安徽
近日，
由合肥市重點局
與安徽上鐵地方鐵路開發有限公司
聯合建設的
明珠大道下穿合武繞行線、
合西聯絡線工程
迎來重要節點
——頂進箱涵施工順利完成。
這一節點標志著工程主體結構突破鐵路阻隔，
為明珠路下穿工程全線貫通
奠定堅實基礎。
明珠大道下穿合武繞行線、合西聯絡線立交橋工程，西起集賢路，東至書箱路，全長約278米，道路規劃紅線寬度28.6米，自西向東以雙向4車道連續下穿規劃合武鐵路線。
工程施工四項重難點：
一是鐵路干線密集，營業線及鄰近營業線施工周期長、任務重，對鐵路行車安全構成顯著壓力；
二是施工場地位于桃花鎮線路所舊址，地下管線錯綜復雜，遷改協調難度極大；
三是頂進工作坑開挖深度達11.7 米至 13.7 米，屬于超過一定規模的深基坑，且鄰近鐵路路基與周邊居民區，基坑安全風險突出；
四是頂進施工階段，箱涵頂程長，且需從鐵路兩側工作坑向中間對向頂進，對頂進過程的軸線與高程控制精度要求極高。施工中采用自動化監測與導向系統，實施動態糾偏，確保了箱涵按設計路徑精準就位。
針對以上難點，建設團隊制定了專項施工方案與安全預案，通過加強對鐵路線路的監測與防護、積極協調管線產權單位、采用可靠的基坑支護與監測措施，在確保安全與質量的前提下，穩步推進工程建設。
明珠大道涉鐵工程是連接合肥經開區與高新區的重要通道，目前該區域東西向道路僅有繁華大道、習友路，出行高峰期交通壓力大，該項目建成后對改善群眾出行意義重大。此次箱涵頂進完成，標志著工程成功穿越了最復雜的鐵路區域，為后續道路結構施工與全線貫通創造了關鍵條件。
來源：合肥市重點工程建設管理局
素材來源官方媒體/網絡新聞
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