太原機場T3航站樓建設全力推進，高效協同繪制城市新封面

斗拱飛檐，重檐疊瓦，柔美的空間曲線暗含著傳統文脈和現代發展的完美交融……5年前，規劃肇始；新年伊始，藍圖成真。在太原武宿國際機場東南區域，一幢幢建筑物拔地而起，獨具唐風晉韻的T3航站樓位居其間，格外吸睛。

走進開闊的航站樓大廳，重達2萬噸的中心區鋼屋蓋映入眼簾、令人震撼，菱形天窗桁架與焊接球網架彰顯科技力量和建筑美學。

“T3航站樓施工項目正處于室內精裝修與機電末端管道線路安裝并行推進的關鍵階段，信息弱電、設備安裝、消防系統布設等關鍵工序也在同步開展?！?月1日上午，太原機場三期改擴建現場指揮部航站區工程部副部長范金鵬帶領記者穿行航站樓各區域，介紹著項目進展，“一層建有行李機房和大巴候車廳。作為核心系統，行李分揀系統的可靠性和效率尤為重要。”“二層是行李提取大廳?！薄盎氐饺龑樱霭l大廳4個值機島后面是安檢區。”……

候機大廳，一輛輛曲臂車上，施工人員正將一片片大小、曲度各不相同的木紋鋁板安裝到20多米高的屋頂鋼結構上。大吊頂的安裝運用三維激光掃描技術，采用非接觸式測量方式，相比傳統測量更快、更精準，不僅有效提升施工效率與質量，更能避免返工影響進度。

“由中建裝飾牽頭山西省裝飾和中建深裝施工的航站樓精裝修二標段，今日在場施工人員共計180余人?！本b修二標段項目負責人許濤一旁介紹，“中建裝飾負責的施工區域為主樓出發大廳西半部分，目前大吊頂鋁板安裝整體形象進度約40％，元旦過后，我們將進一步增加施工人員和登高設備，全力保障施工進度。”

中建裝飾是數十家參建單位之一，在施工現場，協調所有參建單位同步施工，高效的指揮協調體系必不可少，這樣才能明確各單位責任分工與工期節點，確保各項工序銜接順暢，保障整體進度可控。

一組數字進一步勾勒出T3航站樓的模樣：外形似“山”，寓意向表里山河致敬；“零碳機場”同步建設；40萬平方米的體量相當于T1和T2航站樓總和的5倍；新建機位數共122個，全部擴建完成后，機場機位總數為155個；遠期將滿足4000萬旅客吞吐量需求……一座現代化的四型機場指日可待、呼之欲出。記者冷雪

來源：山西日報