總投資2.28億元！助力西咸交通一體化，又一重要交通利好項目開工....

12月30日，連霍高速（G30）阜寨互通式立交項目啟動建設，建設動員會在阜寨立交施工現場召開；這一項目的啟動，標志著興平市境內迎來第六個高速出入口，更為西安—咸陽一體化發展注入新的強大動力。

連霍高速，作為橫貫中國東西的交通大動脈，途經江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6個省級行政區，其重要性不言而喻。在陜西，它是當之無愧的交通“主動脈”，串聯起三秦大地的經濟脈絡，對區域發展起著至關重要的支撐作用。

阜寨互通式立交項目，是陜西交控集團與咸陽市深化合作、攜手共進的示范項目，也是完善交通基礎設施、強化區域協同的民生工程。它直接服務于咸陽主城區西部和興平市區域，旨在提升當地交通服務水平，促進區域經濟社會的協同發展。

項目位于咸陽市高新區阜寨鎮，地處連霍高速灃渭樞紐立交與西吳樞紐立交之間，連霍大通道和西安外環高速的共線段，連霍高速渭河特大橋西側橋頭以西約800米，距渭河橋南岸的咸陽南互通式立交約6.8公里，距西側的興平互通式立交9.6公里。這樣的位置，使其成為區域交通網絡中的關鍵節點，對于優化區域交通布局具有重要意義。

項目采用A型單喇叭設計，改建主線1082米，新建匝道2023米，共設5條匝道；設置匝道橋梁526.3米/3座，新建通道2處，拼寬通道4處，配套建設收費站1處（4入5出）；總占地230畝，總投資2.28億元，建設工期18個月，計劃2027年6月底建成通車。

其中，立交范圍內主線設計速度120公里/小時，雙向八車道技術標準，路基寬度42米。立交匝道設計速度40公里/小時；B、C匝道為單向單車，道路基寬度9.0米；A、D匝道為單向雙車道；E匝道采用雙向4～6車道高速公路技術標準，路基寬度19.5米；設置348米橋梁上跨連霍高速主線，出收費站后與拓寬的河堤路相連通。

阜寨互通立交的啟動建設，對于推動西安—咸陽一體化邁向同城化具有深遠意義。項目建成后，西興高速以南、渭河以北片區車輛將實現快速上下連霍高速，預計可減少繞行距離10公里，節約通行時間20分鐘。這將極大地提高交通效率，降低物流成本，為區域經濟發展帶來新的機遇。

同時，該項目將進一步優化區域路網結構，強化咸陽市主城區與興平市的交通聯結，促進咸陽高新區、交大創新港等片區之間的聯動發展。通過加強區域間的交通聯系，實現資源共享、優勢互補，推動渭河生態產業走廊的融合發展。這將為加快西咸一體化建設提供重要的交通支撐，促進區域經濟社會的協調發展。同時項目為正在規劃建設的咸陽博物院文旅片區提供了關鍵的路網支撐。

對于廣大群眾而言，項目的建成將大大改善出行條件。無論是日常通勤、走親訪友，還是商務往來，都將因這條高效的高速出入通道而更加省時、省心，切實提升周邊區域居民的出行體驗和生活品質。

連霍高速阜寨互通式立交項目的啟動建設，是西安—咸陽一體化發展進程中的重要里程碑。我們期待著項目早日竣工，為區域發展帶來更多的機遇和福祉，共同奏響西咸一體化發展的嶄新樂章。