江蘇
一汽豐田bZ3（參數(shù)丨圖片）出了個智享家版,限時價9.38萬起。這個價格段能拿到激光雷達和Momenta 5.0輔助駕駛,放在一年前真不敢這么想,現(xiàn)在居然成了現(xiàn)實。
先說說這套智駕系統(tǒng)到底能干嘛。車頂那顆激光雷達不是擺設,配合全車32顆感知硬件,可以實現(xiàn)記憶泊車功能。什么意思呢,就是你家小區(qū)那個難停的車位,讓車自己記住路線,下次到地方直接自動泊進去。上下班高峰期擠地庫的時候,這功能能省不少心。Momenta這套系統(tǒng)在行業(yè)里口碑還行,至少不是那種只能跑高速的半成品。
動力和續(xù)航分兩個版本,入門款135kW電機配517km續(xù)航,頂配180kW電機配616km續(xù)航。517km這個數(shù)字看著不算高,但對于每天通勤50公里以內(nèi)的上班族來說,一周充一次電完全夠用。616km那版本適合經(jīng)常跑周邊城市的人,偶爾來個300公里往返也不用中途補電。電機最大扭矩都是303牛米,市區(qū)超車變道夠利落。
空間表現(xiàn)對得起中型車的定位,軸距2880mm意味著后排腿部空間不會局促。內(nèi)飾用了12.8英寸豎屏,還有PM2.5負離子發(fā)生器和氛圍燈,后排座椅和門板材質(zhì)做了連貫處理,看著不廉價。封閉式前臉配貫穿燈帶,辨識度挺高,就是設計上沒什么新意,典型的豐田穩(wěn)重路線。
這車適合三類人。第一類是預算10萬出頭,想要點智能配置又不想買雜牌的家庭用戶。第二類是看重豐田品質(zhì),需要一臺代步電車的保守型買家。第三類是每天通勤距離固定,有家充樁,對續(xù)航焦慮不敏感的上班族。但如果你追求操控樂趣或者外觀設計感,bZ3這套四平八穩(wěn)的調(diào)性可能會讓你覺得沒意思。
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