上漲。而從投訴問題來看,各大車企的投訴都以老問題為主。
以下是2025年12月車企投訴指數的具體分析:
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第一名:一汽-大眾 投訴指數 1293
典型故障:變速箱機電單元故障、輪胎開裂
汽車質量投訴點評:2025年最后一個月,“久未謀面”的一汽-大眾投訴指數突然暴漲,進而沖到了投訴榜首。不過,將一汽-大眾推向榜首的投訴問題倒在意料之中。從投訴反饋來看,變速箱機電單元故障成了一汽-大眾的重點投訴對象。值得一提的是,一汽-大眾的雙離合變速箱問題由來已久,邁騰、速騰、CC、探越等多款車型都有大量案例。當然,問題車型多發于2017款-2021款,近三年內的新車問題較少。另外,寶來和速騰的輪胎開裂問題本月同樣遭到了眾多車主的投訴。有車主稱,新輪胎三個月就出現開裂問題,但目前還沒有解決方案。
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第二名:比亞迪 投訴指數 1218
典型故障:新車增配降價、補貼不兌現、懸架吃胎偏磨
汽車質量投訴點評:本月,比亞迪依然排在第二位,但投訴指數上漲了18%。這背后,秦PLUS、漢、唐等車型投訴指數的上升直接推高了比亞迪的整體投訴指數。而從投訴問題來看,比亞迪12月份依然未出現新問題,投訴點仍圍繞新車降價、懸架吃胎偏磨等問題展開,而且投訴集中度也較低。
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第三名:奇瑞汽車 投訴指數 789.3
典型故障:底盤異響、車機不升級、不退訂金
汽車質量投訴點評:經歷11月投訴指數大漲之后,奇瑞汽車12月投訴指數大幅回落。從投訴車型分布來看,風云A9L仍然是奇瑞汽車的主要吐槽對象。新車降價增配、下擺臂異響等問題再次招致了老車主的吐槽。與此同時,車機不升級問題也遭到了捷途旅行者、瑞虎8、艾瑞澤8車主的小范圍投訴。
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第四名:長安汽車 投訴指數 768.3
典型故障:車機卡頓不升級、變速箱機電單元故障
汽車質量投訴點評:12月份,長安汽車的投訴指數同樣大幅上升,旗下的UNI-T、UNI-V、逸動PLUS等車型的投訴指數均大漲。從投訴反饋來看,長安的問題仍集中于車身電氣和服務兩大類,車機卡頓不升級成了最大槽點。另外,本月長安的變速箱問題投訴占比上升到了16%,變速箱頓挫、無法換擋等問題遭到了更多車主的投訴。
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第五名:上汽通用別克 投訴指數 581.5
典型故障:轉向卡滯異響、儀表臺開裂、燃油泵模塊故障
汽車質量投訴點評:本月,上汽通用的投訴指數環比增長了兩成。這背后,投訴指數近乎翻倍的君威推高了上汽通用的整體投訴指數。而從投訴問題來看,上汽通用并未出現新的集中投訴。君威成了本月上汽通用別克的最大槽點,變速箱機電單元故障和燃油泵模塊故障都遭到了多位車主的吐槽。別克英朗緊隨其后,同樣是重點投訴對象。轉向卡滯異響再次成了眾矢之的。
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