特別策劃｜大運河傳媒新年獻詞：堅守在運河的主航道

時間的刻度，總在交匯處顯得格外清晰。

當新年的曙光照亮蜿蜒于地球上縱縱橫橫的人工運河的水道，我們看見的不僅是一條條河流的百年千年不息的奔流，更是這個世界與地球血脈的同頻共振。

河流如何塑造了人類的文明？答案就是，一代又一代的人，不假思索地依傍著河流而生，逐河而居。河流對文明進程的影響超乎我們的想象。大河是古文明的動脈，人類燦爛的文明遺產幾乎都離不開河流的哺育。

中國大運河路線及始建時間示意 圖片源自星球研究所

而運河呢？它是塑造地緣文化、國家版圖、歷史政治的如椽巨筆。

在中國，不同歷史時期，運河有不同稱呼。我國古代對天然河道多稱“水”。隋唐之前，“河”一般專指黃河。人工河道，先秦稱“溝”、“渠”，秦后普遍稱“渠”，給皇家運送物質的水道則稱“漕”。所以大運河事關國家命運、社會經濟文化繁盛的運輸，稱為漕運。

1840年伊利運河的地圖與美國地質調查局地形數據的疊加圖

在美國，二百年前，一項旨在徹底改變美國地理和經濟格局的宏大構想應運而生：修建一條人工運河——伊利運河，直接將五大湖水系與大西洋（通過哈德遜河）連接起來。這項工程不僅是一項經濟計算，更是一場深刻的政治和戰略布局。到了1848年，運河的戰略價值在伊利諾伊-密歇根運河建成后被進一步放大。這條運河將五大湖水系與密西西比河連接起來，與伊利運河和哈德遜河共同形成了貫穿美國東部、中西部的“環形水運體系” 。這一體系使得整個北美腹地幾乎成為紐約的“后院”。通過這項工程，紐約成功地將其地理位置優勢與廣闊的內陸腹地連接起來，從而徹底改變了美國的貿易格局，使其從一個區域性港口成長為美洲的經濟中心，并最終成為全球的金融和貿易中心。美國開啟了“運河時代”，為美國帶來了前所未有的繁榮。

2025年9月，當世界運河歷史文化城市合作組織和大運河傳媒代表團來到美國紐約州布法羅市應邀出席世界運河大會，近距離觀察到，當現代化的多元運輸格局在改變我們的生活時，運河，以及運河所承載的家國敘事，還是不是人類社會的主航道？

答案就無時無刻不在撞擊著我們的視線。

站在蓄勢待發的柬埔寨德崇扶南運河邊，極目遠眺，我們能感受到東南亞地緣政治的心跳；

當特朗普關于收回巴拿馬運河的呼聲響起，當李嘉誠出售包括巴拿馬運河港口運營權的風波驟起，貿易戰下的大國博弈在聚光燈下洶涌澎湃。

巴拿馬運河

一部河流史，講述自然與人文社會間源遠流長的關聯。

一部運河史，卻在刻畫國家、政治、地理的事實邏輯。

所以，以運河的角度，重塑國際話語體系，凝聚和平發展共識，提升全球南方國家在國際輿論場的聲量，就不僅是本質需求，更是時代召喚。

不可否認的是，地緣政治的板塊已不再是簡單的碰撞，而是進入了深層次的“板塊俯沖”。大國關系從意識形態的激辯轉向了更冷酷的“多元比拼”。一切經濟社會文化關系的重構不再只是生硬的術語，而是每一張統計報表上真實的看見。

決定未來走向的，不再僅僅是槍炮的射程，而是誰更能管理思想、誰更懂得以靜致動、誰更擅長延展時間的維度。

所以，運河所承載的話語權和國家故事與形象，就顯然不可或缺。

愛因斯坦說過：“所有困難的問題，答案都在更高的層次。”（The problems of today can only be solved at a higher level of thinking than that which created them.）

當我們把目光投向故宮，夕陽為太和殿的斗拱投下交錯光影時，那些層層疊疊的木構件仿佛在訴說：榫卯結構的精妙之處在于將剛性連接轉化為彈性對話。

最好的抗震設計不是與自然力量對抗，而是學會與之共舞。

當舊范式的能量逐漸衰竭，新范式的形態隱約成形。全球經濟正在脫離線性軌道，邁入一個由非線性、路徑依賴與適應性共同塑造的復雜系統。而我們的任務，則是以理性的勇氣與制度的創新，去抵御失序的慣性。在混沌中找到規律，在失序中構建秩序，在動蕩中做出選擇，這正是文明中國給世界趟出的必由之路。

火熱的改革實踐是一個巨型開放實驗室，這里沒有標準答案，需要我們全心置身室內，在運河國際傳播的框架內，將個體生命坐標與國家歷史經緯度作一次深情的對齊。

我們堅信，每一個奮斗的身影都標注著時代的高度，每一份熾熱的擔當都匯聚成前行的力量。

當我們的運河國際傳播的聲浪立于時代潮流的潮頭，運河主航道下，一個看不見的精神大陸正在緩慢崛起。

這是我們的運河使命，也是我們堅守運河主航道不移的初心。（卉君）

（大運河新聞熱線：18611735190）

制作 曹宇

編校 延晨 徐蓉

一審 桂艷 張莉

二審 肖東 董明

三審 暉軍