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合同1:涵蓋呵叻-Non Sung段,全長39.1公里,預算310.3億泰銖;
合同2:涵蓋Non Sung-Bua Lai段,全長54.9公里,預算為339.2億泰銖;
合同3:涵蓋Bualai-Ban Haet段,全長68.38公里,預算為331.1億泰銖;
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據悉,泰國國家鐵路局(SRT)已制定泰中高鐵二期工程計劃,涵蓋呵叻府至廊開府段。土建工程將分階段招標,首先招標前三份合同。
如果公眾聽證程序順利完成,未出現任何需要修改的問題,招標程序將于明年第一季度或第二季度立即啟動。隨后,泰國國家鐵路局將分階段啟動第4至第6號合同的招標,具體包括:
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第4號合同,Ban Haet至Nam Phong段,全長54.35公里,預算334.15億泰銖;第5號合同,Nam Phong至烏隆他尼段,全長64.52公里,預算318.5億泰銖;以及第6號合同,烏隆他尼至Sakhrai段,全長60.48公里,預算334.9億泰銖。公眾咨詢將于2026年1月舉行,隨后將分階段進行招標。
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此外,包括Sakhrai-廊開段(15.38公里,329.39億泰銖)在內的第7號和第8號合同,以及Chiang Rak Noi維修站(77億泰銖)的第8號合同,預計將于2026年2月左右啟動公眾咨詢,隨后進行招標。
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至于泰中高速鐵路二期工程,即呵叻府至廊開府段總體情況,全長357.12公里,總預算為3413.51億泰銖。具體構成包括,土建工程2351.29億泰銖;土地征用及財產補償103.1億泰銖;鐵路、電氣及機械系統801.65億泰銖;項目管理、監理及系統認證咨詢100.6億泰銖。
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