三一純電動工程車登陸歐洲！媒體評價與市場前景如何？這篇文章帶您看！

作為傳統工程機械領域的領軍企業，三一重工近年來在新能源重卡領域持續發力，動作不斷。在國內市場，三一新能源重卡屢次摘得銷量桂冠，展現出強大的市場認可度。然而，在亮眼成績的背后，三一顯然懷揣著更為遠大的抱負。

當前，國內卡車行業競爭日趨激烈，“內卷”態勢持續，眾多車企紛紛將“出海”提升至戰略高度。面對國內重卡市場增長趨緩的現狀，廣闊的海外市場無疑是一片尚待開發的藍海，也將為企業帶來全新的增長機遇。近日，三一重卡正式進軍歐洲市場，推出了第二代e435 8×4純電動工程車。該車型專為建筑行業設計，可適配混凝土攪拌車、自卸車等多種用途。那么，歐洲卡車媒體對這款車型作何評價？三一為進軍歐洲又做出了哪些布局與努力？這篇文章就讓我們一起來看看！

對于歐洲市場而言，三一其實并非一個絕對陌生的品牌。早在2012年，三一重工就收購了德國混凝土設備巨頭普茨邁斯特（Putzmeister），逐步擴大其在歐洲乃至全球市場的布局。除了借助普茨邁斯特遍布歐洲的銷售和服務網絡外，三一還選擇了歐洲Alltrucks公司作為服務伙伴，該公司在全歐洲擁有超過700個服務網點，能為卡車提供完善的售后支持。緊急備件可在1天內到貨，并且故障救援服務也已納入體系，這無疑為用戶提供了強有力的運營保障。

而在產品本身上，荷蘭媒體TTM和德國媒體EuroTransport是這樣評價的：三一e435是一款按照歐洲理念打造的卡車。相較于第一代車型，第二代e435針對前代產品的多個痛點進行了優化：外觀實現現代化煥新，駕駛室規格全面提升，電池布局與電驅系統也迎來重要升級，從而更好地滿足歐洲客戶對品質與性能的挑剔要求。

與第一代車型相對比，你能顯著感受到二代e435車型帶來的強大升級

在電池配置方面，三一選擇了全球頭部供應商寧德時代的產品，電池總電量達到350kW·h，安裝在底盤兩側及駕駛室后方，可提供約250公里的工況續航。該電池采用LFP磷酸鐵鋰化學體系，具備充放電性能強、循環壽命長、安全性高且不含重金屬等優勢，在成本與耐久性之間取得良好平衡，尤其適合對經濟性與可靠性要求較高的重型商用車場景。

除了底盤兩側，三一在駕駛室下方也布置了一組電池，與左右電池共同構成350kW·h的總電量，部分電控部件也集成于此。相較于一代車型將電池置于駕駛室后方的設計，二代e435通過低位布局實現了更低的重心與更均衡的軸荷分配，從而提升了車輛行駛穩定性與動態表現。

歐洲卡車市場競爭相當激烈。除了傳統的七大品牌外，還有眾多新勢力品牌。為了揚長避短，三一選擇以8×4工程車底盤強勢切入。其e435命名代表車輛為四軸，電池電量為350kW。中央電驅動系統能夠輸出405kW功率（約550馬力），對應扭矩則為2386牛·米，匹配四速變速箱，動力輸出線性且充沛，營造出接近柴油車的駕駛感受。此外，三一還計劃推出e263 4×2牽引車，該車輸出功率高達992馬力，電池電量達626kW·h，瞄準長途重型電動運輸市場，持續擴展在歐洲的卡車產品線。

在駕駛室后部，三一為e435車型設計了獨立的mPTO微型取力器。說簡單點，這臺取力器就是一臺獨立的電機，專門用于推動液壓泵等設備，從而驅動上裝工作。除此之外，三一e435還可提供gPTO通用取力器，它設置在變速箱上，與傳統車型的取力器類似。二者搭配能夠兼容不同類型、不同功率等級的上裝，增強了車輛的應用靈活性。

并且，三一e435的充電口也采用雙側設計，兼顧不同停車位置時的充電便利性，亦是一項實用貼心配置

內飾方面，三一e435充分考慮了歐洲用戶的使用習慣。得益于新升級的寬體駕駛室，車內空間十分寬敞。儀表臺設計簡潔直觀，配合四輻式多功能方向盤，確保了信息讀取的便利性與功能操作的便捷性，有助于降低駕駛員工作負荷。

儀表臺上的大屏則延續了三一的豎置式布局特色

在實際試駕體驗中，三一e435給歐洲媒體記者留下了深刻印象。即使在整車總重38噸的條件下，車輛轉向依然輕盈精準。動能回收系統提供四檔可調，且回收力度較強，可充分實現“陡坡緩降”的車速控制功能，駕駛更有信心。

至于臥鋪寬度，這點更是國產卡車的強項。三一e435在這方面明顯優于歐洲同類車型，為駕駛員提供了更為寬敞、舒適的休息空間。

三一e435在駕駛體驗之類的規格上“無可挑剔”，那TCO總擁有成本方面表現如何呢？三一重工相關人員向媒體表示：這取決于實際應用。他們的卡車價格“極具競爭力”，投資回本周期約為3.23年。車輛底盤保修期為一年，可延長至四年。電池組保修期為六年，可延長至八年，基本覆蓋了混凝土攪拌車的平均使用壽命周期。對用戶而言，這無疑是非常扎實的保障。

在新能源重卡領域，中國車企正憑借深厚的技術積累與持續的市場打磨，穩步將產品推向全球。其中，歐洲市場以其高標準、嚴要求成為檢驗產品實力的關鍵戰場。三一新能源重卡此次進軍歐洲，不僅展現了其在電動化、智能化方面的技術實力，更是其全球化戰略與品牌自信的重要體現。相信在未來，隨技術發展與產品豐富，將有更多中國重卡品牌在歐洲市場嶄露頭角，感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，請持續關注提加商用車網及旗下歐美卡車社區！

文圖：heseaotter