質(zhì)選車：東風日產(chǎn)N6開創(chuàng)超舒適插混新時代

東風日產(chǎn)N6以“大電池超舒適中高級插混轎車”的定位強勢切入新能源市場，準備依托王牌產(chǎn)品硬實力、越級智能軟實力、央企合資高品質(zhì)三大核心優(yōu)勢，重新定義插混轎車新標準。在競爭白熱化的國內(nèi)新能源市場，它能否憑借硬核實力重塑市場格局，成為消費者心中的最優(yōu)選嗎？本期《質(zhì)選車》為您深度剖析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方指導價僅代表2025年12月17日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

東風日產(chǎn)N6共提供5款車型，官方指導價9.99-12.99萬元。除了極具競爭力的價格，購車還可以享受無套路自燃包賠、跨年購置稅補貼等重磅福利。新車搭載超舒適底盤、趨近于無感的平順插混動力、可全場景舒適剎停的全域智能防暈車2.0技術(shù)，以及對標百萬級豪車的圖書館級靜謐座艙，將舒適駕乘體驗直接拉滿。

內(nèi)飾方面，東風日產(chǎn)N6采用360度環(huán)抱式座艙和超85%軟包覆蓋，配合87%的“得房率”，帶來家的溫馨與舒適。整車內(nèi)飾還獲得母嬰級親膚認證和中汽中心零甲醛認證。此外，部分車型還配備自研的“凝脂材質(zhì)”座椅，細膩觸感堪比皮革。東風日產(chǎn)引以為豪的AI零壓云毯座椅，內(nèi)置“自適應體態(tài)”AI算法，支持OTA升級，后排則搭載全新研發(fā)的零壓云毯大沙發(fā)。

動力系統(tǒng)方面，東風日產(chǎn)N6搭載AI云擎電混，擁有20kWh以上大電池、最長180km的純電續(xù)航里程、2L級百公里虧電油耗、17分鐘可完成30%-80%充電等賣點。車輛的發(fā)電機采用磁場循跡優(yōu)化技術(shù)，發(fā)電綜合效率高達92.5%，全域能量管理大模型可以精準調(diào)配發(fā)動機與電機的動力輸出，實現(xiàn)了全場景、全地域、全速域的高效節(jié)能。電磁離合器能夠在0.1s內(nèi)完成油電切換，發(fā)動機介入速度提升60%，電機切換更快速。車輛的官方0-100km/h加速時間可以低至6.8s，能夠滿足大多數(shù)普通用戶對動力的需求。

為了提升乘客的乘坐舒適性，東風日產(chǎn)N6配備全域智能防暈車技術(shù)2.0，車輛已經(jīng)獲得中汽中心和中大附屬醫(yī)院的不暈車聯(lián)合認證。系統(tǒng)通過智能坡道補償、智能防溜控制和彎道穩(wěn)控來提升舒適性。此外，智能城市蠕行功能可以聯(lián)動雷達和攝像頭，基于超過1000項不同駕駛場景的數(shù)據(jù)分析，自適應調(diào)節(jié)能量回收和車速，踏板操作量降低20%，跟車更輕松，腿部更放松。

智能化和駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車搭載全新自研的云享座艙，軟件配備NISSAN OS超級車機系統(tǒng)，硬件采用高通驍龍8775車規(guī)級芯片和15.6英寸超清2.5K大屏，帶來平板式絲滑交互。同時，新車還配備東風日產(chǎn)與Momenta深度定制的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，全面覆蓋高速高快、城市出行、泊車三大高頻場景。開啟高速領(lǐng)航駕駛輔助，可輕松應對自動上下匝道、巧妙避讓大車、連續(xù)變道等10大場景；城市記憶領(lǐng)航功能可記憶10條、每條最長100公里的常用路線。全場景泊車輔助讓停車更得心應手，2.4m窄車位也能精準停入，還支持記憶泊車與手機遙控泊車。

二、產(chǎn)品競爭力分析

縱觀國內(nèi)新能源車市場，消費者可選車型越來越多，價格門檻也在不斷下探。綜合車輛定價、產(chǎn)品定位、市場口碑等多方面因素，此次與2026款東風日產(chǎn)N6（以下簡稱：東風日產(chǎn)N6）進行對比的車型是2026款比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i（以下簡稱：比亞迪秦L DM-i）和2026款長安馬自達EZ-6（以下簡稱：長安馬自達EZ-6）。

外觀設計方面，三款車型均采用家族化設計元素，擁有很高的辨識度。東風日產(chǎn)N6整體偏向運動優(yōu)雅風格，新能源車型常見的封閉式前臉配合造型別致的前燈組，是其標志性設計；比亞迪秦L DM-i整體風格相對穩(wěn)重與內(nèi)斂，舒展大氣的車身設計，非常符合國人審美；長安馬自達EZ-6延續(xù)了家族化魂動語言，光之翼前臉燈組和流動光效展現(xiàn)出富有節(jié)奏感的視覺氛圍。

價格方面，比亞迪秦L DM-i的起售價最低，而頂配車型價格最貴的是長安馬自達EZ-6。車型數(shù)量上，提供純電和增程兩種動力的長安馬自達EZ-6最多，達到了11款；比亞迪秦L DM-i最少，僅有2款，可選余地較小。

具體到車輛配置層面，從配置表對比中不難看出，東風日產(chǎn)N6不僅在WLTC純電續(xù)航里程方面優(yōu)于另外兩款車型，在駕駛硬件、駕駛功能方面也表現(xiàn)不俗，如獨享記憶泊車、城市路段輔助駕駛、信號燈識別、前排電動座椅記憶等功能。相比之下，長安馬自達EZ-6在配置方面表現(xiàn)不佳，缺少多項配置。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務趨勢分析

作為全新車系，東風日產(chǎn)N6是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年東風日產(chǎn)品牌的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選東風日產(chǎn)品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問題相對較多的是“無法加速”和“部件開裂”，投訴主要集中在天籟和軒逸車型上。由于東風日產(chǎn)N6搭載最新的AI云擎電混系統(tǒng)且采用全新設計，并搭載1擋DHT混合動力專用變速箱，因此可暫且認為其出現(xiàn)上述問題的幾率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務投訴問題點來看，“定（訂）金糾紛”成為車主對于東風日產(chǎn)品牌抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知，該投訴問題主要來自天籟和N7兩款車型。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年東風日產(chǎn)品牌的投訴回復率為99.8%，可見廠家對于車主的訴求十分重視，對于已出現(xiàn)的問題解決態(tài)度非常積極。

四、售后服務政策及網(wǎng)點分布

售后服務政策方面，購買東風日產(chǎn)N6可享6年或15萬公里（以先到為準）整車質(zhì)保。此外，首任車主非營運車輛可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，東風日產(chǎn)目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共1146家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、江蘇、山東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結(jié)：

作為東風日產(chǎn)全面發(fā)力國內(nèi)新能源市場的重要新車，東風日產(chǎn)N6不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在新能源與智能化領(lǐng)域的最新成果，還通過舒適性與人性化設計滿足了家庭用戶的多元化需求，成功開創(chuàng)超舒適插混新時代。從市場反饋情況來看，這款新車已經(jīng)獲得了很多消費者的認可，上市10天就實現(xiàn)大定破萬輛。未來，隨著更多符合國內(nèi)消費者需求的新能源車型推出，東風日產(chǎn)有望在未來重回市場主流行列。