購(gòu)買中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)不給錢，七次追債都沒(méi)還，這個(gè)囂張小國(guó)報(bào)應(yīng)來(lái)了

一九七九年，幾個(gè)巨大的木箱子趁著夜色被悄悄運(yùn)進(jìn)了中國(guó)某航空研究所，里頭裝的不是什么值錢的金銀財(cái)寶，而是幾臺(tái)油膩膩的蘇制AL-21發(fā)動(dòng)機(jī)。

這東西在當(dāng)時(shí)可是稀罕貨，是蘇聯(lián)人給蘇-22變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)配的“心臟”。

但這并不是蘇聯(lián)老大哥的回心轉(zhuǎn)意，更不是什么國(guó)際援助，這是非洲之角的一個(gè)國(guó)家——索馬里，實(shí)在掏不出錢了，硬塞給中國(guó)用來(lái)抵扣那筆巨額戰(zhàn)斗機(jī)欠款的“實(shí)物”。

當(dāng)時(shí)接貨的技術(shù)員估計(jì)都懵了，誰(shuí)能想到，這幾塊用來(lái)抵債的“鐵疙瘩”，后來(lái)竟成了中國(guó)航空工業(yè)摸透三代機(jī)動(dòng)力的意外“教具”。

而那筆高達(dá)一千七百萬(wàn)美元的尾款，就像一顆投入深海的石子，激起了一圈漣漪后，便成了長(zhǎng)達(dá)十年的跨國(guó)爛賬。

這事兒要從頭說(shuō)起，得回道那個(gè)瘋狂的七十年代末。

現(xiàn)在的年輕人提起索馬里，腦子里蹦出來(lái)的全是海盜、AK-47和《黑鷹墜落》。

但那時(shí)候的索馬里，可是號(hào)稱“東非小霸王”。

掌權(quán)的老大西亞德·巴雷手里握著一把王炸，作為蘇聯(lián)在東非的頭號(hào)小弟，軍隊(duì)清一色的蘇式裝備，甚至被稱為“黑非洲的普魯士”。

這哥們兒要是穩(wěn)扎穩(wěn)打，日子過(guò)的其實(shí)挺滋潤(rùn)。

可巴雷偏偏是個(gè)賭徒，他腦子一熱，為了所謂的“大索馬里”夢(mèng)想，直接發(fā)動(dòng)歐加登戰(zhàn)爭(zhēng)，想吞了鄰居埃塞俄比亞的地盤(pán)。

這一把梭哈，直接把蘇聯(lián)人給整不會(huì)了。

蘇聯(lián)高層拿著地圖一合計(jì)，覺(jué)得埃塞俄比亞這塊地皮無(wú)論從戰(zhàn)略位置還是人口資源上，都比索馬里更有投資價(jià)值。

于是，蘇聯(lián)反手就是一記耳光，不僅斷了索馬里的奶，還派了古巴雇傭軍去幫埃塞俄比亞揍索馬里。

一夜之間，索馬里從蘇聯(lián)的“心頭肉”變成了沒(méi)人要的“棄子”。

前線被打得稀里嘩啦，空軍的米格戰(zhàn)機(jī)掉一架少一架，巴雷急得頭發(fā)都白了。

這會(huì)兒找西方國(guó)家買武器？

人家還在在那觀望呢，誰(shuí)也不愿意接這個(gè)燙手山芋。

就在這走投無(wú)路的時(shí)候，巴雷盯上了正在努力賺外匯的中國(guó)。

那個(gè)年代的中國(guó)軍工，正處于“斷奶”后的陣痛期，急需打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)賺點(diǎn)美元。

這時(shí)候索馬里送上門(mén)來(lái)，雙方簡(jiǎn)直是一拍即合。

殲-6這款飛機(jī)，說(shuō)白了就是米格-19的中國(guó)版，雖然技術(shù)不算頂尖，但勝在皮實(shí)耐造，價(jià)格還公道。

最關(guān)鍵的是，索馬里飛行員本來(lái)就是飛蘇式飛機(jī)的，這就好比開(kāi)慣了桑塔納的人去開(kāi)捷達(dá)，上手就能開(kāi)，連說(shuō)明書(shū)都不用看。

一九七九年，索馬里國(guó)防部長(zhǎng)薩馬塔爾火急火燎地飛到了北京。

那時(shí)候咱中國(guó)人做生意實(shí)誠(chéng)，講究個(gè)江湖義氣。

合同簽得飛快：一共三千三百一十萬(wàn)美元，買二十六架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)。

索馬里人東拼西湊，先付了一千六百萬(wàn)定金，剩下的一千七百萬(wàn)，拍著胸脯保證“貨到付款”。

為了顯示誠(chéng)意，或者說(shuō)是實(shí)在沒(méi)錢了，他們把剛到手還沒(méi)捂熱的蘇制AL-21發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)幾臺(tái)，說(shuō)是給中國(guó)兄弟搞“技術(shù)交流”，其實(shí)就是變相抵債。

那時(shí)候咱們也沒(méi)多想，覺(jué)得這買賣做的值，既賺了錢還拿到了技術(shù)，爽快就答應(yīng)了。

等到一九八一年，嶄新的殲-6陸陸續(xù)續(xù)運(yùn)到了摩加迪沙港口。

索馬里人那是真高興，有了這就等于有了保命的家伙什。

可等中方代表拿著賬單去結(jié)那剩下一千七百萬(wàn)尾款時(shí)，索馬里官員立馬換了一副嘴臉，上演了一出教科書(shū)級(jí)別的“賴賬教學(xué)”。

咱們的催債團(tuán)，前前后后去了七次。

第一次去，在那棟充滿殖民風(fēng)格卻掉墻皮的政府大樓里，咱們的人坐冷板凳坐了一整天，連口熱水都沒(méi)混上，最后對(duì)方財(cái)政部的官員輕飄飄來(lái)一句：“正在籌錢，別急嘛。”

等到后來(lái)再去，理由就更花哨了，什么“部長(zhǎng)去歐洲考察了”、“正在跟國(guó)際貨幣基金組織談貸款”、“戰(zhàn)爭(zhēng)把銀行系統(tǒng)打壞了”，反正就是兩個(gè)字：沒(méi)錢。

最氣人的是什么呢？

這幫人不是真沒(méi)錢。

這幫政客就是典型的“寧贈(zèng)友邦，不予債主”，一邊對(duì)著中國(guó)代表哭窮，一邊在歐洲買豪宅、辦派對(duì)，花錢如流水。

他們心里那個(gè)算盤(pán)打得精：反正中國(guó)講情義，不會(huì)真為了這點(diǎn)錢翻臉，能拖一天是一天，這不就是咱們現(xiàn)在說(shuō)的“憑本事借的錢為什么要還”嗎？

時(shí)間晃悠到了一九八八年，這筆爛賬迎來(lái)了一個(gè)最荒誕的高潮。

這時(shí)候索馬里國(guó)內(nèi)已經(jīng)亂成一鍋粥了，各路軍閥都在造反，巴雷的政權(quán)眼看就要完?duì)僮印?/strong>

那些曾經(jīng)被當(dāng)寶貝的殲-6，因?yàn)闆](méi)錢買零件也沒(méi)人會(huì)修，大部分都趴在窩里生銹，有的甚至成了鳥(niǎo)窩。

這時(shí)候，索馬里人居然又厚著臉皮給中國(guó)發(fā)函，請(qǐng)求中國(guó)派專家組過(guò)去修飛機(jī)。

這操作簡(jiǎn)直絕了，這就好比一個(gè)人欠了你幾萬(wàn)塊錢好幾年不還，突然又找上門(mén)說(shuō)：“哥們，車壞了，你再幫我修修唄，修好了我好開(kāi)車去打架。”

按理說(shuō)，這種無(wú)理要求直接掛電話都算客氣的。

但中國(guó)在處理這種事兒上，眼光總是放得很長(zhǎng)遠(yuǎn)。

中方回復(fù)說(shuō)：修可以，先把欠的錢還點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)一番令人窒息的討價(jià)還價(jià)，索馬里政府像擠牙膏一樣，摳摳搜搜擠出了三百萬(wàn)美元。

這三百萬(wàn)，是他們?yōu)榱吮Ｃ坏貌惶偷摹百I路錢”，至于那剩下的一千四百萬(wàn)大頭，還是遙遙無(wú)期。

就在這一年，中國(guó)專家組到了索馬里。

那場(chǎng)景，跟末日電影似的：機(jī)場(chǎng)周圍全是彈坑，昔日威風(fēng)凜凜的戰(zhàn)機(jī)銹跡斑斑。

專家們雖然心里明白這政權(quán)沒(méi)救了，但還是盡職盡責(zé)地修好了一部分飛機(jī)。

為了挽回點(diǎn)損失，中方甚至想出了“以魚(yú)抵債”的招數(shù)。

索馬里海岸線長(zhǎng)，漁業(yè)資源那叫一個(gè)豐富。

雙方商定，中國(guó)派漁船去捕魚(yú)，賣了錢抵債。

這本是個(gè)止損的好辦法，兩艘中國(guó)漁船頂著風(fēng)浪確實(shí)也捕回了二十多萬(wàn)美元的金槍魚(yú)和龍蝦。

但這在那個(gè)巨大的債務(wù)黑洞面前，連塞牙縫都不夠。

更倒霉的是，后來(lái)索馬里內(nèi)戰(zhàn)全面失控，連海邊都成了戰(zhàn)場(chǎng)，漁船也被搶了，這最后的還債路子也斷了。

一九九一年，隨著幾聲炮響，西亞德·巴雷政權(quán)徹底垮臺(tái)。

索馬里從此進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)三十多年的無(wú)政府狀態(tài)，那個(gè)欠錢的中央政府沒(méi)了，取而代之的是遍地的軍閥和廢墟。

那一千多萬(wàn)美元的債務(wù)，隨著那個(gè)政權(quán)的滅亡，徹底變成了一筆死賬，連個(gè)要賬的人都找不到了。

回過(guò)頭來(lái)看這段歷史，索馬里的賴賬行為，其實(shí)就是國(guó)家信用破產(chǎn)的前兆。

一個(gè)在國(guó)際上都沒(méi)信譽(yù)的政權(quán)，對(duì)內(nèi)治理肯定也是一塌糊涂。

他們以為靠耍小聰明就能在冷戰(zhàn)夾縫中生存，結(jié)果把自己的路越走越窄。

對(duì)于中國(guó)軍工來(lái)說(shuō)，這是一堂昂貴的“實(shí)戰(zhàn)課”。

這筆學(xué)費(fèi)交得雖然心疼，但也換來(lái)了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

從那以后，中國(guó)在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上學(xué)精了，不見(jiàn)兔子不撒鷹，預(yù)付款制度卡得死死的，還學(xué)會(huì)了用石油、礦產(chǎn)這些硬通貨做擔(dān)保。

索馬里用國(guó)家的崩潰賴掉了那一千多萬(wàn)，而中國(guó)用這筆壞賬買來(lái)了一個(gè)關(guān)于規(guī)則與成長(zhǎng)的深刻教訓(xùn)。

當(dāng)然了，那幾臺(tái)換回來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)白瞎。

在那個(gè)技術(shù)封鎖的年代，它們?yōu)橹袊?guó)航空動(dòng)力的發(fā)展提供了難得的參考，這也算是這筆虧本買賣里唯一的安慰獎(jiǎng)吧。

如今咱們的戰(zhàn)機(jī)在國(guó)際航展上大賣特賣的時(shí)候，不知道還有沒(méi)有人記得，在遙遠(yuǎn)的非洲之角，還埋藏著這么一段令人唏噓的往事。

參考資料：

孫光忠，《中國(guó)航空工業(yè)史》，航空工業(yè)出版社，2012年。

丁鑫，《難忘的歲月：中國(guó)軍貿(mào)發(fā)展紀(jì)實(shí)》，兵器工業(yè)出版社，2008年。

張維明，《1979-1989年中索關(guān)系始末》，外交檔案解密，2015年。