廣東
近日
廣花城際（廣州東-花都天貴）
白方盾構井-方石站
大盾構區間順利貫通！
此前白云城市中心站-白方盾構井區間
已經實現雙向貫通
這意味著白云城市中心站-方石站區間
實現雙向貫通！
這也是廣花城際
首個實現雙線貫通的站站區間
廣花城際鐵路，全稱廣州東至花都天貴城際鐵路，又名廣州地鐵18號線北延段，是廣州市軌道交通18號線的延長線。
廣花城際線路起于18號線已運營的廣州東站，向北途徑京溪路、白云東平、白云城市中心，連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園，止于花都花城街站，均為地下線。
新建7座車站，線路長39.6公里，設計速度160公里/小時。
廣花城際建成通車后，將與已通車的地鐵18號線（萬頃沙～冼村）、正在建的18號線后通段（冼村～廣州東站）和南中珠城際（萬頃沙～興中）一起貫通運行，成為粵港澳大灣區的骨干線路之一。
廣花城際鐵路作為連接廣州東與花都的重要交通樞紐，是聯通粵港澳大灣區南北向的一條軌道交通大動脈，是構建“一張網、一張票、一串城”的廣州都市圈城際網絡的標志性工程。
項目建成通車后，將串聯起珠海、中山，廣州南沙、番禺、白云、花都，大幅縮短廣州花都、白云、天河到南沙以及跨市到珠海、中山的時空距離，對于促進區域經濟發展、提升城市交通效率具有重大意義。（注：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）
來源：鐵道發展動態 廣州基建房產觀察 往期花都融媒
編輯：花小圓
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