2025年12月30日凌晨,一聲巨響打破了也門穆卡拉港的沉寂,沙特主導的聯軍隨后宣布,他們擊中了正駛入港口的一艘阿聯酋船只,理由是這艘船涉嫌向也門南部運送武器。
而阿聯酋方面立刻回應,否認運輸軍火,稱船上裝的只是本國部隊用的軍用車輛,這場突如其來的爆炸,迅速引發外交風波,也門政府火速表態,阿聯酋被限時撤軍。
兩位曾經并肩作戰的海灣國家,如今矛盾公開化,也門局勢再次失控的風險陡然上升,中方隨后發聲。
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這一系列事件背后的地緣博弈和戰略分歧,才是這場沖突真正的導火索。
沙特攻擊引發外交風波:打的是船,捅的是盟友
2025年12月27日至28日,一艘阿聯酋船只駛入穆卡拉港,沙特方面稱該船關閉了自動識別系統,全程“鬼鬼祟祟”,且未經允許進入港口。
對沙特來說,這種操作讓人高度懷疑,更關鍵的是,沙特情報顯示,這艘船并非普通運輸工具,而是專為向南方過渡委員會(STC)運送武器和裝甲車而來。
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沙特聯軍的說法是,他們必須“果斷出手”,防止更多火力流入戰區,避免局勢進一步惡化。
沙特還特別強調了“保護平民”和“防止武裝失控”的必要性,把這次行動包裝成一次“預防性打擊”。
但阿聯酋完全不認賬,外交部的聲明來得干脆,他們沒運武器,裝的是自家軍隊用的車輛。
這些部隊是合法駐扎在也門境內的,而且還是在沙特主導的聯軍框架內執行反恐任務。
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這不是一次常規的“誤傷”,而是一次徹頭徹尾的“盟友動手”,兩國的說法完全對不上,也門政府則迅速站邊。
2025年12月30日,也門方面宣布全國進入90天緊急狀態,同時終止與阿聯酋的所有軍事合作,并勒令其軍隊在24小時內撤出,這種反應,已經不僅僅是表達不滿,而是直接切斷了與阿聯酋之間的軍事聯系。
三方表態迅速,但背后的矛盾卻是長期積累的,沙特對南方過渡委員會的警惕早已有之,而阿聯酋對也門南部的支持從未掩飾。
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這次事件,只不過是把矛盾公開化,讓外界看清了原本在聯軍內部早已存在的裂縫。
中國發聲:主張對話,反對冒進
在局勢迅速升溫的背景下,中國外交部于2025年12月31日就事件表態,立場清晰,中方呼吁維護也門主權、統一和領土完整。
堅定支持也門的國家統一和領土完整,反對一切加劇分裂和升級沖突的行為,這一表態,既是對當下局勢的回應,也是對長期政策的延續。
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中國始終認為,也門問題不可能通過軍事手段徹底解決,外部勢力扶持代理人只會使戰爭更加復雜,最終受害的還是也門人民。
從這一點來說,中國對沙特和阿聯酋的做法都保持了克制的態度,強調的是“避免誤判”和“回歸對話”。
近年來,中國也在中東地區發揮了越來越多的調解作用,無論是促成沙特與伊朗緩和關系,還是在巴以沖突中推動停火,中國都強調政治解決和區域和平。
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對也門問題,中國的態度同樣是推動各方通過協商找到共同點,而不是靠軍事優勢壓倒對手。
現在的局勢已經非常復雜,各方如果繼續在代理人戰爭上投入資源,只會讓戰線更加拉長,讓和平前景更加渺茫。
中國的立場,是希望局勢逐步降溫、回歸談判軌道,避免陷入惡性循環。
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沙特與阿聯酋的利益碰撞:從合作到對峙
這場“內訌”并非偶然,沙特與阿聯酋表面上是盟友,但在也門問題上的核心目標早已產生分歧。
對沙特來說,也門不僅是鄰國,更是必須保持穩定的“邊防線”,特別是也門東部的幾個省份,不僅緊鄰沙特南部邊境,而且資源豐富,沙特非常忌憚這些地方落入不受控武裝之手。
南方過渡委員會雖然曾是聯軍中的一員,但沙特越來越懷疑它聽命于阿聯酋,甚至有意推動也門南部分裂。
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沙特的底線很清楚,也門必須維持統一,不能容許任何地區脫離中央政府控制,否則未來邊境將面臨持續動蕩,而STC的獨立傾向,對沙特來說就是“紅線”。
阿聯酋的考慮則完全不同,它看重的是也門南部的戰略位置,尤其是亞丁灣和曼德海峽這些關鍵航道。
阿聯酋本身就是依靠港口和航運起家的國家,確保這些航線的安全暢通,事關國家經濟命脈,所以,與其說阿聯酋想統一也門,不如說它更希望南部穩定、親近、可控。
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扶持STC,是阿聯酋在也門南部布局的重要一環,只要南部局勢穩定,阿聯酋就能在戰略上占據主動,無論是軍事存在還是經濟利益都有保障。
對于北方的戰事,阿聯酋的態度一直是“有限介入”,而將更多資源集中在控制航道和港口上。
這就形成了根本的分歧,沙特希望把也門作為一個整體納入自己影響范圍,而阿聯酋則更傾向于通過分化手段穩住利益區,兩種戰略目標不僅不同,甚至在根本上是矛盾的,時間久了,合作關系自然會走向對立。
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利益糾葛下的代理人博弈:也門亂局加深外溢風險
也門戰爭已持續多年,但最近這次“盟友交火”無疑將局勢推向了更危險的邊緣。
原本沙特與阿聯酋在聯軍內部還維持著表面的一致,如今公開沖突后,聯軍的統一性被打破,外界開始重新評估也門局勢的走向。
對胡塞武裝而言,這無疑是一個戰略上的機會,過去幾年,胡塞武裝與沙特的戰斗始終膠著,如今沙特不得不分散注意力處理盟友問題,勢必影響其對胡塞的軍事行動,胡塞武裝在北部穩固陣地的可能性正在上升。
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更深的問題在于,也門已不再是一個單一戰線的戰場,而是被不同外部勢力切割的“多線戰場”。
沙特支持的政府軍、阿聯酋扶持的STC、胡塞武裝,三方割據,彼此牽制,這種局面正是典型的“代理人戰爭延伸版”,沖突復雜性和不確定性進一步加劇。
與此同時,也門的地理位置決定了它的戰略影響遠遠超出本國范圍。
它位于全球能源運輸的重要通道上,任何戰火升級都有可能波及航運線路,進而影響到全球市場的穩定,雖然現在還沒有直接沖擊到主要航道,但一旦局勢持續惡化,不排除曼德海峽成為下一個軍事焦點。
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這種不確定性,讓國際社會高度緊張,各方都不愿看到也門成為新一輪地緣沖突的引爆點,但眼下沙特與阿聯酋的矛盾已經擺上臺面,局勢走向更加難以預測。外交空間越壓越小,軍事風險卻在持續升高。
合作走到盡頭,危機仍在升級
沙特打的是一艘船,卻打出了整個也門局勢的新階段,阿聯酋的反應強烈,也門政府的立場明確,背后的地緣矛盾不再遮掩,這不是簡單的盟友分歧,而是戰略路徑的分道揚鑣。
也門的未來,眼下看不到止戰的可能,聯軍已裂,胡塞未退,南北分裂的趨勢愈發明顯,中東的復雜性再添一筆,而全球也要為這場博弈承擔更多不確定性。
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中國的聲音,是理性的提醒,也是務實的選擇,戰爭無法解決所有問題,尤其是在一個被代理人割據的戰場上。
唯一的出路,仍然是對話與克制,可惜,這樣的聲音,總是比槍聲來得微弱。
參考信息:
也門官員:沙特多次空襲穆卡拉港 引發巨大爆炸——新華社客戶端2025-12-30 15:19
阿聯酋否認涉也門問題指控 也門全境進入緊急狀態——環球網2025-12-31 10:56
外交部:中方呼吁維護也門主權統一和領土完整——央廣網2025-12-31 16:33
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