12月31日7時(shí)許,隨著G487次列車從北京站1站臺(tái)發(fā)車,北京站雨棚大修工程前三階段改造任務(wù)圓滿收官,1至3站臺(tái),以及10至14站臺(tái)已完成升級(jí)并正式啟用。
這座被譽(yù)為“新中國十大建筑”之一的“中華第一站”,歷經(jīng)匠心打磨,以服務(wù)品質(zhì)再提升的新姿態(tài)迎接新年。
在站臺(tái)上看到,改造后的站臺(tái)雨棚亮點(diǎn)紛呈:1200米長的連續(xù)景觀燈帶沿高低檐口順勢鋪展,頂棚的自然光色既舒緩旅客長途奔波后的眼部疲勞,又勾勒出建筑莊重典雅的輪廓;寬敞明亮的站臺(tái)空間、統(tǒng)一和諧的色調(diào)與裝飾細(xì)節(jié),延續(xù)了主樓的莊嚴(yán)風(fēng)格。
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北京站副站長馬高峰介紹,雨棚吊頂采用“回字疊拼”工藝,18個(gè)雨棚柱裝飾板以“城墻灰”為基底,映襯“北京站”字樣,點(diǎn)綴水波紋,盡顯莊重大氣與吉祥寓意;沿用“琉璃黃+象牙白”專屬色系,使新構(gòu)筑物與站房文物本體自然相融。如今的北京站,已成為“一步一景、文脈隨行”的城市文化窗口,旅客在出行途中便能沉浸式感受深厚文化底蘊(yùn),彰顯首都文化自信。
除了環(huán)境煥新,站臺(tái)照明系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)。工程通過多維度傳感器陣列捕捉環(huán)境照明亮度,自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度,搭配全面換裝的高效節(jié)能LED燈具,不僅讓站臺(tái)照度提升超40%,能耗還同步下降40%。
中鐵六局項(xiàng)目經(jīng)理田儒洲表示,實(shí)現(xiàn)了”車來燈亮、車走燈暗"的按需照明模式。
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北京站雨棚大修工程自2024年9月開工建設(shè),在保障車站正常運(yùn)營的前提下分五個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。目前已完成的前三階段改造,累計(jì)改造面積達(dá)49900平方米,剩余工程預(yù)計(jì)2026年年底前竣工。同時(shí),客運(yùn)設(shè)施擴(kuò)容增效同步落地,站臺(tái)乘降扶梯運(yùn)力提升30%,旅客出站效率提高25%,有效疏解高峰期站內(nèi)擁堵,讓出行流線更趨順暢。
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