
近日
廣花城際(廣州東-花都天貴)
白方盾構井-方石站
大盾構區間順利貫通!
此前白云城市中心站-白方盾構井區間
已經實現雙向貫通
這意味著白云城市中心站-方石站區間
實現雙向貫通!
這也是廣花城際
首個實現雙線貫通的站站區間
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廣花城際鐵路,全稱廣州東至花都天貴城際鐵路,又名廣州地鐵18號線北延段,是廣州市軌道交通18號線的延長線。
廣花城際線路起于18號線已運營的廣州東站,向北途徑京溪路、白云東平、白云城市中心,連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園,止于花都花城街站,均為地下線。
新建7座車站,線路長39.6公里,設計速度160公里/小時。
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廣花城際建成通車后,將與已通車的地鐵18號線(萬頃沙~冼村)、正在建的18號線后通段(冼村~廣州東站)和南中珠城際(萬頃沙~興中)一起貫通運行,成為粵港澳大灣區的骨干線路之一。
廣花城際鐵路作為連接廣州東與花都的重要交通樞紐,是聯通粵港澳大灣區南北向的一條軌道交通大動脈,是構建“一張網、一張票、一串城”的廣州都市圈城際網絡的標志性工程。
項目建成通車后,將串聯起珠海、中山,廣州南沙、番禺、白云、花都,大幅縮短廣州花都、白云、天河到南沙以及跨市到珠海、中山的時空距離,對于促進區域經濟發展、提升城市交通效率具有重大意義。(注:車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。)
來源:鐵道發展動態 廣州基建房產觀察 往期花都融媒
編輯:花小圓
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