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2025年12月31日,中國臺灣最大航運公司長榮海運發放年終獎,金額平均相當于10倍月薪。
據中國臺灣媒體報道,長榮海運的年終獎金遙遙領先陽明海運和萬海航運,平均落在10個月區間,并已于當日到賬。針對市場傳出的年終獎金數字,長榮海運表示,其年終獎金一直是依據公司運營績效和員工個人表現核發。
在2025年前三季度,長榮海運實現營業收入新臺幣2933.8億元(約合人民幣654.00億元),同比下降15.6%;歸屬于母公司的凈利潤為新臺幣600.6億(約合人民幣133.89億元),或每股盈利新臺幣27.74元,是臺灣地區獲利最高的航運公司。
根據最新數據,2025年11月,長榮海運實現營業收入新臺幣276.3億元(約合人民幣61.59億元),同比下降23.4%,環比增長1.1%。前11個月,長榮海運營業收入為新臺幣3483.4億元(約合人民幣776.52億元),同比下降18.1%。
據了解,2021年、2022年和2024年,長榮海運分別發放了相當于40倍、45倍和20倍月薪的年終獎。
長榮海運是臺灣地區最大的航運公司,也是全球第七大集運公司。Alphaliner的最新數據顯示,長榮海運現有船隊規模239艘196萬TEU,包括162艘自有船舶和77艘租入船舶,市占率5.9%。與此同時,長榮海運還有53艘在建新船共計86萬TEU,占現有船隊運力42.6%;以現有船隊來看,待新船全部交付后,長榮海運船隊運力將超過日本海洋網聯船務(ONE)排名全球第六位。
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