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有一座冰山比香港島還要大,在南極海域里默默漂泊了將近四十年。它曾經擱淺在海床上一動不動,像是海洋里的巨型雕塑,后來又重新啟程,開始了它最后的旅程。
這座名為A23a的冰山,曾是地球上最大的冰山,如今卻在南大西洋的溫暖海水中加速消失。
它的故事橫跨了幾代人的時光,見證了地球氣候的變遷。這個龐然大物的生命即將走向終點,它最后的章節會給我們什么啟示呢?
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1986年,這塊巨大的冰塊從南極的菲爾希納·龍尼冰架上脫離,就像一座移動的冰山城市突然誕生。更戲劇性的是,冰山脫離的時候還帶走了一個意外的乘客——蘇聯的Druzhnaya I科考站。
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可以想象,科考站的工作人員突然發現自己的基地開始移動,那種震驚和緊張的心情。幸運的是,孔德拉季耶夫船長號很快趕到,把科考站的人員安全撤離。
脫離冰架后的A23a并沒有像人們預想的那樣四處漂泊,反而在威德爾海的海床上擱淺了。
這一擱淺就是三十多年,從1986年一直到2020年。在這漫長的時間里,A23a就像一座冰雪城堡,靜靜地矗立在南極海域。
海洋學家們有時會路過這里,看到這座巨大的冰山依然在原地,仿佛時間在這里停止了流動。
這種擱淺狀態其實很常見。南極周圍的海域相對較淺,巨大的冰山很容易卡在海床上。
A23a就像一個巨型的積木,底部深深插入海床,上面露出海面的部分高達40到50米,遠遠看去就像一面巨大的白色懸崖。
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在這些年里,它經歷了無數次的風暴、潮汐變化,但依然穩穩地待在原地,成為了南極海域的一個地標。
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2020年,沉睡了三十多年的A23a終于蘇醒了。海洋學家發現,這座冰山開始緩緩移動,就像一頭古老的巨獸慢慢站起身來。
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什么力量讓它重新開始了旅程?答案是海洋的自然力量——洋流和潮汐的長期作用,最終讓冰山底部從海床上松動,重新獲得了自由。
A23a的移動速度并不快,每天只能前進幾公里,但對于體積巨大的冰山來說,這已經是相當大的變化。
它沿著南極環流慢慢向北漂移,就像一艘沒有引擎的超級游輪,完全依靠自然的力量前進。
這個過程吸引了全世界海洋學家的關注,大家都想知道這座冰山之王接下來會去哪里。
2023年,英國的大衛·愛登堡爵士號科考船在南大西洋遇到了正在移動的A23a。
這次相遇對科學家們來說意義重大,他們終于有機會近距離研究這座傳奇冰山。
船上的海洋物理學家安德魯·邁耶斯看到A23a時的震撼至今記憶猶新,他說那就像看到了一面40到50米高的白色懸崖在海上移動,壯觀得難以形容。
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科考隊采集了冰山周圍的海水樣本,希望了解冰山對周圍海洋環境的影響。
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2025年3月,正在向北漂移的A23a來到了南喬治亞島附近的淺海區域。這個消息讓生物學家們緊張起來。
南喬治亞島是南大西洋上一個重要的生態寶庫,這里生活著數十萬只企鵝和海豹。如果A23a在島嶼附近擱淺,就可能阻斷這些動物的覓食路線,造成生態災難。
它們需要在海洋里尋找食物,然后回到島上休息和繁殖。如果A23a擋住了它們的去路,這些動物可能會因為游泳距離過長而體力不支,甚至可能餓死。
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南喬治亞島的生態系統極其脆弱,任何外來的干擾都可能帶來嚴重后果。科學家們密切監控著A23a的動向,生怕它真的會在島嶼附近停留太久。
這種擔心并不是多余的,因為類似的事件以前也發生過,其他大型冰山曾經對南極地區的野生動物造成過嚴重影響。
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幸運的是,A23a似乎做出了一個明智的選擇。2025年5月,這座巨大的冰山重新開始移動,選擇繞著南喬治亞島繼續向北前進,而不是在島嶼附近長期停留。
這個消息讓全世界的環保人士都松了一口氣。
冰山的這種繞島行為其實是洋流作用的結果。南喬治亞島周圍的洋流模式相當復雜,形成了一個天然的導航系統,引導著漂浮的物體繞島而行。
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A23a就像一個巨大的船只,被這個自然的導航系統引導著繼續向北前進。
這次有驚無險的經歷讓科學家們更加深入地思考冰山與生態環境的關系。
雖然大型冰山可能對當地生態造成威脅,但它們也是海洋生態系統的重要組成部分。
冰山在融化過程中會釋放大量的淡水和礦物質,為海洋中的浮游植物提供營養,間接支持整個食物鏈。
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進入2025年8月之后,A23a的命運開始急轉直下。隨著冰山進入更溫暖的海域,它的融化速度急劇加快。
從衛星圖像可以清楚地看到,這座曾經龐大的冰山正在快速分裂和縮小。
到了9月份,A23a的面積已經減少到只有1770平方公里,還不到原來面積的一半。
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大塊的冰塊不斷從主體上脫離,在海面上形成無數的小冰山。
科學家們認為,A23a的快速消融主要是因為它進入了相對溫暖的亞南極海域。
這里的海水溫度比南極周圍要高幾度,對冰山來說就像進入了溫泉一樣。
加上海浪的不斷沖擊和風的作用,冰山的結構變得越來越不穩定,最終導致了快速的崩解。
即使是看起來永恒不變的事物,最終也會走向終結。這座冰山近四十年的生命歷程,見證了地球海洋環境的自然循環。
它的消失雖然讓人感慨,但也提醒我們要更加關注全球氣候變化對極地環境的影響。
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