荷蘭搶奪安世半導體控制權遭中方反制,中國斷供車規芯片直擊歐洲汽車業命門。這場芯片爭奪戰暴露荷蘭的強盜邏輯與戰略失誤,其政治操弄正讓歐洲盟友付出沉重代價。中國以產業鏈優勢強硬回擊,荷蘭或將徹底失去技術、市場和信譽。
一場備受關注的中荷經貿磋商,以意外的方式按下暫停鍵。荷蘭經濟大臣卡雷曼斯原本計劃在12月飛赴中國,就安世半導體相關爭議問題展開溝通協商,然而12月2日,他突然向荷蘭議會遞交了一封信件,以“日程沖突”為由正式宣布取消此次訪華行程。
這封看似簡單的行程取消通知,卻意外揭開了荷蘭干預安世半導體背后的決策內幕,將一場此前被媒體解讀為“個人獨斷專行”的外交經貿風波,還原為一場由荷蘭高層集體主導的政治操作,所謂“獨斷專行”的說法也隨之不攻自破。
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信中,卡雷曼斯還為后續溝通留下后路,聲稱已與中方達成共識,若形勢需要可隨時重啟訪華行程,這番表述更讓整個事件充滿了博弈的意味。
卡雷曼斯在信件中詳細披露,干預安世半導體的決策并非他一人主導,而是在9月25日由首相斯霍夫牽頭,多位荷蘭政府高層在海牙召開專項會議共同敲定的。
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這一決策在正式實施后,荷蘭方面才陸續將相關情況通知英國、德國、美國等盟國以及中國。這一細節的曝光,直接否定了此前部分媒體關于“卡雷曼斯獨斷專行推動干預措施”的報道,也讓外界看清了荷蘭對華相關政策背后的頂層運作邏輯。
信件寄出后,荷蘭議會隨即就此事召開專題辯論會,多位議員提出質疑,追問卡雷曼斯為何在決策前未與相關方充分溝通,導致后續風波不斷。面對質疑,卡雷曼斯在議會中堅持己見,強調此次決策是基于詳實的情報信息作出的,所有潛在風險都經過了系統評估,唯一超出預期的是中國方面的反制力度遠超想象。
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中國的反制措施直接擊中了全球產業鏈的關鍵環節。受荷蘭干預安世半導體事件影響,安世半導體位于中國的工廠被迫暫停芯片供應,而作為全球重要的半導體供應商,安世半導體的產能中斷迅速引發連鎖反應,全球多家車企受到直接沖擊。
大眾、寶馬、本田等知名車企的多條生產線因芯片短缺陷入卡殼狀態,生產進度被迫放緩甚至暫停。歐洲汽車制造商協會發布聲明直言,荷蘭政府的這一操作嚴重擾亂了全球半導體供應鏈穩定,差點讓整個歐洲汽車行業陷入停擺困境。
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這封信件的曝光,將荷蘭對華政策的尷尬處境徹底攤開在公眾面前。公開資料顯示,安世半導體的實際控股方是中國聞泰科技,而荷蘭政府在9月30日援引一項老舊法案,以“維護國家安全”為由對安世半導體實施強制接管。
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值得注意的是,安世半導體位于中國的工廠占據其全球產能的七成,這一強制接管措施直接導致全球范圍內相關芯片產品出現巨大缺口,不僅影響了下游車企生產,也對全球電子產業供應鏈造成沖擊。
為緩解局勢,11月19日,卡雷曼斯在社交平臺發布聲明,宣布暫停對安世半導體的干預措施,試圖以此釋放善意緩和矛盾。但這一舉措并未得到中方認可,中國商務部明確回應表示,荷蘭方面的暫停措施只是“小步子調整”,并未撤銷核心的法院強制接管令,本質上并未解決根本問題,因此不具備實質性意義。
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在荷蘭政府實施強制接管后,聞泰科技迅速采取法律手段維權,向荷蘭法院提起上訴,目前法院已受理該案,但相關審理流程預計需要持續數月時間,短期內難以得出結果。
在此背景下,卡雷曼斯原本計劃通過訪華協商的方式緩和雙方分歧,推動問題解決,但由于荷蘭議會內部反對聲音強烈,壓力之下只能先取消訪華行程。
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他在給議會的信件中反復強調干預安世半導體是“集體決策”,其背后的深層意圖不難解讀:在事件引發的負面效應不斷擴大的情況下,試圖通過強調“集體責任”來分擔自身壓力,尋求全國民眾的理解。
卡雷曼斯的這封信件,更像是一份面向全國的“政策解讀報告”,試圖解釋荷蘭為何從最初干預安世半導體時的自信滿滿,逐漸陷入如今被動挨打的局面。
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根據信件披露的內容,9月25日海牙那場關鍵會議的核心議題,就是圍繞一份情報報告展開,荷蘭高層擔憂安世半導體的相關技術會流向中國,進而威脅歐洲供應鏈安全,最終敲定了強制接管的干預措施。
然而決策實施后,荷蘭政府不僅遭遇了中方的嚴正交涉,國內企業界的反彈聲浪也不斷高漲,尤其是荷蘭本土車企,紛紛向政府施壓,要求停止相關操作,避免行業利益持續受損。這種內外交困的局面,讓卡雷曼斯的態度出現明顯搖擺:11月13日接受媒體采訪時,他還明確表示對干預決策“毫無悔意”,但僅僅幾天后,就宣布將派遣代表團赴華協商求解。
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卡雷曼斯這種矛盾的態度,根源在于荷蘭復雜的國內政治局勢。他所在的政黨在近期大選中落敗,新政府組閣工作遲遲沒有進展,處于“看守政府”狀態的他,不得不在多方勢力的夾縫中尋求平衡。
信件曝光后,歐洲媒體迅速跟進報道,路透社在分析中指出,此次安世半導體風波折射出中歐關系正從此前的互補合作向沖擊博弈轉變。荷蘭原本希望通過干預安世半導體搶占產業鏈話語權,鞏固自身在半導體領域的優勢地位,卻沒想到最終反噬自身制造業,陷入被動局面。
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事實上,荷蘭的困境也是當前歐洲諸多國家面臨的共性難題。俄烏沖突爆發后,歐洲遭遇能源斷供危機,能源成本大幅攀升,中國相關產品憑借高性價比成為不少歐洲企業的“救命稻草”,歐洲對中國市場的依賴度持續加深。
但在意識形態差異和美國的推動下,部分歐洲國家又難以擺脫“脫鉤斷鏈”的思維定式,陷入“想合作又不敢深入、想對抗又承受不起代價”的兩難境地。近期英國延期中國駐英大使館新館建設、荷蘭取消訪華行程等事件,都被外界解讀為歐洲國家在對華關系上的“試探性操作”。
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不過這種試探并未形成統一共識,法國總統馬克龍近期的訪華行動就傳遞出不同信號,顯示出法國在對華關系上尋求平衡、深化合作的態度,與荷蘭等國的搖擺形成鮮明對比。
面對荷蘭政府的干預措施,中國企業也在積極尋求破局之道。聞泰科技已啟動供應鏈多元化布局,加快尋找本土替代供應商,相關負責人表示,預計幾個月內就能完成新晶圓來源的驗證工作,逐步擺脫對荷蘭相關供應鏈的依賴。
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荷蘭經濟部內部評估數據顯示,受安世半導體風波影響,荷蘭相關產業已遭受上億美元的經濟損失,卡雷曼斯的政治生涯也因此陷入搖晃狀態,支持率持續下滑。
值得注意的是,卡雷曼斯取消訪華的核心原因,仍是安世半導體風波尚未得到實質性解決。盡管荷蘭方面暫停了部分干預措施,中方也出于緩和局勢的考慮,豁免了部分相關產品的出口限制。
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但中方始終明確強調,事件的責任完全在荷蘭一方,若想從根本上解決問題,荷蘭必須撤銷全部不合理的干預措施。聞泰科技主席在近期的企業溝通會上明確表示,目前正在全力驗證新的供應商資源,核心目標是徹底避開荷蘭方面帶來的供應鏈風險,保障企業正常運營。
持續發酵的風波已讓歐洲汽車行業承受巨大壓力,歐洲汽車制造商協會已聯合多家車企,密集向荷蘭政府及歐盟游說,要求盡快與中國開展正式協商,恢復供應鏈穩定。受聞泰科技可能向荷蘭政府提出巨額索賠的傳聞影響,荷蘭股市相關板塊近期出現明顯波動。
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對于卡雷曼斯在信中提及的“日程沖突”,多方解讀認為這只是官方說辭,背后更可能是中方的“冷處理”——在荷蘭未展現足夠誠意、未采取實質性糾錯措施的情況下,即便雙方會面,也難以取得有效成果。
事件發展至今,荷蘭的處境已從最初的主動干預徹底轉向被動應對,卡雷曼斯則被夾在議會的壓力與經濟發展的需求之間,進退兩難。
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他向議會遞交的這封信件,看似是在揭開決策真相,實則更像是在為自己和看守政府的行為辯護,尋求全國民眾的諒解。信件內容還無意間戳中了荷蘭對華政策的痛處:卡雷曼斯承認的“集體決策”,恰恰暴露了荷蘭與美國等盟國在對華遏制上的默契配合。
此前美國積極推動相關限制規則,荷蘭緊隨其后采取行動,但隨后美國卻暫停了部分規則的實施,導致荷蘭獨自陷入被動,淪為國際輿論場中的“孤家寡人”。
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荷蘭議會辯論中,有議員尖銳質問卡雷曼斯,為何在決策前不與盟國及中方提前協商,避免局勢惡化。面對質疑,他給出的“怕消息泄露給中國”的解釋,在邏輯上難以自洽,也未能獲得議員們的認可。
此次安世半導體風波,也讓歐洲各國清醒地認識到,在全球產業鏈深度融合的背景下,對華依賴并非“說斷就斷”,盲目采取單邊干預措施,最終只會損害自身利益。中國擁有龐大的市場份額和完整的產業鏈優勢,聞泰科技加速供應鏈多元化的舉措,更讓外界看到中國企業應對外部風險的韌性與能力。
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此前卡雷曼斯在社交平臺上炒作“暫停干預是釋放善意”的說法,被不少媒體比作“半途而廢的讓步”,難以改變事件的本質。中方此前的回應已明確傳遞出態度:對于任何損害中國企業合法權益的單邊行為,中方都將采取必要反制措施,荷蘭政府若一意孤行,最終只會自食惡果。這場由取消訪華行程引發的風波,不僅讓荷蘭對華政策的矛盾與尷尬暴露無遺,更成為觀察當前中歐經貿關系復雜博弈的一個重要窗口。
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